子弹鲍勃Moto:IT200 SuperMoto X污垢双胞胎

团队 子弹鲍勃摩托车 建造一对复古两冲程柏油渣x污垢武器…

到了20世纪70年代中期,雅马哈用双目的DT系列彻底改变了摩托车—适用于街道和小径的一系列轻型,实惠,低维护的摩托车。然而,该公司仍然没有’T提供将被认为是什么“serious” enduro motorcycle —一辆专为越野赛车爱好者设计的自行车。然后来到雅马哈(国际试验)系列…

第一个Yamaha它在1976年出现,IT400。 它立即在世界舞台上竞争,在国际六天审判(ISDT)中赢得了三枚金牌。在未来的岁月中,IT175和IT250会出现,巩固它’S作为一系列世界级的污垢武器,能够在陈列室地板上直接赢得树林和沙漠的比赛。

1984年,Yamaha IT200出现,一个空气冷却的双程延长,专门在200cc竞赛类中竞争。 Dirt Rideers立即用27-HP,211磅的木材机器屏蔽:

“如果你要建立完美的enduro自行车,你’D可能最终有很多像今天的东西’S 200CC enduro赛车手…雅马哈认为1984年的课堂上的条目将比以往任何时候都更加完美。” — 周期世界 , 1984

 雅马哈IT200污垢

唉,雅马哈在1986年之后杀死了IT系列,因为未知原因。如今,这些200cc enduros已成为葡萄酒越野赛车场景的宠儿。

输入最好的朋友贾里斯·莫里斯( @bulletbobmoto. )和zac nesbitt( @ mx5digital_widebody),这款令人惊叹的雅马哈背后的二重奏IT200双胞胎。贾里德一直在一个自我描述的复古两冲程“bender”在过去的几年里,主要是在他已故的父亲,子弹鲍勃的自行车上工作— his workshop’s namesake:

“这是一个令人难以置信的温暖感觉,卷起他的RD或他的椅子上的一个扳手和我’M只是做基本的东西来准备展示或一场比赛,只知道他在同一个椅子上坐在那里抱着同样的扳手在同样的自行车上工作。它’那样的时刻我要珍惜。”

 Yamaha IT200.  Supermoto.

贾里德’s Yamaha RD400 “Bullet Bob Special” was featured at the 2019年Handbuilt展,而他的1978年铃木PE175是我们最喜欢的 2019年胜利摩托表演。他’迅速建立自己作为年轻的葡萄酒吸烟者之王,以及其中一个国家’最有前途的上行建筑商。

对于2020年来,Jared决定是时候解决他爸爸了’S主要Ahrma越野赛骑自行车,1986年雅马哈IT200S Jared从他的叔叔那里买到了。他的灵感?圣©Phane Peterhansel’s 1989 雅马哈 YZ535 Supermoto.,由Sonauto Yamaha团队建造。

“我决定做什么更好的时间来做Supermoto Build,而不是同时我最好的朋友正在做同样的自行车在Ahrma和我一起比赛越野?”

 雅马哈it200孪生

最好的朋友zac将他的时间分裂在Miatas和摩托车之间。他的最后一个建筑是1980年的HONDA CB650C,他完全剥落并建造回到新的:

“玻利维亚的摩托车收藏家已经从我这里购买了它来发货,所以他可以在他的收藏中拥有它。这本身就是一个巨大的恭维。 ”

去年’S的理发师复古节日,他拿起了500美元的IT200滚筒并抓住了电机,用意图建造自行车进入Ahrma横乡村山峰,与贾里德一起比赛。

“我想在贾里德去了街道的超级跑道,建造我的留下更加肮脏的专注。”

很多夜晚和周末 子弹鲍勃摩托车 购物,剥去骑自行车到最后的螺母和螺栓,更换每个密封和轴承,以及每个最后金属表面的准备,粉末或陶瓷涂层—由于贾里德的支持,后者’s boss at 定制涂料亚特兰大 。 什么 ’s more, 赛车技术 lectron. 带着supermoto的离合器’S悬架和碳水化合物设置,使其成为一个捣蛋葡萄酒相扑。

 雅马哈it200孪生

DUO刚刚完成了团队子弹it200双胞胎 2020胜利摩托秀 在佐治亚州萨凡纳,他们被展出的前沿和中心。他们绝对是活动的明星,我们的个人最爱来自展会。总而言之,我们可以’想想年轻的建造者为纪念他已故的父亲的更好方式’S遗产,以及两个年轻人突出他们持久的友谊。贾里德说:

“当他第一次开始赛车时,我父亲有一个令人难以置信的朋友,他们一起建造了自行车,甚至现在我仍然与他有很大的关系。无论如何它’在构建和在这种情况下,S一直很惊人,并且在这种情况下建立并我可以 ’与他们原始的更快乐。现在赛季!”

