本田CX500于1978年问世,它将成为该时代最具创新性的街车之一,它具有液冷,轴驱动,模块化“Comstar”车轮,以及用于80°V型双缸发动机的非常规发动机布局。随着GL500 / GL650 Silverwing等变体的出现,CX被称为“Poor Man’s Guzzi” or “Plastic Maggot.”尽管有这样的绰号,CX仍以稳定的性能赢得了声誉。
四十年后,CX500成为了新浪潮定制场景中出乎意料的明星。尽管生产线和发动机布局不合常规,但建筑商已将这些V型双胞胎机器改造为功能强大的街道加扰器。以下是一些我们的最爱: