“Pantah”Ducati Monster 821咖啡馆乘坐Xtr Pepo

杜卡迪怪物821咖啡馆赛车

杜卡迪帕坦(“Panther”)1979年推出的,预示着全新一次的现代Ducati V-Twins,带有皮带驱动的凸轮轴和格子框架—在这一天保持杜卡迪标志的功能。什么’更好的是,Pantah 500证明,与此同时“received wisdom”其中,双缸发动机没有过时,但可以与时代的四缸竞争和胜利。自行车使用发动机作为应力构件,摆臂从曲轴箱的后部枢转,并从500cc发动机提供大约50马力。

杜卡迪Pantah 500.
原始杜卡迪Pantah 500

进入Pepo Rosell XTR Pepo.谁决定向原来的Pantah 500建立致敬。他选择的平台? 2016年杜卡迪怪物821.虽然怪物可能不是现代杜卡迪系列的令人兴奋,但赤裸的自行车将足够的空间留下了百分子,以做他的魔法,而109马力V-Twin提供了大量的冲床。

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胡椒’激情是种族自行车,特别是耐力—你可以在这构建中清楚地看到的爱。从XTR构建中预期的,自行车是在赛车规范部件的全部阿森纳的包层,包括Discacciati制动转子,SP CNC加工的上轭,CNC赛车制动冷却器,手工制作的RC散热器,Ducabike后套,Carban4us Carbon零件等等。

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也许建筑最引人注目的方面是由年轻意大利设计师设计的耐力赛车灵感的车身 Alberto Caimi.,这是XTR Pepo的一部分’S新的24 Horas项目。 Pepo说:

“车身,前支架,灯和后部子框架是一种可用于杜卡迪怪物821/1200和新超级物品的即插即用套件。”

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下面,我们从摄影师SergioCardeña那里获得建筑上的完整规格以及更多惊人的镜头(@scfilmmmer.)。

“Pantah”通过XTR Pepo:构建表

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捐赠者自行车:Ducati Monster 821(2016)

  • XTR Front Mudguard。
  • Discacciati制动转子。
  • SP CNC加工的上轭。
  • XTR CNC剪辑ONS。
  • XTR前支架。
  • XTR可调节和可折叠的CNC加工离合器和制动杆。
  • Brembo离合器泵
  • CNC赛车制动器冷却器。
  • 优化的OEM前悬架与Andreani内部。
  • 阳极氧化悬浮瓶。
  • XTR前面整流罩。
  • XTR挡风玻璃。
  • XTR前灯。
  • XTR油箱。
  • CNC赛车快速开放式燃气龙头。
  • RC散热器铝合金赛道水散热器。
  • DNA赛车空气过滤器。
  • 火花2合1排气系统。
  • Spark扩音器。
  • Lipo电池。
  • Ducabike可控的脚凳和Suport CNC加工。
  • Ducabike Hidraulic离合器Convertión套件。
  • CNC赛车奴隶离合器。
  • XTR SOLO座位。
  • XTR后灯。
  • XTR后部子帧。
  • ohlins后席。
  • Carban4us碳纤维水库盖。
  • Carban4us碳纤维排气盖。
  • Carban4us碳纤维卷盖。
  • Carban4us碳纤维后挡泥板。
  • CNC赛车小齿轮盖。
  • CNC赛车水泵保护器。
  • Pintumoto.绘画。

更多镜头

摄影信用

图片:Sergiocardeña(@scfilmmmer.)

24 HORAS项目

车身,前支架,灯和后部子框架是安装插头的套件,在Ducati Monster 821/1200和新的Supersport中播放。由Alberto Caimi设计。

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4评论

  1. 非常好。我想要一个。

  2. 有没有能够购买车身的联系?

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