下面,我们从贾里德和扎克自己获得更多详细信息。

雅马哈 IT200. 双胞胎:建筑商采访

•请告诉我们一些关于您自己的摩托车历史,以及您的研讨会。

贾里德: So as you know I’在过去几年中,一直在做一个葡萄酒2-招— mostly my late dad’s bikes —我基本上只是刚刚走在我的车库里的自行车线上,经过多次,许多论坛讨论和长凳赛车会,我决定做什么更好的时间来做Supermoto Build,同时我最好的朋友正在做同样的事情骑自行车与我的Ahrma赛越野?

我的商店空间非常谦虚,小但我的工作。我的未婚夫和我只是几岁的二十几岁的孩子仍然试图弄清楚我们想要与我们的生活做些什么,或者至少是更永久的事情。我们放弃了我们在当地市中心的漂亮的房子,进入了在Burbs的地下室公寓上省钱。我的店铺是卧室大厅的房间。一世’ve got about 20×30 to play with. It’哈哈,所有其他自行车的哈哈肯定紧张。没有足够的空间来升降机所以我’虽然仍然从站立或支架上做任何事情。感谢我的父亲,我始于一套真正惊人的工具,他在去世之前他买了一生,并将他们留给了我。这是一个令人难以置信的温暖的感觉,在他的椅子和他的椅子上滚动了他的RD或它’M只是做基本的东西来准备展示或一场比赛,只知道他在同一个椅子上坐在那里抱着同样的扳手在同样的自行车上工作。它’那样的时刻我要珍惜。它’在二十多岁的情况下,没有爸爸。它’一个男人的黄金时段’生活使它发生在未来。一世’ve试图在复古摩托车上使用,作为重温他传递给我的一些生命课程的一种方式。

扎克: 我的名字是Zac Nesbitt,我对几年前开始的摩托车的热情,当时我建造了一个带有一点2行程电机的自定义自行车,填充在框架里。我的最后一个建造是一个悲伤的1980年本田CB650C,我已经剥夺了一路,并建造了它基本上新的东西。玻利维亚的摩托车收藏家已经从我这里购买了它来发货,所以他可以在他的收藏中拥有它。这本身就是一个巨大的恭维。我完成的最后一个版本是用我个人商店中的我最好的朋友完成的。我们都有一个yamaha it200,我们只是想用一点点耀斑建造伟大的东西。我想在贾里德去了街道的超级跑道,建造我的留下更加肮脏的专注。

我的原始研讨会始于我的大学公寓的起居室,自从我在新家里升级到我自己的个人商店。我有一个1981个哈利·斯坦斯特和1984名哈利跑车,我从一个不再需要1000美元的人口得分。 1981年将建成一个FTR和’84将被带回原始状态。

- 这些自行车的制作,型号和年份是什么?

Supermoto:1986 Yamaha IT200SM模型—我为SM添加了m
污垢:1985年Yamaha IT200

•为什么自行车建造?

双胞胎被展示和竞选所建造。在那个命令哈哈哈。我想更具体地说,我一直想要一个超级跑,但从来没有真正有钱(一直)或信贷(调酒师生活—短暂的),所以我刚刚决定用我拥有的东西建立自己。它肯定有助于它’广泛谈到了IT论坛和I的概念’我承认通常会大大大或回家,他们想要465或490版,但我喜欢’em较小,更灵活,更可管理,我已经有点有200我从我的叔叔那里买到我的爸爸’S主要AHRMA越野赛车骑自行车。我仍然构建了一个单独的污垢前端,我可以交换— trees and all —到465前端,包括双领导鞋。

 IT200 Supermoto.

•如何为这些构建提出这个构建的想法?来自过去或现在的任何影响?

在80年回到后面的DG Yamaha团队有一些非常棒的广告’当这些自行车出来时,我喜欢亚马哈斯的Flair dg扔了亚马哈斯,所以我穿着西装,试图做自己的版本,团队子弹版。

 雅马哈it200孪生

Supermoto Build的另一个大量影响是雅马哈yz535大钻孔Sumo的概念。这么华丽的想法。雅马哈的糟糕时间虽然作为EPA限制实际上是2英里的街头自行车和混合动力车,如果你愿意,一个竞争禁止。

•自行车完成了哪些定制工作?

我们将骑自行车完全击倒到骨头。每一个螺母和螺栓都会在这个构建上脱落。它’第一次我可以说我’在构建中完成并能够包括电机,而不仅仅是顶端哈哈。我也是每件密封和轴承在自行车上。我在工作准备工作后花了很多小时,粉末涂上金属的一切。从框架到制动盘坚果和螺栓,我做到了。

 IT200 Supermoto.

