预算 - 内置:兑换周期1250美元本田CB650

本田CB650 Brat Cafe Racer

来自北卡罗来纳州的Brat / Cafe Racer 1250美元(!)…

虽然我们喜欢在高美元的自行车上流口水,但我们’一直被建立在合理的预算范围内的自行车,更重要的是,建造顽固并享受。更多的老学校热棒伦理,你知道吗?

所以当鲍勃Ranew Garner,NC— founder of 兑换循环 and Classified Moto’首先付费客户(见他的 “CB836” here) —我们伸出预算构建CB650,我们告诉他他’d来到正确的地方。鲍勃是一天的创意总监,在夜间度过了一天和自行车 - 建设者,将他的2D草图转化为3D艺术。他说:

“I’MA惊讶于金钱,有些人投资定制自行车。它’S都很好,但也有一个世界,您可以在有限预算上创造酷炫的东西。所以我建造了一辆自行车只是为了向人们展示任何人可以做到的人,你不必有深口袋。 ”

本田CB650 Brat Cafe Racer

然而,当他首先从朋友那里买了一个殴打300美元的Honda CB650时,他不是’肯定他想做什么。他的第一个想法是改变排气,但他知道的老计时器告诉他82个碳水化合物是一个婊子重新喷射和调整。鲍勃已经购买并使用了凯宁CR29化油器在其他建筑物上,但它们’昂贵,他不是’我肯定想在此刻放弃面团。

“那么我想对自己,我可以像现有的排气一样乘坐自行车,仍然会让一些东西脱颖而出吗?”

本田CB650 Brat Cafe Racer
在拍摄之前 …

那’当众所周知的灯泡熄灭时,鲍勃就知道他想要与这个项目完成的事情:

“我决定尽可能努力地建造一辆自行车花费,以证明你不需要花费成千上万美元来用于被注意的定制自行车。”

下面,我们得到了鲍勃的全部倒闭’S对自行车的修改以及所涉及的成本—所有这些都在一起,包括自行车本身的成本,总数不到1250美元!

预算内置的CB Cafe Racer:在建设者中’s Words

本田CB650 Brat Cafe Racer

对于我决定尽可能加工的配色方案,再次省钱,我挖掘出来。

自行车上的坦克是垃圾。里面充满了旧的气体和污泥。我已经在eBay上购买了一个CB750坦克,以80美元刚刚坐在聚集的灰尘周围。它适合自行车漂亮,彻底改变了自行车的轮廓。我剥去了涂料并透明粉末涂层:150美元。

自行车上的前叉叉子太高了,所以我发现一个在Craigslist上的一个'81 CB750,以10美元的价格坐在一些人回到院子里。我重建了他们并将它们降低了一英寸。我也有一个更高的后冲击,我从先前的建筑物坐在螺栓固定它们上拆除并帮助抬起后方。

本田CB650 Brat Cafe Racer

用轮子,我用苏格兰刮刀脱掉黑色涂料,用苏格兰刮刀搭配,给出外边缘刷涂效果。对于所有铬的工作,我也使用苏格兰刮刀,给它刷出铝合金。

侧面盖有一个奇怪的向上角度,使其感觉非常狡猾。我决定画出顶部黑色以隐藏疯狂的角度,钻几速/通风孔,以获得更加定制的外观。几罐拨浪鼓涂料— silver & black —和一个简单的乙烯基贴纸完成。

本田CB650 Brat Cafe Racer

切碎前挡泥板和后框架,焊接箍,并为尾灯添加了一个LED灯带。

凭借所有裸露的金属,我觉得它正乞求在某处的彩色斑点,就像座位一样。那是我决定在eBay上看eBay,在这种红人/橙色苦恼的皮革上跑去,并知道这是它的。成本100美元。

本田CB650 Brat Cafe Racer

它还需要一些新鞋子,我再次决定成本,因为Shinko 705很难击败,喜欢踩踏的侵略性看。我春天为一套新的租金酒吧匹配了所有裸金属的颜色和一些2.5迷你仪表和夹具。

本田CB650 Brat Cafe Racer

因此,全自行车和建造的全部达到1250.00美元。

如果我这么说,也不错。

跟随兑换循环

网页: www.redeemedcycles.com.
Facebook: @redeemedcycles.
Instagram: @Branew.

 

10评论

  1. …4. 40美元的皮革,多少缝合座椅盖子?

  2. Michael Ritzker.

    漂亮的节俭和风格,但当然是旧的问题,旧的时间和技能实际上建立了多少时间和技巧,使其成为最终答案。

    • 鲍勃上升了

      如果您必须为Kabour支付,那么就没有廉价的建造。如果你可以自己做这项工作,那么劳动力消失了,使用零件’这是昂贵的。耐心和进出口可以节省很多钱。

  3. Bravo!做得好,高雅的执行!当然,他的技能是明显的,不是每个人都可以拉这一点,而是一个伟大的立方体人才

  4. 什么耻辱几乎没有任何,如果没有,这里没有任何定制自行车可以通过澳大利亚的符合要求。所以我们只能’在没有许多戏剧的情况下,易于建立一辆自行车,看起来就像你想要的那样。没有指示器,没有后卫,没有链条防护,没有板安装点。建立注册完全不切实际。

    • 在美国,这些法规变为州。在北卡罗来纳州,在那里建造这辆自行车,骑自行车需要通过年度检查’实际上非常全面。但…如果机器超过35岁,就像这样,那么它’豁免检查!

  5. 是的故事,但它就是这样,一个故事。
    自行车看起来很棒。

  6. 为什么每个人似乎都有这么艰难的时间“budget ”这个构建的方面?我为生活建造定制汽车和卡车,这正是我喜欢定制摩托车的东西。我自己自己建造了一个100美元的阴影。我在三周内完成了所有的工作,主要是在我的1小时午休时间。我进入Juat的自行车,低于500美元CDN,如果我增加了我的劳动力仍然低于1200美元。在熟练的手中,摩托车的时间很少定制。我的油漆工作可能需要两个小时,即可进入身体工作约4个小时。另外12个小时可能在室内装潢,机械等。我喜欢这位绅士所做的事情,更重要,因为他没有扔钱。任何人都可以在昂贵的自定义部分上螺栓,但真正的工匠可以从院子里建造一个习惯的垃圾

  7. 喜欢这辆自行车!!实际座位来自哪里?我也很乐意为我的CB650获得一个。我没有的那个’t fit that well.

  8. 漂亮的建设!我买了700美元的80 650美元,只付了一名机修工来重建碳水化合物,其余的我做了自己所以,如果你自己做的工作,你可以做到很多1500美元。我的问题是坦克。本田是什么?侧面盖子也很棒!

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