本田XBR500咖啡馆 by Bandisca

本田XBR500咖啡馆

本田XBR500很少见,大型单街自行车在八十年代中期推出,竞争对手Yamaha SR500。 44-HP干贮槽引擎从本田XL600污垢自行车的污垢自行车,XBR500之后是Cafe-Inspired GB500 TT。虽然既不是自行车出售的,那么这些经过频繁的单街自行车就是严肃的微笑制造者。

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进入alf和mihaela,丈夫/妻子团队背后的绑架。在布加勒斯特,罗马尼亚经营的坎迪卡队以推动自行车建筑设计的既定模式而闻名。但是,对于这个构建,设计师Mihaela决定表明他们可以建造咖啡馆“根据规则。”结果是一种时尚,完全成比例的构建,其CB400坦克和尾巴匹配如此无缝的自行车似乎是十字架的建设。

下面,我们在这个大型咖啡馆赛车上获得完整的故事!

“Ugly Duck”本田XBR500:建筑面试

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•请告诉我们一些关于您自己的摩托车历史,以及您的研讨会。

绑架是一家位于布加勒斯特罗马尼亚的小型定制商店。我们是两个人参与其中,我和我的妻子mihaela。基本上我是建造者和Mihaela的设计师,所以我建造她设计的东西,将一些辣椒始终在机械师中。

•自行车的制作,型号和年份?

1986 HONDA XBR500.

•为什么这辆自行车建造?

这是一个客户项目。 Craiova是罗马尼亚西南部的一个很好的城市,距离布加勒斯特约为250公里。我们的客户是我们有作品的上瘾的追随者,有一天他决定在路上乘坐那些250公里的商店并订购他的项目。实际上他在他说的情况下,他以前做了很多激情,并且成功了很多。这是我们将自行车丑鸭命名的原因—他说这可能是有史以来最丑陋的自行车。如此激情和幽默感需要得到奖励,所以我们接受了委员会。

•设计概念和影响构建的内容是什么?

Mihaela基于70年代种族自行车的设计,并决定去一个非常清晰和经典的线条,匹配咖啡赛车的适当模式。她说是时候根据“规则”来建造一个—对她来说不是很典型’总是试图与既定的模式作战,但她认为这是展示我们也知道如何在“规则”下建立“规则”的适当时刻。

•自行车的定制工作是什么?

该框架被修改软,用于匹配我们使用的CB400N罐以及金属手工尾巴和粉末以枪灰色。

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我们修改了一点悬架方案,降低前面,缩短叉子,并用一对更长的经典冲击调平背部。

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一对18件“发型轮完全翻新和粉末涂上哑光黑色,带有一对4.00米梅泽尔运动游览轮胎完成了设置。

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车把上的夹子和脚踏板也是在数控机床上定制的。

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在电器上,我们最小化所有内容,使用一个具有低功耗的全LED照明系统,使我们只需使用一个小超级Ultrabatt Li离子电池模块,即使它也是一个Kickstarter,这也足够电动启动自行车。

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对于破折号,我们徘徊了一个电子人,但最终决定不匹配自行车’S哲学和我们在黑色的传统机械速度和Tach与白色鳞片上。

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身体涂在珍珠黑色结合座椅的灰色皮革和坦克上的一对经典本田电机标志。

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在发动机级别,我们抛光它并将其重新涂在耐热银中。我们消除了空气箱,并将DNA高性能空气吊舱和卡特呼吸器放在碳水化合物上,使碳水化合物进行适当的重新喷射,用新的设置和直接管道工作。

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•您如何对此自行车进行分类?

你知道我们不喜欢标签,但这次我们可以说这是一个适当的咖啡馆赛车。

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•在此版本中有什么需要做的,你特别为其感到骄傲?

我们非常喜欢身体线。我认为我第一次满意使用一个非常“奇怪”的CB400N坦克,但在这种情况下,与尾巴相匹配,它看起来几乎像一个Unibody(这就是这个想法)。

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跟随建筑师

照片来源: Mihaela Lopez.

4评论

  1. 你好。可爱的工作!你会告诉我更多关于你对框架做的软修改,以获得CB400坦克安装吗?

  2. 什么是罐头/斜杠剪切消音器的名称和或制作

  3. 我要为丑陋的鸭XBR 500说罐头

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