提高一点地狱:铃木XF650 FREAWWIND SCRAMBLER

铃木 XF650 Scrambler.

天堂是你自己建造的两轮机…

1997年推出,Suzuki XF650 Freewind是一款DO-IT - 所有机器,带有DR650的防弹47-HP单身,以及多功能使命:

“巡航舒适地以80英里/小时,将裤子拧在蜿蜒的道路上或同伴在上班途中的蜿蜒的道路或同伴越野:铃木XF650 FREAWIND是一款多功能摩托车,这是一个很大的价值和一些不同的东西.” — MCN.

铃木 XF650 Scrambler.
在股票装饰上…

输入我们的新朋友 杰夫爷爷,焊工,发动机建设者和比利时的游牧民族—目前居住在瑞士。杰夫’自从16岁开始以来,S一直在修补汽车和自行车上,从他爸爸开始’s Kawasaki AR50:

“我总是在车库里在他的川崎工作,然后是我自己的。例如,改变排气。然后它’s never ended……”

今天,杰夫在路上大部分时间都花在路上,或者在各种汽车和自行车项目上工作 1954年雪佛兰郊区 —你可以看到更多的项目 @ jeffs.classic.。你在这里看到的构建是2001年铃木XF650 Freewind的生活—三个杰夫和他的前女友拥有之一:

“我们有三个浮动,因为我对自行车的机械师非常满意,没有问题35,000公里。一个人对我来说,一个是她,一个零件。零件自行车现在是扰乱者。”

铃木 XF650 Scrambler.

当时,杰夫和他的前任,谁’一个鞍德勒和恢复着她的家人的旧保时捷,每隔几个月定制一辆新的自行车,杰夫决定为自己想要一辆自行车。他完全拆解了捐赠者,重新加快自行车,制作了一个新的子帧和座位,并重建并调整发动机到大约55 HP的输出。

“所有部件都是喷砂和涂漆或粉末涂层。所以自行车完全拆卸并重建。每个轴承,每个部分。”

铃木 XF650 Scrambler.

不幸的是,杰夫在同一时间与他的女朋友结束的关系结束了自行车,这使得第一次骑行非常痛苦。但是朋友提醒杰夫他’D为自己建造了自行车,激励他将最后的触摸放在项目上。很快,他发现了完整的构建的乐趣:

“有一天,我用很多曲线击中了我最喜欢的道路,我比其他大自行车更快。它像超级跑车一样骑—如此易于处理,足够小的180度曲线的功率。惊人!”

铃木 XF650 Scrambler.

有时在那里’没有比商店里的努力工作和两轮在路上的更好的药物。在下面,我们从杰夫本人获得更多细节,以及更多来自Christian Charlier的更多照片 XACT生产.

铃木 XF650 Scrambler.:Builder访谈

铃木 XF650 Scrambler.

•请告诉我们一些关于您自己的摩托车历史,以及您的研讨会。

我的名字是Jeff,26岁,岁,焊机和发动机重建。一世’M来自比利时,目前在瑞士和我生活’我总是在路上。有点像一个游牧民族。适用于自行车,为旅行或工作的热情。我总是对摩托车感兴趣,当我16岁的时候,我有我的第一个旧车(Kawasaki Ar50),就像我父亲一样年轻。他的老川崎在我们的车库里,我试图再次启动发动机。我总是在他的川崎的车库里,然后是我自己的。例如改变排气。然后它’s never ended……

铃木 XF650 Scrambler.
坐在杰夫漂亮’s ’54 Chevy Suburban.
•自行车的制作,型号和年份?

自行车是铃木XF650 FREAWWIND,2001。

•为什么这辆自行车建造?

我为什么建造自行车?我的前女友和她的家人恢复了保时捷356’s. She’一个举行者,我们对摩托车既有热情。我们每六个月改变自行车;我有客户定制自行车,她制作座位或做了皮革。好设置。所以我决定为我建造一辆自行车。一个扰乱者,因为我喜欢老腹部和交叉自行车。我们有三个浮动,因为我对自行车的机械师非常满意,没有问题35,000公里。一个人对我来说,一个是她,一个零件。零件自行车现在是扰乱。

铃木 XF650 Scrambler.

•设计概念和影响构建的内容是什么?

我从来没有过影响。我刚开始建造,买了一个坦克并希望它会很好。我只是希望它变得渺茫:单缸,没有排气或侧面板(我现在有最小的板块I’曾经见过旁边)。

铃木 XF650 Scrambler.

•自行车的定制工作是什么?

我定制了后框架和座椅下方的所有东西,所以后部框架是全新的。我不需要的所有电缆和事物都出现了。只需改变高光束和喇叭的切换。我自己在前女友的帮助下制作的座位。

发动机和化油器重建,涂漆和调整。 + - 55HP。全靠我自己。叉子,摆动,制动器和悬架都是一样的。所有部件都是喷砂和涂漆或粉末涂层。所以自行车完全拆卸并重建。每个轴承,每个部分。

铃木 XF650 Scrambler.

•自行车有昵称吗?

是的,自行车有一个名字,但我从不发布它。我的想法是“TraXFer 6.5,” like Tracker &XF。 6.5 65 HP,165千克和650ccm。但是65HP有点太多了…我完全不知道 - ‖

铃木 XF650 Scrambler.

•你能告诉我们这辆自行车的样子吗?

我第一次没有’太开心了,因为与我的前任的关系结束了,所以我没有’因为我真的需要自行车’D建造它以与她一起骑行,我已经拥有更多的自行车,拥有更多的马力。 坦克有六升,所以100公里。

但有一天,我用很多曲线击中了我最喜欢的道路,我比其他大自行车更快。它像超级跑车一样骑—如此易于处理,足够小的180度曲线的功率。惊人!此外,我们用蓝色的面包车制作了视频和图片…我很高兴!它骑行如此善良,欧洲难牙的正常价格低于1500欧元。我什么都没有支付’s even more funny.

铃木 XF650 Scrambler.

•在此版本中有什么需要做的,你特别为其感到骄傲?

I’我骄傲我完成了这个项目。几天,我没有’我想再看它,因为它不再对我有用。但是一个真正的好朋友帮助了我并告诉我,“你为你建造了这个,所以为你完成它!”  I’我也自豪地自行建造它。发动机,机械,布线等

跟随建筑师 @ jeff.grandjean.
沿着摄影​​师: @ xact.pro.

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *

*