白色摩托车概念WMC250EV Land Speeper

WMC.250EV

“我一直痴迷于速度。 ”

这些是罗伯特白人的话,他们对两轮性能的热情可以追溯到他的童年,当时他在英国国家一级比赛。截至15岁,他正在为冠军奖励1995年的英国旅游汽车锦标赛团队工作。

WMC.250EV

他的职业生涯会带他到最高水平的赛车运动,与Crescent Suzuki的英国Superbikes团队一起,MikaHäkkinen’S Mercedes V10 F1发动机供应商,产品展示’S Ferrari 550 Maranello GT计划,以及梅赛德斯 - amg HPP’s R&D团队,开发了混合v6’自2014年以来,S占主导地位的GP赛车—相当于赛车赛,影响了他的设计理念:

“F1汽车上的一切都优化,没有浪费的房地产。包装完全精致,你真的可以灵感来自你所看到的。“–Rob White

WMC.250EV

这些经验激发了白色摩托车概念(WMC)于2018年。 仅仅两年,公司开发了WMC250EV的高速演示,一款250英里/小时的碳纤维机今年旨在设置新的英国电动摩托车速度记录,为2022年玻利维亚的世界土地速度记录尝试阶段设定舞台。 。  

WMC.250EV

当然,你’已经注意到了自行车’s unique “V-Air”空气动力学系统,一种允许气流通过摩托车而不是周围气流的中央管道,导致报告的阻力降低高达70%—惊人!说明的设计:

“用燃烧发动机摩托车,大约80%的动力系不能移动,它在框架内固定。但在一个动画中,您有电动机,占据了10%至15%的完整动力系音量,它们真的是唯一需要固定到位的东西…。但是,只要它具有与必要组件的电气链接,就可以包装电子和储能,任何EV的重要部分。这意味着您最终可以使用长而薄,高,脂肪,方形,圆形,三角形的电池组。它无关紧要,只要您在摩托车内具有重要的能量密度即可。”

WMC.250EV

白色继续解释这一点“vastly more flexible”功率包装可用于优化自行车的空气动力学形状,而不是推动围绕框架内的任何未占用的空间,可以产生通道以使空气直接穿过自行车的中间。

“这不是燃烧发动机的选择,但它是EV。”

WMC.250EV

WMC团队能够在2019年底将他们的理论置于测试中,当盖伊马丁和他的860-HP / 300英里/小时的纯粹的流星队在汽车行业研究协会(MIRA)风洞时,他们随着70%的阻力减少数字:

“我们很幸运能够加入Mira Martin在Mira Wind Tunnel中,他的300英里上门记录摩托车,目前是欧洲最快的半流式自行车。风洞测试几乎直接与CFD相关[C.换流液动力学]建模…”

什么’更像是,白色和WMC团队认为,随着电动机/逆变器/电池越来越小且较轻,管道可以变大,在速度和空气动力学效率方面支付更好的股息。

WMC.’S超低拖动V-AIR ISN’在250英里/小时WMC250EV上唯一有趣的技术。自行车使用一个“D-Drive”电机单元,为前轮提供电,并利用再生制动能量,并带有独特的“F-Drive”最终驱动系统,可以提高功率并提高效率—他们说,可以改善现有街头自行车的技术。

WMC.250EV: Breaking Speed Barriers

Robert White坚持认为,由于拖累速度呈速度增加,尽可能快地对证明他们的概念来说至关重要:

“如果你想向世界其他地方展示你刚刚发明了一个新的空气动力学概念,这意味着你可以更快地为给定的力量越来越快,最好的事情就是尽可能快。这就是为什么我们为什么我们创建了我们的高速演示,这是这个新概念的最激进的版本,它令人难以置信的工作。“

当涉及那些速度记录时,WMC’主要竞争不是六次世界冠军马克比吉,他坐落于船上的一些新的FIM世界纪录Voxan Watter.去年在法国的Chateauroux机场。对于飞行四分之一英里,他最快的EV部分简化的班级的双向标记为245.10英里/小时(394.45 km / h),最快的单向速度为253英里/小时(408 km / h)。对于飞行英里,他的历史现在占228.00英里/小时(366.94公里/小时)。这些是WMC将被WMC250EV燃烧的速度目标,WMC250ev是哪个白人将自己飞行。

WMC.250EV

然而,该团队坚持认为追逐记录,同时非常适合制作头条新闻’他们真正的焦点。他们的真实意图是使摩托车的大众市场电气化能够比目前电池技术改进预测更快地成为现实。说白:

“记录是所有香槟,但实际上是故事的微不足道的部分。虽然这项技术允许您更快,但它还允许您进一步走得更远以获得相同的能量。这对C02减少具有直接和有形的益处。像这样的市场破坏性想法是罕见的,如果成功,有可能彻底改变行业。”

现实世界应用

WMC.300FR

在将其概念转化为现实世界的应用程序方面,该团队刚刚完成了对WMC300FR的概念研究证明,这是一个拥有V-AIR管道系统的300cc三轮滑板车。白色表示,300cc踏板车可能具有相当于500cc自行车的性能,但有一半的排放:

“结果是导管减少了空气动力学阻力25%。这相当于燃料效率的提高18%,而不是单独的空气动力学改进,并且当与小型混合系统相结合时,可以显着提高靠近500cc自行车的性能,但有50%的二氧化碳排放量。“

WMC.250EV

在整个夏季,测试和Shakedown运行将继续为WMC300EV,试图今年晚些时候举办摩托车电动半流制速率。然后是白色和WMC团队的重点将转向世界上最大的盐,玻利维亚的撒拉德Uyuni,在那里’LL试图在7月2022年7月设定电动半流制世界纪录的新标志。

“就像我思考的想法的一些草图一样,已经开始是一项可能会改变摩托车行业的倡议。我一直都喜欢速度和摩托车。打破世界纪录的挑战满足了实现伟大事物的韧性。但更重要的是,实际上证明了这项技术背后的理论的完美方式。”

WMC.250EV

We’LL肯定是为WMC250EV而生根,打破这些记录,我们’LL让您发布结果!

建造照片

遵循白色摩托车概念

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2评论

  1. 你需要一个瑜伽的黑带,以驾驶那辆自行车。

  2. Brian Edward Archibald

    迷人!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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