川崎 Kz440,“Scrambler 440”

KZ400 Scrambler.

有时候,定制构建只是一个搁置零件的混合汞,安装有一个良好的味道和比例。其他时候,它’像这样的创作“Scrambler 440”在这里推荐。基地自行车是川崎KZ440,较大的钻孔版本的KZ400双胞胎从1974年到1984年出售,但你几乎无法识别原版自行车。这真的是我们最激进的KZ海关之一’有史以来见过,双重令人难以置信,因为它不是一个大名字的工作,专业的商店。相反,它’一个人的工作:来自荷兰ERP的Mark Van Hout。

根据Mark,这辆自行车上的几乎所有东西都是手工制作的,包括排气,罐,挡泥板,子帧,摆动,三重夹子,转向夹和座椅。除了油漆和座位,他自己做了所有的工作。该引擎几乎是此自定义左原件的唯一组件,甚至它运行了单个Carb Mikuni VM34设置。

如下所示,坦克是一件艺术品,它的电线喇叭形在完美形成的膝盖凹陷中缩小,以匹配定制座椅的窄鼻子。正如您所看到的,自行车有租格仓,安装在搭载在非常干净的定制三倍。

KZ440 Scrambler.

USD叉子是APRILIA RS125,一个带有手术刀的单行运动器,以及类似的手术贴片,前刹车是来自杜卡迪怪物。如您所见,坦克的青铜涂料由大灯壳体匹配–一个很好的触感。大灯本身来自旧拖拉机,并标记在外壳中的转速表安装。

川崎 Kz440跟踪器

 

排气是一种定制的二进制单位,消声器沿着座椅的右侧骑在摩托车越野车上的右侧。显然,这款KZ440并未启动作为Monoshock设计。

川崎 Kz400 Scrambler.

与Monoshock相关的自定义Swingarm显示令人难以置信的工艺,以及赛道和框架的白色涂料,使得超干净的外观。后制动器来自CBR600RR,黑色三个交叉轮是来自铃木GS500。

川崎-Kz440-Scrambler-2

关注Instagram上的Mark:  @mcmacsen.

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