雅马哈FZ-09街头追踪器(Droog Moto)

雅马哈FZ-09追踪器

亚利桑那’s 德罗格·摩托(Droog Moto) 已迅速建立起自己的粗糙风格,并建​​造了世界末日的沙漠雪橇,“wild”回到狂野西部。现在,Max和Erica Droog的丈夫/妻子团队回来了,与他们繁琐的工作准则略有不同:雅马哈FZ09街头追踪器/战斗机/流氓机器被昵称为“Street Sled.”这是他们的个人街车之一,看上去像是三孔的乐趣。

雅马哈FZ-09追踪器

雅马哈FZ-09(北美以外的MT-09)为此类构建提供了一个绝佳的平台。它有一个115马力的直列三缸发动机,我们都知道三个汽缸(而不是两个或四个)固有地很性感。  自行车世界 ranked the bike the “2015年最佳标准,”罗兰·桑兹(Roland Sands) RSD黄蜂 在平台上。甚至雅马哈自己也推出了 运动追踪器 欧元市场版—一种MT-09街道追踪器。

下面,我们从Droog Moto那里获得了有关此类型破译版本的完整报道。

德罗格·摩托(Droog Moto) FZ-09追踪器:在生成器中’s Words

雅马哈FZ-09追踪器

我们已经有一段时间FZ-09了。它经历了一些不同的变化,但最终,这就是我们所追求的!一种 高大魁梧的机器 装备齐全并准备通过任何类型的荒地进行砍伐。 FZ以轻便,扭矩大且非常灵活的骑行而闻名,因此我们想一想,为什么不采用所有这些出色的特性并在其上加上一点“ Droog Moto”!

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我们要做的第一件事是放下燃油箱。坦克用一堆塑料盖住了它独特的面板设计,必须去掉。一旦将所有金属去除,我们便取消了标签,并剪下了一些金属,并给了我们标志性的外观。随着时间的流逝,它已经完美地老化了 核,结局就在我们身上。这是完美的!

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库存的副车架被抛弃了,我们建造了一个新的副车架,该副车架要短得多,并且隐藏了所有自行车的主要电子设备。随之而来的是一个新的座椅,它的高度为38英寸,这要归功于 2英寸后举。前叉采用了新的渐进式弹簧,并进行了一些内部调音。

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我们拆下了旧的前大灯组件以及所有其他的卡舌和杂物,并制造了一个 原钢跟踪器影响板。该板具有4个异常明亮的LED吊灯。尾灯在箍里,并且全都是LED。

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因为我们想在公路上和越野时骑这辆自行车,所以我们选择了 大陆TKC80轮胎 他们只是踢屁股。它们在公路上行驶时确实很平稳,但在越野时它们的表现也非常好。我们还捏造 铝制轮毂 为这款自行车提供我们所追求的额外“优势”。

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面对面的FZ巨大,网上很多人认为这是本田Grom,真是好笑 大约两格高 在高度上。我们已经在几条单车径上骑了这辆自行车,轮胎和这辆自行车所做的所有其他工作都很出色。

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新的避震器有助于吸收大量的崎terrain地形,对于日常的城市骑行也很赞。这 新的1 1/8”车把 Biltwell抓地力是我们为自行车提供的另一个不错的功能,有助于提高骑行者的舒适度。

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