Mythic 750三重:DENCO CR90 RESTOMOD

川崎 DENCO CR90.

街头龙头:对神话德士科CR90的现代化致敬…

川崎H2仍然是历史上最臭名昭着的摩托车之一,一个750cc两冲程的三倍被称为“Widowmaker” —一个幸存下来的绰号。帮助开发原始500cc H1的男性之一是 托尼尼科西亚,一个着名的拖车注定要成为川崎的脸’S用于新的三缸机的广告活动。事实上,托尼是他们邀请沉默新机器怀疑论者的人,这被吹捧为有史以来最快的生产摩托车。

川崎 DENCO CR90.

川崎发运了第一个生产H1’S,仍然在箱子里,到里昂’在加利福尼亚州的拖拉带。在那里,在一群记者和当地赛车面前,托尼跑了这个行业’首先是生产自行车上的第一个次级13季度英里:12.96秒以100.7英里/小时:

“批评者并没有沉默,而是转换为信徒,他们靠在世界各地的每个摩托车杂志中的成功。在接下来的几年里,Tony将在H1上全国各地的世界和国家记录。” —拖自行车

川崎 DENCO CR90.

1972年,Kawasaki推出了750cc H2,广告宣布Tony现在在新的750cc机器上折断了11秒的屏障:

“对于所有托尼的辛勤工作和奉献给三重计划,在AHRA Spring Nationals设定了11.95次的新纪录后,Kawasaki在托尼H2序列号#00012。”

川崎 DENCO CR90.

此后,托尼留下了川崎以打开热自行车工程,后来与丹尼斯院长的DENCO—为Kawasaki Triples提供的商店提供搬运服务,房间和其他出速的东西。 1975年,托尼致力于为川崎开发DENCO CR90套件,包括DECCO COBRA头,Chrome Street Chambers,34mm Carbs,独家k&n过滤器,赛车手拿包等—旨在有资格获得AMA飙车的同源物:

“1975年的价格为90-HP自行车价格为2500美元,可以在11.48秒和前141英里/小时内完成1/4英里。仅用于赛车同源规则。” —传动系统

川崎 DENCO CR90.

据报道,只有五种CR90机器。 Ralf Kraemer,创始人 Triples Klinik GL. 你在这里看到的CR90灵感机器的所有者/建筑师,几年前与托尼联系以听到完整的故事:

“只有5个制作。如果美国摩托车司机协会要求他们展示剩下的话,我们有195套,如果川崎需要它们。 Kawasaki需要200人,以便在AMA中竞争。 Kawasaki有3岁,我们有2.我不知道发生了什么。” –Tony Nicosia

川崎 DENCO CR90.
原始denco cr90。

这将DECNO CR90成为臭名昭着的H2中最神仙的标本之一,由川崎两冲程洛尔中最着名的名字之一建造了一个工厂支持的同源。我们的朋友 Ralf Kraemer.,世界之一’最狂热的川崎三人爱好者,决定为这款传说中的拖车怪物建立现代化的致敬:

“我总是是Kawasaki Denco CR90的伟大粉丝。所以我想到了2010年的DENCO如何看。当然,随着最新的改进。”

川崎 DENCO CR90.

这款DENCO CR90-Inspired Restomod拥有ZXR400叉子和轮子,铃木GSX-R Swingsm,原装DENCO排气,34mm Mikuni Carbs和瑞典三人间调整公司的汽缸和头部 EBOS高性能。 RALF骑马经验:

“由于长轴长,它具有非常好的直线稳定性。超过100 HP,像火箭一样冲刺。但是你仍然可以很容易地绕过角落。”

下面,我们在这种现代化的致敬对神话中的H2致敬的完整故事。

DENCO CR90 RESTOMOD:Builder访谈

川崎 DENCO CR90.

•自行车的制作,型号和年份?

框架,坦克,后尾和座椅从1974年的Kawasaki H2B。

川崎 DENCO CR90.

•为什么这辆自行车建造?

我是Kawasaki Denco CR90的一个伟大的粉丝。所以我想到了2010年的DENCO如何看。当然,随着最新的改进。

川崎 DENCO CR90.
原始的DECCO腔室。
•设计概念和影响构建的内容是什么?

涂料和设计应该是kawasaki denco cr90的。

•自行车的定制工作是什么?

她从ZXR400获得了叉子和轮子。 Swingarm来自Suzuki GSXR。我希望它看起来像拖拉机。为确保链对准,安装了一个空置链轮。

排气系统是原始的DECCO。化油器是34米赫图。气缸和气缸磁头来自瑞典三联调整公司EBOS。

川崎 DENCO CR90.

•自行车有昵称吗?

DENCO CR90 RESTOMOD。

川崎 DENCO CR90.

•你能告诉我们这辆自行车的样子吗?

由于长轴长,它具有非常好的直线稳定性。超过100 HP,像火箭一样冲刺。但是你仍然可以很容易地绕过角落。

川崎 DENCO CR90.

•在此版本中有什么需要做的,你特别为其感到骄傲?

坦克帽已被替换为现代化的帽子。而ZXR400车速表安装。

川崎 DENCO CR90.

跟随建筑师

2评论

  1. 史蒂夫麦克兰郡

    那么Dennis Dean在哪里进入这个,因为DENCO这个名字来自他的名字?当我和我的S2 350一起在高中时,我常常在电话上与他交谈。我有所有的DENCO好吃的东西,刺刀&沉默的管道,捣碎头,移植缸,S3 400碳水化合物等强脚踏道!

    • 托尼尼科西亚 and Dennis Dean started Denco together. We’LL将其添加到文章中!那’如此酷,你曾经和他谈谈然后关于你的S2— the good old days!

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *

*