Zrx H2: Ralf Kraemer builds a 750cc two-stroke restomod…
1971年末，川崎推出了H2 Mach IV，70CC二冲程三倍，74马力和最高速度为125英里/小时—思想融化的时代。阿拉斯泰尔沃克说，作者 川崎 Triples圣经:
“除了任何其他机器，除了可能是原来的H1 500，750个三倍地巩固了川崎的声誉，因为微小地快速，看好，没有持有拖网摩托车。”
当然，H2制定了自己的声誉，成为一个人“Widowmaker” or “Bara Volante”（飞行棺材）在意大利—很大程度上是由于机器’S难以达到半角行为和后重偏置，其比在地面上更频繁地保持前轮。
进入我们的朋友RALF Kraemer，一个染色的羊毛kawasaki双行程狂热者谁’s the founder of 三重klinik gl.，唯一德语川崎三星论坛。居住在科隆靠近科隆Bergisch Gladbach的RALF，当他20岁时买了他的第一个三倍（KH500）—他仍然拥有的自行车！这个建设开始了生活’72 H2，设计概念简单：
“我的朋友，我希望H2在路上更好地运行。我们也想要白色。”
在真正的恢复方式时尚，他们决定袭击川崎零件仓库，以实现现代制动器，悬架，车轮等，主要利用来自川崎ZRX1100和ZRX1200的组件。 As such, this “ZRX H2”现已运行现代前端和后端。 Ralf说Zrx Swingarm Faciment是一个挑战，但值得： 自行车现在适合180后轮胎！
发动机被涂漆，配有Mikuni TM34平板碳水化合物，拉姆水柱滤清器和K2TEC排气。 RALF说最终结果比原版更好，特别是在角落里。加上，它’太舒服了，也是：
“摩托车完美奔跑。转弯行为非常好。骑马位置很放松。几乎像一个巡回摩托车。 ; o）”
下面，我们与RALF交谈，以便在这两个行程恢复马上的完整细节。
川崎H2 Restomod.：Builder访谈
•自行车的制作，型号和年份？
它是1972年的川崎H2第一型号。
•为什么这辆自行车建造？
我和朋友一起做了这个项目。我的朋友，我希望H2在路上更好地运行。我们也想要白色。
•设计概念和影响构建的内容是什么？
川崎零件仓库的现代部件。
•自行车的定制工作是什么？
发动机块，圆筒和气缸盖被涂漆哑光黑色。发动机盖子被涂漆光泽黑色。来自川崎Zrx的前端和后端。从K2TEC和Mikuni TM34平面滑动碳水化合物，带有拉米风滤网。
•自行车有昵称吗？
是的，zrx h2。
•你能告诉我们这辆自行车的样子吗？
摩托车完美奔跑。转弯行为非常好。骑马位置很放松。几乎像一个巡回摩托车。 ; o）
•在此版本中有什么需要做的，你特别为其感到骄傲？
适合秋千臂是一项挑战。 180后轮胎适合底盘。更多是不可能的！
漂亮的建设。
Bummer他失去了链条。