1998年推出的Yamaha WR400是具有突破意义的YZ400F越野摩托车的耐力赛兄弟，它帮助开启了这项运动的四冲程统治时代。与YZ相比，WR的[…]
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本田XL100扰频器起义周期
我们很高兴展示我们最喜欢的建筑商之一，菲律宾的Revolt Cycles的最新建筑。本田XL100，于1974年首次生产，是一款几乎无法弹射的小型enduro，能够猛击[…]
本田CR500追踪器
本田CR500也许是有史以来生产的最邪恶的越野车—一款53马力的液冷2冲程野兽，带有触发头发的节气门和土星V火箭的动力带。作为这个Craiglist卖家[…]
本田XR600街头追踪器，约翰·柯卡姆（John Kirkham）
1985年问世的本田XR600R无疑是一个现代传奇，它夺得了一系列令人信服的Baja锦标赛以及遍及全球的无数沙漠，耐力赛和越野赛。 MCS说：“The […]
哈雷戴维森Sportster越野车
使运动员再次伟大。那’s the slogan we’我们一直从Rusty Butcher和TrackerDie等Sportster-builders的公司看到。您可能会说运动员总是很棒—好吧，当然，但是谁想放[…]
韩国电信“HiRider”由Engineered to Slide
KTM“HiRider”由Engineered to Slide的Nigel Petrie创立，最初是作为篮子式KTM 250 SX-F。正如奈杰尔所说：“如果您无法购买，则必须建造它。我们拿了一盒零件和一些钣金，并在两个轮子上度过了愉快的时光。就这么简单。”
Moto Exotica的Yamaha RD350加扰器
这可能是我们最邪恶的加扰者’我见过。绰号“Eight,” she’印度的Arjun Raina制造的2冲程，210磅重的RD350加扰器’的Moto Exotica。如您所知，现在生产的传奇的Yamaha RD350 […]
