杜卡迪“捕食者”摩托车赛车由摩托车技术

“非常适合蜿蜒的山路,也适用于城市丛林 …”

杜卡迪怪物于1993年推出,是工业设计师的工作 米格尔天使罗兹尼, WHO’S又称为Aprilia RSV4,Tuono和Moto Guzzi V7赛车设计这样的自行车。自引入以来,怪物已成为现代图标的东西,占公司的一半以上’S全球销售,并成为城市街道和绕组道路的常见景象。

杜卡迪怪物咖啡馆赛车

与品牌一样’S Superbikes,怪物利用90°“L-twin”发动机与DESMODROMIC阀和管状钢板架— which the bike’S裸体性质投入了光荣的展示。也就是说,怪物的普遍率沉闷了它的视觉清晰度,旧模型已经开始看起来很疲倦。

进入 ŁukaszBrewus.,波兰的头扳手’s 摩托车技术, WHO’他创造了像我们这样的怪物’ve never seen:  the “Predator.”Łukasz和船员自豪地创建真正独特的建筑:

“我们试图使每个项目成为一种实用摩托车的组合,具有令人惊叹的视觉效果…我们喜欢困难的挑战,唯一的限制是我们的客户’s imagination.”

杜卡迪怪物咖啡馆赛车

这是第一个离开稳定的杜卡迪,他们想炫耀他们的能力。坦克是他们自己的创造,手工形型从白张,也是许多其他身体件,如小公平和尾部:

“该设计的重要假设是将主体元素的形状与框架的倾斜形式相关联,使得整体产生了风格相干的结构。”

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Swingarm是Moto-Technology ’自己的设计也是如此,发动机被拆除,审查和重建,配有哑光黑色涂料和双米卡金碳水化合物。排气是构建的另一个签名元素,用一个直接的收集器和另一个“像蛇一样蜿蜒。”声音与美学和性能同样重要:

“从烟囱发出有尊严的低音声,而不是留下我们在街道上的漠不关心的行人。”

杜卡迪怪物咖啡馆赛车

下面,我们在这个令人难以置信的Ducati Monster 600咖啡赛赛车上获得完整的故事,以及来自krzysztof mydlarz的更令人惊叹的镜头(@mk_create_)和ŁukaszBrewus:( @_brevus.)。

杜卡迪怪物 600咖啡赛车:建筑面试

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•请告诉我们一些关于您自己的摩托车历史,以及您的研讨会。

摩托车一直是我们的激情,因为他们让我们感受到自由和快乐。但是,我们想要一些串行机器,所以我们开始修改它。经过一段时间,我们意识到这将是我们的生活方式。

我们开设了一个摩托车车间,我们创造了独特的两轮车。我们的经验,创新的解决方案和对细节的关注使我们改变独特的每辆摩托车。我们试图使每个项目成为一种实用摩托车的组合,具有令人惊叹的视觉效果。我们用金属板制造身体部位,排气系统和其他部件。我们喜欢困难的挑战,唯一的限制是我们的客户’s imagination.

•自行车的制作,型号和年份?

杜卡迪怪物600,2001。

•为什么这辆自行车建造?

建立摩托车以展示我们创建设计的能力和多功能性。这是第一个离开我们稳定的Ducati,但我们确信它不会持久。它是世界上唯一拥有特色身体线的摩托车。由美国生产罐和体内的其他部位由金属板,不使用纤维或其他劣质元件。

•设计概念和影响构建的内容是什么?

从一开始,我们专注于极简主义和现代设计,完美地适合杜卡迪摩托车的框架特性。假设是所有连续体部件,照明等都会被摆脱,并且通过微妙的添加,不会延伸到前面的细微添加。与此同时,我们希望强调这个品牌的体育灵魂’S摩托车包含。

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由我们修改的标本是一个简单的—没有必要的一切—有一个特征桁架形状的框架,其中“V”发动机安装。结合颠倒的前悬架和运动疲劳,摩托车获得了侵略性的外观,绝对更强大的声音。该设计的重要假设是将主体元素的形状与框架的倾斜形式相关联,使得整体产生了风格相干的结构。

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•自行车的定制工作是什么?