我问斯科特我的老板 定制涂料亚特兰大 要做所有在发动机和排气系统上看到的陶瓷涂层,他很乐意帮助这些项目。超越美学,我缩短了Sumo 3的前端″为了真正达到它所需的地方,以便在Motard课程中逼真地有任何机会 sc minigp. 也许不会持续在Ahrma的Motard课上。

除了降低之外,我还知道这古老的春天和阻尼杆风格叉子仍然会受到劣势。我与之联系 赛车技术 他们爱上了葡萄酒2中风超级镜的想法,很乐意寄给我一套泉水和一套金盒仿真器。这使我的老学校’86叉子像现代的墨盒样式叉一样栩栩如生!复古自行车或任何阻尼杆式叉子的惊人产品。

 IT200 Supermoto.

我不得不考虑的是,当我需要它时,让所有这辆自行车都停止,所以我与Magura HC1径向主缸一起提供了更好的机械优势,与传统的OEM相比。下一个项目显然在寻求更多的力量。我和人们谈过 lectron. 他们将我的碳水化合物完全调整为轨道/道路使用,到目前为止’ve heard is true —他们对2次描写令人难以置信!

 IT200 Supermoto.

随着所有人所说,这个想法真的是制作一个工厂队正版自行车,职业选手将在ISDT或ISDE中竞选或者你有什么,但在任何情况下,我真的想尽可能真实地保持真实,所以我没有’用工厂塑料或座位或类似的东西。它’s an ’我希望你立即知道。我没有’想建一个睡眠者哈哈。

 IT200SM

•自行车有昵称吗?

贾里德: 我猜这只是我的IT200SM—idk zac想要打电话给他的自行车但屎它’他的名字!希望他没有’选择任何蹩脚的l£

扎克: 我不’T技术上有官方名称,但它被认为是污垢双胞胎。 

•你能告诉我们他们喜欢骑什么的东西吗?

贾里德: As of now I’m要拉起曲柄,并有我的好友乔casola 圣徒周期工作 对我来说。要做一个新鲜的袖子,把我带回标准的活塞。闷闷不乐我没有开始发言,但老实说真的很高兴能够从划痕中获得电机,以便能够参加未来几年的比赛。

扎克: 我尚未有机会全面骑自行车,因为我刚刚完成了建造,并在服用它之前需要通过所有的热周期来搭配所有的热周期。我很超级摧毁一些小径,然后在沿着锯齿的锯齿旁开始赛跑它在Ahrma比赛中。

•在此版本中有什么事,您特别为其感到骄傲?

贾里德: 我的意思是做了所有的粉末,我自己都会为我添加一些东西。从剥离到爆破,从展位到烤箱,我使它发生。那’很多时候很多人都错过了。拥有这样的rad老板让我使用商店服务追求我的激情对我来说是非常宝贵的’没有它已经能够完成这些构建。

我也想说它真的很惊讶地沿着我最好的朋友建造一辆自行车,并有人在你试图把珠子拿到轮辋时抓住该死的轮胎的另一边!当他第一次开始赛车时,我父亲有一个令人难以置信的朋友,他们一起建造了自行车,甚至现在我仍然与他有很大的关系。无论如何它’在构建和在这种情况下,S一直很惊人,并且在这种情况下建立并我可以 ’与他们原始的更快乐。现在赛季!

扎克: 绝对地。我最为荣的是贾里德如何,我共同努力,确保我们的自行车成为顶级陷波。让某人并排工作,使过程更愉快地特别令人愉快,因为我们都在我们所做的事情上骄傲。我也为自己感到自豪,特别是在我第一次得到这辆自行车上的转变是多少。我在理发师葡萄酒节上拿起了我的500美元。它基本上只是一个带垃圾塑料的滚轮和需要完全重建的电机。我从地上建造了这辆自行车,目标是使其尽可能接近原始状态。它’S野生看着1985辆污垢自行车看起来全新。

•任何赞助商你喜欢谢谢吗?

贾里德: I’d like to thank 定制涂料亚特兰大 和我的老板斯科特哈珀为他所有的人都带来了所有’s done for me.  I’d like to thank 赛车技术 对于他们展示复古赛车和葡萄酒赛车手来说,暂停设置和令人敬畏的支持。一世’d also like to thank lectron. 为了帮助我与这个令人难以置信的病态化的化油器,并让我的设置完美。谢谢eloy!

扎克: 我想要感谢 定制涂料亚特兰大 为所有美丽的粉末涂料工作贾里德。我还要感谢我的妻子,因为我在所有的建筑物上赞助自己的建筑物时不会太生气

跟随 @bulletbobmoto.

 

4评论

  1. 没有任何十年的雅马哈制造的,彻底改变了摩托车行业!

  2. 查尔斯柯蒂斯

    我也被IT虫咬了,小心翼翼’s contagious.lol

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