本田XL125 Scrambler. by Kemeh Fabrications

本田XL125S Scrambler.

今天我们’自豪地展示#kemeh003,第三次建设 Kemeh Fabriages 普林匹克岛,马来西亚的概述。创始人Irwann Cheng建造了自定义自行车和摩托车,主要是跟踪器和扰码。这辆自行车,被称为“Kun Faya Kun”–an Arabic phrase for Que Sera,血清 (将是什么,将是什么)–基于1979年的本田XL125S。

大学教师’T关于XL125了解什么?你应该。 Frank Melling,雷诺普兰特的创始人写了一个 爱歌曲到本田XL125摩托车美国 几年前。在20世纪70年代,当他们在20世纪70年代打击苏联入侵阿富汗的苏联入侵时,这是一个最受欢迎的斯图德,并且猫头鹰说自行车:

XL 125的电厂是本田最大的设计之一的血线的一部分。所有XL的祖先是一个100cc动力装置,首先在1970年看到了一天的光芒。它是一个强烈的机械美的东西,因为它的工作如此奇妙。 空气冷却,SOHC,双阀发动机使落基山脉看起来像临时夹具,就其完全,总和完全可靠。定期改变油,美丽的动力植物将跑到时间结束 - 然后是一些。

自行车提供13马力,80英里/千吨,是“stone-axe reliable.”

在任何情况下,kemeh’S Build立即引起我们的注意力,裸露的骨头,黑人看看。我们以前在我们的Prects部分中撰写了这个小野兽的小写,题为 Nifty Honda XL125,但现在它’是一个完整的特征的时间。

本田XL125 Scrambler.

XL125求扰器在构建器中’s Words

这是建造者Irwann Cheng所说的构建。

这辆自行车是来自Kemeh Fabrications的第三辆自行车,因此名称,#kemeh003。

它开始作为一个旧的本田XL125,我从曾经是摩托车越野赛的旧绅士购买。自行车的状况差,它已经没有触及20年。

我开始剥去,切割和研磨所有不必要的托架和标签,以便在不影响其刚性的情况下得到清洁的外观。将后框架环焊接在黑色中。然后我检出发动机,为碳水化合物提供服务,并在我以黑色完成之前制作了自定义1.25英寸至1.5英寸排气系统。

本田XL125S Kemeh Fabs

新的更广泛的车把,摆动和三棵树也是粉末涂层。制动器和离合器杆来自Yamaha Enduro DT125。叉子是维修,重新上油,加强并缩短一英寸。新的制动鞋,后冲击,18英寸黑色赛车合金轮和轮胎直接购买。自定义辐条使用,因为这辆自行车最初来自21/18轮子配置。定制挡泥板取代了原始的塑料挡泥板。

本田-XL125-Kemeh

Seatpan是使用1.2mm不锈钢板制成的,在我的商店附近的汽车座椅专家布置。前灯来自我的朋友’他的拉力赛车。后灯是另一个朋友的礼物。没有电池,没有信号灯,因为我希望这辆自行车是一个简单的(哈哈),最后但并非最不重要的是,昆福阿坤是一个阿拉伯语的阿拉伯语,这意味着将是什么意思。无论发生什么,都会发生。特别是当我将这辆自行车推到它的极限时。

本田XL125跟踪器

 

4评论

  1. 嗨,我想问几个关于这辆自行车的问题,因为我有类似的问题,我想改变和这个一样,那种…
    如果你能回复我,那就非常善良。

    干杯

  2. 嗨,伟大的骑自行车!想知道这是什么油箱吗?

    谢谢你。

  3. 嗨,我只是看到了你真棒的自行车!建造多少钱?

  4. 我有完全相同的自行车’m还计划重建进入扰乱。’T跑10年。你建造这辆自行车的费用是多少?会欣赏回复。谢谢,祝贺兄弟。

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