本田 Cl350 Brat Cafe by Sean Sallings

本田CL350 Brat Cafe

摩托车和家人携手共进,没有任何证明这是由肖恩斯林斯的本田CL350咖啡馆…谁的父母在哈利商店结婚!

肖恩’父亲是Jan Sallings的 JMS海关,其构建具有冒险的自行车Exif,我们最近出现了这种令人难以置信的 本田CB175咖啡馆 建造和拥有 凯斯托维尔,肖恩’s fiance!!在这个过程中,我们偶然发现了肖恩’S CL350并决定我们必须采用它。

本田CL350 Brat Cafe Racer

本田CL350是 扰码版本 CB350双床,提供高安装排气和19英寸前轮。 325CC的空气冷却平行双胞胎36马力,将自行车推向110英里/小时的索赔速度。更重要的是,小型自行车以大量乐趣而闻名。

本田CL350 Brat Cafe

肖恩 had owned the bike for a over decade before 他和他的未婚夫决定做框架建设 在他们的自行车上。结果是你在这里看到的。在下面,我们从肖恩上获得完整的勺子。

本田CL350 Brat / Cafe Racer:Builder采访

本田CL350 Brat Cafe

•请告诉我们一些关于您自己的摩托车历史,以及您的研讨会。

我是专业的图形设计师。摩托车是我一生中生命的一部分。我的父母在哈利商店结婚,我的父亲几十年来一直是一个爱好者/建设者。我非常幸运能拥有一个拥有所有知识和工具所需的父亲来教育他的孩子摩托车定制方式。

•自行车的制作,型号和年份?

1972 HONDA CL350

•为什么这辆自行车建造?

我有骑自行车一点超过10年。多年来,它经历了微小的自定义,然后我的未婚夫和我决定在我们的自行车上建立一个框架。

本田CL350 Brat Cafe

•设计概念和影响构建的内容是什么?

我发现了来自几辆不同的自行车的灵感。我喜欢咖啡馆/布拉特风格,所以我想带一下骑自行车。

•自行车的定制工作是什么?
  • 尾部/尾灯
  • 后控制器
  • 座位
  • 夹在酒吧上
  • 三棵树
  • 修改框架
•请包括使用/使用的零件的更改列表。
  • 尾巴–尾巴被切碎。我们在箍中切开了一个槽,以放置LED尾灯。获得了Cognito Moto的灵感。
  • 后控制器–Jan Sallings与JMS海关进行定制后控制
  • 座位–泰勒亨舍尔的座位用手缝合 一举摩托车车库
  • 夹在酒吧上–手工制作由jan sallings制造。它们是模块化的,所以如果我决定想要更高的酒吧,我只需拧下底部的杆并将新的酒吧放入。
  • 三棵树–我的前轮是一个带有前毂的后轮。因为这,股票叉上的轮胎间隙太紧,所以JMS制造了略宽的定制树。
  • 框架–我将研磨机和等离子切割器带到框架上以摆脱所有股票架冲压。然后通过JMS海关加强框架。

本田CL350 Brat Cafe

•您如何对此自行车进行分类?

我认为最好的分类可能是一个男人/咖啡馆

•在此版本中有什么需要做的,你特别为其感到骄傲?

我很高兴有一部分整个建设。虽然我一直在摩托车上围绕着我的大部分生活,但这一直不是这样的,才是我真正潜入工作。将我的视野变成现实并花时间做出质量建设,这真的很棒。

本田CL350 Brat Cafe

照片由 劳伦斯棕褐色

跟随建筑师

 

 

 

 

 

一个评论

  1. 祝贺你的本田,祝贺!
    你能告诉我你的轮胎模型吗?我爱他们,也会匹配我的自行车… thanks a lot

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