夜间风暴赛RR: Ducati Scrambler 1100.

杜卡蒂 Scrambler. 1100.咖啡馆赛车

汽油机制建造黑暗‘n stormy Ducati…

杜卡蒂 Scrambler. 1100.是公司的Alpha Wolf’S爬行器系列,配有空气/上油冷却的1079cc desmodue. 发动机,产生86马力和65英尺的扭矩。发动机源自怪物1100EVO中的一个,但是用双火花塞,单个节流阀等重新设计。

“大排量的完美主要平衡为90度杜卡迪双门是摩托车之一’伟大的感觉。如果你’从来没有骑在那里’对于发动机配置将往复运动转化为内脏存在的方式,对几乎有机感觉几乎有机感受。 1100 感觉 like a Ducati.” —周期世界

杜卡蒂 Scrambler. 1100.咖啡馆赛车

1100还拥有一个大量的电子包装,包括四个牵引力控制,三种骑行模式(主动/旅程/城市)和博世转弯ABS。尺寸较大,铝亮相大量亮点,而且整台上只有3-5件塑料零件,它’清楚杜卡迪考虑到1100:

“扰乱世界的奥林巴斯。”

杜卡蒂 Scrambler. 1100.咖啡馆赛车

进入我们的朋友 汽油机制,谁提供定制 委托建立,研讨会服务和澳大利亚悉尼仓库的零件阿森纳:

“通过两个轮子,周到的过程和微小的焊接,我们’找到了一种让工作像戏剧一样的方法…我们的目的是造成生活和活着之间的差异。”

杜卡蒂 Scrambler. 1100.咖啡馆赛车

当我们以他们为特色时,我们上次见到了他们 Triumph Bonneville Scrambler.。现在,团队回到了这个定制的ducati scrambler 1100 cafe racer,绰号“Night Storm Race-RR” —研讨会的新风格与方法。 Jason Leppa说:

“我们显然疯狂地疯狂,因为它对我们来说是一个非常新鲜的方向,我们希望你也是。”

杜卡蒂 Scrambler. 1100.咖啡馆赛车

自行车已被修改为a“最小的现代街头赛车,”旨在完善OEM机器的细节,将其定制到个人骑车者/所有者,而不是创建野生习惯。船员说:

“搭配汽油机动有限公司,严重的制造工作永远不会被突然甚至明显。”

杜卡蒂 Scrambler. 1100.咖啡馆赛车

尾部单元由划线构建,将薄型铝座锅覆盖,带泡沫和橡胶座。 整个单元可以换回原始台座,在必要时携带一次弹药乘客。

“虽然薄薄,座椅是一个超级舒适,座椅平底锅的长度被认为是适合所有者的高度。”

尾部排气的灵感来自Ducati 999R的启发,并用2英寸不锈钢管手工制造。

“通常是许多构造的明星,排气在这种情况下完全隐藏。当你最初看到自行车时,强烈的区别点让你的思绪徘徊。这就像,等等,排气在哪里?!它还让自行车的恶毒人物是秘密,直到它在街上的电机过去。”

该团队用Kellermann Atto转动信号构成了一个大灯罩,而且在不使用时都会消失。小巧的整理是凭证和颜色的错综艺:

“它为我们所看到的数百个二维复古颜色块涂料方案设置了一个先例。”

骑自行车的其余部分也是如此—高度分层的缎,光泽,磨砂,闪光,金属,梯度和图案化元素:

“有时它似乎混乱,但整体主题是流体,让人想起愤怒的夜空。这些线条为其他复古风格的机器添加了一个积极的运动自行车的敏感性。”

杜卡蒂 Scrambler. 1100.咖啡馆赛车

对于牌照和底层支架,他们希望尽可能不引人注目地将事情造成不引人注目的,选择援助Johnny Japan Kansai的制造和后轮浮动支架。

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把手用一对谨慎的MotoGadget玻璃镜子倾向,他们将偏离中心OEM车速表置于三重夹具和立管的中心。 Jason Leppa说:

“这似乎是显而易见的,但这很少,劳动密集型改变,使得所有差异。”

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一个评论

  1. Roy Perticucci.

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