KTM. DUKE 390. Enduro由Moto Exotica

 KTM.  390 Scrambler Enduro

为喜马拉雅山建造的KTM Duke 390…

印度阿尔君·罗纳’S Moto Exotica迅速成为我们最喜​​欢的建筑商之一。他的 Yamaha RD350扰乱 是我们最受欢迎的建筑之一’曾经特色,我们最希望的一辆中国竞猜网在我们自己的车库中。现在我们’令人兴奋的是,这个令人难以置信的KTM Duke 390冒险中国竞猜网。

 KTM.  390 Scrambler Enduro
一辆中国竞猜网骑中国竞猜网

Moto Exotica. 位于喜马拉雅山的山脚下,船员喜欢乘坐山区。当时,印度没有超过150cc的冒险中国竞猜网,所以arjun决定建立自己的。目标是“轻量级的enduro旅行者,”Arjun表示,这是Moto Exotica曾经产生过的最习俗。底盘变化很大。摇摆枢轴必须被修饰以接受延长悬浮液,并且大部分车身都是碳纤维。冷却系统必须升级,电子设备改性。

 KTM.  390 Scrambler Enduro
强化电子模式是必要的

下面,我们自己从男人那里得到完整的故事。

KTM. Duke. Scrambler / Enduro:Builder访谈

 KTM.  390 Scrambler Enduro

•请告诉我们一些关于您自己的摩托车历史,以及您的研讨会。

在过去的5年里,我们在过去的5年里建立了定制中国竞猜网,我们大部分时间都在复古2中风,种族中国竞猜网上工作。我们位于 喜马拉雅山山麓 in India, Dehradun.

•中国竞猜网的制作,型号和年份?

KTM. DUKE 390. 2014年。

•为什么这辆中国竞猜网建造?

我们喜欢在摩托车上旅行。在我们建造的时候, 没有冒险旅行摩托车在印度出售超过150cc因此,我们决定建立自己的。

 KTM.  390 Scrambler Enduro

•设计概念和影响构建的内容是什么?

这个想法是建立一个 轻量级enduro旅行者。作为现代化的450有效的东西,但箱包的空间,街头合法,舒适,并以局部生产的摩托车易于维护。

 KTM.  390 Scrambler Enduro

•中国竞猜网的定制工作是什么?

这是一个很长的名单,也许是 我们建造的大多数自定义中国竞猜网 迄今为止。完整的后底盘被重建,更改为Swingarm枢轴(以乘坐enduro暂停)。双重气罐现在举行 18升燃料 。 一种 很多碳纤维 事实上,包括座椅平底锅,Bash板的所有面板。有很多 电子模式 也是为了这个构建,而我们也在它 升级了冷却系统 让事情保持酷。

 KTM.  390 Scrambler Enduro

•您如何对此中国竞猜网进行分类?

enduro旅行者。

•在此版本中有什么需要做的,你特别为其感到骄傲?

是的 这个项目的工程方面 必须发现,我们设法搞定了。 Enduro悬架完美地锻炼身体,人体工程学是轻量级的旅行者。

 KTM.  390 Scrambler Enduro

跟随建筑师

 

2评论

  1. 那些坦克可能是最丑陋的坦克曾经用过中国竞猜网(不包括由Arlen Ness建造的任何东西)

  2. 你好
    我拥有一个ktm duke 390旧版本,我一直想要的东西与D生产中国竞猜网看起来不同。我大多喜欢超级诺托或运动冒险。我对ktm 390的工作留下了如此深刻的印象给enduro。
    我也可以在我的骑中国竞猜网上完成一个。如果是这样的话,费用是多少。

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *

*