本田SLR650由Thornton百摩托车

本田SLR650 Scrambler.

一个本田大单身为星期日争夺…

本质上,本田SLR650是一种剥离的街道,崎岖的NX650主导地位。自行车基于XR650发动机提供相同的44-HP空气冷却单体,具有19英寸的前轮和略微较轻的遏制重量。

本田SLR650 Scrambler.

进入Jody Millhouse,这是英国后面的22岁的现象’s 桑顿百摩托车。 Jody需要一对事件的自行车:自行车棚 星期天争夺,它为道路偏见的船务人员提供了乘坐萨里山周围的行程的机会,以及 伦敦杰出的绅士’s Ride。这两个事件在本月晚些时候举行。所以,不仅乔迪需要一辆自行车,他需要一个快点—事实上,他在短短两周内建造了这辆自行车!

下面,我们在建造上获得完整的故事。

本田650斯卡布尔:建筑面试

本田SLR650 Scrambler.

请告诉我们一些关于你自己,你的历史与摩托车和你的车间。

我的名字是Jody Millhouse。我在米尔顿凯恩斯生活和工作,我拥有 桑顿百摩托车 我在2016年1月建立了哪个。自从我小时候,我骑过和纠缠着摩托车和自行车。我的研讨会是在米尔顿凯恩斯的汉斯洛斯,配备了5位自行车坡道,发动机建筑室,涂料展位和准备区域以及所有适当的设备,为我或客户的愿望构建。我只有22岁,但我已经获得了足够的技能来开展摩托车建筑的所有任务,从焊接/制造,金属板工作,焊接/钎焊,绘画和一切之间,通过试验和错误获得了这一丰富的经验人们帮助我的路。我相信这对自己来说是一个很好的USP,因为游戏中的很多人都更老了,我觉得我为我的建造带来了新的想法。

本田SLR650 Scrambler.

什么是制造,型号和自行车的年份?

1997 HONDA SLR650.

为什么这辆自行车建造?

自行车建成用于使用 伦敦DGR骑 2018年9月30日,它也为此建造 自行车棚星期天争夺 这发生于2018年9月16日。它建于两周内,以显示在短时间内可以实现的内容。

本田SLR650 Scrambler.

什么是设计概念和影响构建的东西?

设计概念是在经过验证的平台上建立一个经典风格的扰码器,也可以作为可用的日常自行车执行。

本田SLR650 Scrambler.

自行车做了什么样的定制工作?

自行车完全重建了从地上的受益:

  • 自定义子帧来容纳电池和各种其他电子项目
  • 新本田CG125坦克
  • 手工建成前后铝制挡泥板
  • 黑色PVD涂层叉腿
  • 17“轮子与不锈钢辐条的原始枢纽
  • Continental TKC80轮胎
  • 定制离合器窗机和焊接到原始侧面套管上
  • LED车灯和尾灯
  • Apico脂肪酒吧和立管
  • 哈吉斯克休克

本田SLR650 Scrambler.

•您如何对此自行车进行分类?

爬行者

本田SLR650 Scrambler.

在这个构建中有什么事,你特别为其感到骄傲?

我为自己的离合器窗口感到特别自豪,让你如此看到自行车运行时的离合器旋转和操作,我设计,机械加工和焊接在房子里。

本田SLR650 Scrambler.

构建视频

跟随建筑师

3评论

  1. 肖恩哈灵顿

    我不知道为什么建筑商觉得没有挡泥板和座位的需要在没有挡泥板和座位上建造和建造具有较差比例的自行车,看起来不平衡和尴尬的座位。这可能是一个非常好的建设。相反,它只是为了不同或试图重新发明摩托车的丑陋展望池摩托车。

    • 个人,我’在没有挡泥板的情况下,在多个自行车上放了一吨英里。老实说,从未有过大的问题。想想这辆自行车与尾斩波器进行了多么实用,没有挡泥板或后悬架或前刹车!人们骑在这个国家的各地。它’s the rider’最终责任与他们一起生活’ve built, you know?

  2. 你好。绝对喜欢这一点’m刚刚开始自己​​的单反构建。
    I’刚刚用新的叉子石油重建前端&密封件,锥形滚筒头轴承,改装顶部轭与重新定位的点火,条形终端指示灯& mirrors.
    我还有一个cg125坦克。
    我想知道你是什么轮胎’re running, as I’M还考虑将前方重新加入17英寸的边缘。
    Thanks.

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