本田NX650沥青和砾石的爬行手

本田NX650 Scrambler.

本田NX650已成为欧洲之一’SAcrbler和跟踪器构建的最受欢迎的平台。 Punchy,XR650的发动机是有史以来最难以产生的发动机之一,双排气— rare on a thumper —有很多管道可能性。总的来说,大本田单身赋予跳跃,咧嘴诱导的滑稽动作。那说,NX650’我的受欢迎程度可以是一把双刃剑。对于建筑师,它’从人群中脱颖而出。

本田NX650 Scrambler.

输入意大利的Tommaso’S沥青和砾石,谁肯定是任务。今天我们’令人兴奋地介绍#AG01,第一个客户建造,以推出第一个开始的家庭采石场。这个NX650 Scrambler的污垢自行车灵感来自于最干净,最卑鄙的’ve ever seen.

下面,我们在建筑物上获得完整的故事,以及我们最喜欢的Moto摄影师,Andrea Caredda的一个杀手镜头(@andrews_diary. )。

本田NX650 Scrambler:在构建器中’s Words

本田NX650 Scrambler.

I’M Tommaso,沥青和砾石的创始人。我在家庭采石场上骑了10年,从来没有停止过。我创造了沥青和砾石,分享我对摩托车的热情,特别是对于特殊的自行车,将我对摄影摩托车的热情结合起来,通常寻找高质量的东西和摩托车。

 这是#AG01第一个定制的自行车由@asphaltandgravel。

随着时间的推移,我曾在我的一些自行车上工作,因为我的本田CB750四人或我的胜利Bonneville。我在采石场内创建了一个空间,我可以在我的项目上工作,并照顾我的自行车系列,所谓的沥青和砾石巢穴。

 这是#AG01第一个定制的自行车由@asphaltandgravel。

它是在采石场,它都开始,巢穴所在,在哪里#AG01,顾客的第一股和砾石自行车来到了生活。

 这是#AG01第一个定制的自行车由@asphaltandgravel。

它是一个基于Honda NX650 Dominator的扰码,受到70欧元的污垢自行车,配有’71 ktm 125坦克,复古超级扫描码头,Magura夹具和塔佐后脚钉。

 这是#AG01第一个定制的自行车由@asphaltandgravel。

复古功能与现代化的设备相结合,如颠倒的叉子,数字速度通过MotoGadget,以及照明(位置灯,刹车灯和转弯信号位于子帧上的LED条带上,LED前灯由Baja Designs并且转弯信号位于特制的前板上)。

 这是#AG01第一个定制的自行车由@asphaltandgravel。

我们的第一个目的是创造一种光滑而优雅的自行车,保持干净的线条并将签名留在上面。

 这是#AG01第一个定制的自行车由@asphaltandgravel。

坦克上的油漆工作是由Matteo Murgia。

本田NX650 Scrambler.

Andrea Caredda的镜头(@andrews_diary. )。

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一个评论

  1. 这是我想要建造的自行车

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