三重威胁:Kawasaki 750三重恢复

 川崎H2  Restomod.

Zrx H2: Ralf Kraemer builds a 750cc two-stroke restomod…

1971年末,川崎推出了H2 Mach IV,70CC二冲程三倍,74马力和最高速度为125英里/小时—思想融化的时代。阿拉斯泰尔沃克说,作者 川崎 Triples圣经:

“除了任何其他机器,除了可能是原来的H1 500,750个三倍地巩固了川崎的声誉,因为微小地快速,看好,没有持有拖网摩托车。”

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当然,H2制定了自己的声誉,成为一个人“Widowmaker” or “Bara Volante”(飞行棺材)在意大利—很大程度上是由于机器’S难以达到半角行为和后重偏置,其比在地面上更频繁地保持前轮。

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进入我们的朋友RALF Kraemer,一个染色的羊毛kawasaki双行程狂热者谁’s the founder of 三重klinik gl.,唯一德语川崎三星论坛。居住在科隆靠近科隆Bergisch Gladbach的RALF,当他20岁时买了他的第一个三倍(KH500)—他仍然拥有的自行车!这个建设开始了生活’72 H2,设计概念简单:

“我的朋友,我希望H2在路上更好地运行。我们也想要白色。”

 川崎H2  Restomod.

在真正的恢复方式时尚,他们决定袭击川崎零件仓库,以实现现代制动器,悬架,车轮等,主要利用来自川崎ZRX1100和ZRX1200的组件。  As such, this “ZRX H2”现已运行现代前端和后端。 Ralf说Zrx Swingarm Faciment是一个挑战,但值得: 自行车现在适合180后轮胎!

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发动机被涂漆,配有Mikuni TM34平板碳水化合物,拉姆水柱滤清器和K2TEC排气。 RALF说最终结果比原版更好,特别是在角落里。加上,它’太舒服了,也是:

“摩托车完美奔跑。转弯行为非常好。骑马位置很放松。几乎像一个巡回摩托车。 ; o)”

下面,我们与RALF交谈,以便在这两个行程恢复马上的完整细节。

川崎H2 Restomod.:Builder访谈

 川崎H2  Restomod.

•自行车的制作,型号和年份?

它是1972年的川崎H2第一型号。

 川崎H2  Restomod.

•为什么这辆自行车建造?

我和朋友一起做了这个项目。我的朋友,我希望H2在路上更好地运行。我们也想要白色。

 川崎H2  Restomod.

•设计概念和影响构建的内容是什么?

川崎零件仓库的现代部件。

 川崎H2  Restomod.

•自行车的定制工作是什么?

发动机块,圆筒和气缸盖被涂漆哑光黑色。发动机盖子被涂漆光泽黑色。来自川崎Zrx的前端和后端。从K2TEC和Mikuni TM34平面滑动碳水化合物,带有拉米风滤网。

 川崎H2  Restomod.

•自行车有昵称吗?

是的,zrx h2。

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•你能告诉我们这辆自行车的样子吗?

摩托车完美奔跑。转弯行为非常好。骑马位置很放松。几乎像一个巡回摩托车。 ; o)

•在此版本中有什么需要做的,你特别为其感到骄傲?

适合秋千臂是一项挑战。 180后轮胎适合底盘。更多是不可能的!

 川崎H2  Restomod. 川崎H2  Restomod.

跟随建筑师

一个评论

  1. 托马斯菲利普克里斯

    漂亮的建设。
    Bummer他失去了链条。

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