底座是从2001年保存完好的标本。我们通过整体减肥开始工作,制造低油箱,这与用黑色皮革修剪的座椅修长,并将阿尔卡提拉覆盖着Caro图案。后方赛马已被我们制造的设计所取代,以新的中央yss减震器提供更加楔形的外观。完全拆除后发动机并审查在黑色半遮罩中收到新的涂料涂层。驱动单元由两个Mikuni化油器供电,安装在其中k&N conical filters.

我们已更换原始排气系统,采用新的刮擦不锈钢制成的新排气系统。收藏家—一个直的,另一个蜿蜒像蛇—通过端部连接,在两端以及后部形成一体的整体。在突然加入气体后,导致驾驶员增加发动机速度,从烟囱发出抗尊的低音声音,而不是留下我们在街道上传递的漠不关心的行人。

原铝轮已替换为编织在新轮圈的辐条和适当选择集线器。安装了Pirelli GT轮胎以强调运动性格,并提供出色的牵引力。距离西班牙公司NG直径为320毫米的前刹车盘以及Brembo Caliper的每种情况都有效。

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夹在具有新开关,翻新的液压泵,钛彩色运动杆和带有转向信号的黑色移位器的剪辑条安装在原始清爽的腿上。置于8mm不锈钢手柄上的前灯连接到前灯连接的小公平后面的Koso仪表控制驱动参数。驾驶员使用脚踏型Paolo TarOzzi牢固地控制齿轮和后制动器,牢固地固定在带有拉丝不锈钢支架的框架上。

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燃料箱已被涂在白色珍珠颜色,这在阳光下闪烁着浅蓝色阴影。与黑色空间一起,他们给了整个现代而且非常原始的外观

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•自行车有昵称吗?

杜卡迪“捕食者”由摩托车技术。

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•你能告诉我们这辆自行车的样子吗?

摩托车极具动感和敏捷。减肥它不仅影响了外观,还影响了驾驶特性。它对于蜿蜒的山路,而且在高峰时段的城市丛林中非常棒。您可以在度假和上班时与您一起使用。它带来了很多乐趣,来自消声器的声音会导致脸上宽阔的笑容。

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•在此版本中有什么需要做的,你特别为其感到骄傲?

我们肯定为从钣金和后赛马划痕制成的独特机构,这也是我们的工作。这为这款摩托车提供了独特的性格,使其令人难忘。

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跟随建筑师

网页: www.moto-technology.pl/
FB: @ moto.technology.brewus.
IG: @ moto.technology

相片:
Krzysztof Mydlarz:  @mk_create_
Łukasz Brewus:  @_brevus.

6评论

  1. 托马斯克里斯

    为展示而建造,不骑马。

  2. 由于没有油冷却器,看起来很清晰。然后我发现库存自行车没有’T一个,也就是说(我猜600是O.K.单独的空气冷却)。哇。据我所知’是一个独特的自行车,甚至进一步,定制。干得好。

  3. 漂亮的自行车,优雅的古怪。我有一个要求:请禁止自行车编辑团队请做得更好的翻译。它看起来像是刚刚使用谷歌翻译完成但没有后续改进。参考“门把手”是六月示例。

    • 我们尝试编辑构建器’虽然是尽可能少的英语,以跨越他们的口音/说话方式。但这是伟大的反馈和我们’LL将改进一个档次。

      • 请告诉您的建筑商停止在黑暗的背景下提交照片’甚至比使用手机垂直录制视频更糟糕。除非焦点在自行车上,否则这应该是基本101的基本101’在黑暗中有自己的口音照明或彩色。

  4. 乔治华莱士

    无话语。我想要一个带有平迹扣的一条栏杆。

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