宝贝蓝色: Ducati 800 SCR Cafe Racer

 Ducati Scrambler.  Cafe Racer

杜卡迪 Scrambler. 已成为定制最受欢迎的现代化平台之一。 V-Twin Scrambler是400,800和1100个版本的可供选择,这是品牌的复兴’S Classic Sc​​rambler系列双体育单打,建于1962-1974。现代化的化身是一个更街道的机器,而不是真正建造在较重的越野使用中,但 周期世界  说自行车距离柏油扫离途徒步旅行:

“解决消防道路和温和的单轨在爬行手角色内很好。”

 Ducati Scrambler.  Cafe Racer

进入 antôniovictor(Duc),巴西建筑师和摩托车爱好者对他的爬行者有一个完全不同的愿景,它开始作为黄色2017 Ducati图标模型的生活:

“从一开始的想法是拥有独特的自行车,拥有自己的风格,为日常生活做好准备,并在赛道上表现良好。”

 Ducati Scrambler.  Cafe Racer

征集他的朋友的帮助 sebastiánrochón. of São Paulo’s S-R Corse Meccanica 车间,他们开始将明亮的黄色DUC转换为轨道就绪机器—并同时更新美学。自行车给出了一个带内置LED照明的新子帧,尾部包含数板和原始安装点,因此可以随时换成两座鞍座。悬浮液被重新加工以进行轨道使用,转变模式倒置为GP样式antônio,并且制动器给出了DOT5流体以防止衰落。他们还将原始的MAG换成了一组辐条轮,将它们重新加入17英寸箍,以获得更好的轮胎选择。

 Ducati Scrambler.  Cafe Racer

最引人注目的方面“Babe Blue”必须是油漆方案。 Antônio希望留在意大利色彩,选择Bugatti Veyron Blue,辅成较深的蓝色,以及专门开发的金属灰色颜色 Kolor. .

 Ducati Scrambler.  Cafe Racer

下面,我们获得项目的全部细节,以及摄影师安德烈斯·桑托斯的更令人惊叹的镜头(@andresantosfotografia. )。

杜卡迪 Scrambler. Cafe Racer:所有者面试

 Ducati Scrambler.  Cafe Racer

您好,我想介绍这个Ducati 800 SCR CR项目,“Babe Blue.”基数是黄色2017 Ducati图标扰乱。

我是一个建筑师,我一直用摩托车来工作并玩得开心。该项目由我设计和委托,但在我的朋友SebastiánRochón的开发期间,来自S的S R Corse Meccanica Workshop,许多贡献是摩托车。自行车被完全拆卸,以便接收所需的变化,然后再次重新组装。

从一开始的想法是拥有独特的自行车,拥有自己的风格,为日常生活做好准备,并在赛道上表现良好。

修改:

在后部修改底盘,接收与原始机箱相同的横截面的管子帧,并且内置LED灯组。

此外,我们添加了侧面支撑,特别是接收摩托车的钥匙环。

饰面是重做的,用专门开发的金属灰色颜色 Kolor. 。后摆臂也完全拆卸,接收与底盘相同的饰面和颜色。

 Ducati Scrambler.  Cafe Racer

移除发动机盖子以接收特殊的光泽黑色涂料。除去脱模系统的皮带盖,使整个系统暴露。

转换齿轮图案倒置,因为它是在竞争自行车上—我习惯的设置,我在所有的自行车上做,因为我更喜欢它。

排气:使用原始的杜卡迪配件,由Termignoni专门开发。它也是个性化的,以匹配自行车的新颜色。

 Ducati Scrambler.  Cafe Racer

悬架:后减震器完全拆卸并接收了新的颜色和弹簧,兼容赛道上的赛道。前线在内部重新校准,油曲线变化以便在轨道上进行更好的性能,使自行车有点冷却。

制动器刚刚经历了新的调整,并开始使用Dot5流体来提高性能,降低由于过热引起的疲劳的可能性。

车轮:原有的合金轮子已被经典版本的辐条替换。但它们从18到17英寸的修改,要求我们返回展示辐条的孔,以适应新的安装角度。

轮胎:修改到17″轮子完成,我们安装了一套Pirelli Super Corsa Sc轮胎—更好地适应轨道。

 Ducati Scrambler.  Cafe Racer

把手:原件让位于手工制作,平坦,使骑马位置更加运动,但仍保持舒适程度,允许在日常使用,并长途旅行。

驾驶舱:原始支撑位于其侧面的车速表已重做,消除了对键筒的支持,并集中了仪器。

重新定位点火钥匙,放置在两个发动机气缸之间的摩托车侧面。

前灯:原始集合由完整的LED取代,夜间灯是单个水平杆。为了安装新的前照灯,制造了独家铝支架,并以3D印刷的个性化环,设计灵感来自原始扰扰器前照灯的设计。

 Ducati Scrambler.  Cafe Racer

信号灯:前部成为车把尖端上固定重量的一部分,后者是底盘内置的LED照明的一部分。

至于前挡泥板,它被杜卡迪怪物796挡泥板所取代。

燃油箱仍然是原创的,但是在其中隐藏的安装孔,在那里他们曾经被杜卡迪徽标覆盖。

尾部专门以独奏座位格式设计,配有侧面盘子,并建造适合自行车的原始安装点,允许它随时换取两个座位设置。

选择颜色,特别是具有真正意大利根的愿望,但这并不明显的杜卡迪笔画。选择的主要颜色Bugatti Veyron蓝色,由较暗的蓝色,制作坦克和尾线,以及一条银带对角线穿过燃料箱,产生平行于前悬架的线。

今天自行车,除了独特和华丽的外观外,还具有更好的性能,更加运动骑行,制作一个非常有趣的玩具。

跟随建筑商.

项目:
Antonio Victor (Duc)
Instagram: @ victor_marinho_duc_4.

sebastiánrochón.
Instagram: @Ururacing.

作坊:
S-R Corse Meccanica
Instagram. @s_r_corse.
Facebook: www.facebook.com/srcorse.

相片:
André Santos
Instagram. @andresantosfotografia.
Facebook: www.facebook.com/androphoto/

6评论

  1. 看起来很好。

  2. 你做了一个宏伟的工作。我会雇用你,为我做自定义项目。顶级工艺。在任何情况下,我唯一不做的就是给你一个杜卡迪争夺者。这是一个问题,我会暗示思考:“为什么一个杜卡迪扰乱?”

  3. 米格尔苏莎

    Fantastico,EstáLinda。 OS MeusParabéns一个托阿卡式envolvida。野蛮。

  4. 毫无疑问,看起来很棒的自行车。
    但是你怎么能把它形容为一个“Cafe Racer”? It’S为F#CKS缘故有平坦的酒吧。一名咖啡馆赛车有碎片剪辑。
    In my mind that’一个伟大的看街头霸王。

  5. 惊人的… Amazing bike…. want one

  6. 菲利普斯斯科特夫人

    fahr mit herz und verstand。现在我’d喜欢建立我的灵感版本。

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *

*