本田XR600超级摩托车

本田XR600 Supermoto.

本田XR600. 是我们所有时间最喜欢的自行车之一。大脚步者声称了一系列惊人的Baja 500/1000冠军,以及enduro,扁平轨道和其他沙漠比赛的胜利。 1985年介绍,自行车已经变得缺乏现代传说。

本田XR600 Supermoto.

进入Lionel Duke,在开设商店之前,在开车和摩托车机械师中有20多年的经验, 公爵摩托车,四年前在法国南部。除了巴拉滑雪板世界冠军,Maxime Montaggioni没有右臂,莱昂内尔被其他人走近。他有几种规格,包括使用木材和疯狂的最大氛围。

本田XR600 Supermoto.

当为这样一个冠军建造一辆自行车时,莱昂内尔知道他不得不升到这个场合。下面,我们在这个惊人的构建中获得完整的故事。

“Mad Max”XR600:在建造者中’s Words

本田XR600 Supermoto.

我的名字是莱昂内尔,我’我37岁,我’一直是一辆汽车/摩托车 机修工20年。一世’m热情地对各种摩托车,特别是定制自行车。

四年前,我建立了我的研讨会— Duke Motorcycles —特别是对于自行车(咖啡馆,爬行手,Brat,Bobber)来追求我的激情。我的车间位于 Tourettes Sur Loup.,一个小村庄旁边的尼斯,在法国南部。工作坊本身非常基础,让精神咖啡馆在我的形象中。我最喜欢做的是 用手制作碎片 设计独特的件,例如,泥浆护卫,背面盖,自行车框架。

本田XR600 Supermoto.

这款摩托车是一个1993年的本田XR600,由一个非凡的人留给我,这意味着从独特的角度接近这项工作。 Maxime Montaggioni.,自行车的所有者,是一个要求尊重的人,如 巴拉滑雪板世界冠军以及法国国家队的成员。实际上, maxime没有’t have his right arm当他联系我时,我对自己说:“哇这家伙太令人印象深刻,他只用一只胳膊骑着摩托车!”这个项目必须处于同一水平。规格是:实木,流线型,优雅,MAD MAX,免费缰绳,我的想象力。

Maxime四个月前离开了我这辆自行车,目标是定制它。它于1993年发布,在风格的十字架/小径中,是首批转换的一个,单缸,踢起动器,a 字符的自行车.

本田XR600 Supermoto.

要开始,我拆解了所有公平和油箱,脱掉了空气箱,并删除了我可以制作自行车的一切 轻量级尽可能多.

我完全删除了后盖并重建它。我建造了自行车 带25 mm管,其中o加入后面的LED照明,以保持风格流线型。

本田XR600 Supermoto.

自行车需要两个座位,所以我建造了一个铁框架,然后我被委托给一个鞍座(NMB设计 在很好的)。它是用两种不同的材料制成:Alcantara和非滑行,并不相互绗缝—对所有者完美匹配。

唯一的困难是 定位实木,所以我在坚实的木板中构建了一个块,而不是位于马鞍和自行车架之间,然后沿着新坦克。

本田XR600 Supermoto.

一切都到处,似乎显而易见的是 flagship plate 错了。我创建了另一个,并取代了灯光的一切。

摩托车没有指标到达,所以我必须 让他们从头开始 并将它们添加到灯光上。

本田XR600 Supermoto.

我非常欣赏的部分’s creation the 前挡泥板。我在铝中建立在其中,我以固定的方式滑动不锈钢电缆,全部刚动。它留下了排气管,Evoxracing为我设计了一个安静的HP Corse,我创造了它在中央位置出来的半不锈钢线。而且我需要所有备份来开始绘画,涂上所有碎片,框架,车轮,发动机,叉,泡沫的小铝碎片带出一些细节,我在坦克和旗舰盘子上创造了一幅画装饰。

本田XR600 Supermoto.

这座建筑的最困难的部分是背部,因为有很多元素,马鞍,框架,木材,照明,排气管,所有这些都是保持其简化的目标,并且它应该尽可能小的空间,仍然均匀,最重要的是,因为 这辆自行车必须每天都骑.

本田XR600 Supermoto.

我最喜欢这辆自行车是整个它在一起的方式,它与其所有者完美相对应。我也真的很喜欢回来,因为有一个很好的材料混合,戒掉了稍微疯狂的氛围,带着野兽风格,就像MAD MAX一样。它看起来 高效且强大,我认为它具有巨大的风格,超级摩托能力,布拉特和咖啡馆。

本田XR600 Supermoto.

这辆自行车的名字…当然它必须是“600 xr mad max“, it couldn’t have any other.

照片:Julius设计

跟随建筑师

遵循公爵摩托车:  Facebook | Instagram. | 网页

 

保存

一个评论

  1. 你用过什么空气过滤器?

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *

*