雅马哈XT600. Arem Scrambler

yamaha xt600e scrambler.

LDK..’S Spanish Workshop建立了一个军用启发的XT600扰码器…

可从1990 - 2004年获得 雅马哈XT600. 是四个瓣膜空气冷却单曲的最新演变,这些单身开始与传说中的XT500,前两个巴黎达喀尔集会的赢家。不像其他一些大型双重运动“trailies”在时代,其越野的自负只有皮肤深,XT600是一辆踪迹自行车第一和街头自行车第二:

“Yamaha XT600E与旧的校准骑自行车变得直截了当,可靠和坚固…。这是一个真正的踪迹:不在圆形和直截了当和联合国的挑剔。不要指望任何褶边或高速公路毛绒。但是你不会找到比雅马哈XT600E更诚实的主管。” —MCN.

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输入我们的朋友Fran Manen其公司 德拉克王王(LDK) 有西班牙迈阿密和马拉加的研讨会。最近,他们获得了2001年XT600E(电动启动模型),在骑马学校生活了艰难的生活。

“Fran Manen非常清楚他想要什么:一个带有旋转旋转轮胎的扰乱,所有黑色除了煤气罐和银中的倒叉。”

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西班牙LDK车间的团队完全撕毁了自行车,修改了子帧,加入了一组倒叉,一个19英寸前轮,并修改了一个本田罐,以保持对顶管中的油填充盖的进入框架。颜色是对西班牙军队的土地流浪者的致敬,现在骑自行车出售—可用于全球运输!

下面,我们从LDK团队中获取有关该构建的完整详细信息。

雅马哈XT600.:在建造者中’s Words

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在过去的几年里,XT模型已经开始定制,这次弗兰曼(德拉克·卡斯特莫斯的所有者)拍摄了2001年雅马哈XT600E,这是一个可怕的驾驶学校。

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弗兰 Manen was very clear about what he wanted: a scrambler with knobby tires, all black except the gas tank and inverted fork in silver.

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从那里,剩下的工作都在马拉加德拉克(西班牙)的摩托车定制团队的手中,这是根据Yamaha XT600的这种有趣的扰乱。

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所做的第一件事是完全拆卸摩托车,然后修改底盘,倒置叉子适合有19英寸的轮子。在该模型中,已经对底盘进行了几种修改,以便在不扰乱这些摩托车通常携带底盘的上管的油填充帽的燃料箱。

随后,座椅,前挡泥板,空气过滤盒和排气歧管的一部分由划痕制造。所有这些都伴随着BMX型车把,一个5.75英寸的头灯,带有黄色镜头,以及许多其他细节,如把手端转向信号。

为了改善悬浮液,决定用空气储存器更长的稍长再替换OEM减震器。

最后,所有零件都被送到光泽黑色或纹理黑色粉末中的涂料,除了燃料箱,这些燃料箱被用的军用绿色,类似于西班牙军队在其中一个车辆(土地罗孚模型)中。

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这款摩托车已经在德拉克斯克斯莫斯在马拉加(西班牙)的定制研讨会中转变;在几天内,您可以骑它,因为这辆自行车已准备好在全球范围内发货。

如果您希望类似或希望在任何其他风格中定制您的摩托车,请随时与我们在迈阿密(美国)和马拉加(西班牙)联系。

建造纸

  • 基地:雅马哈XT 600 e
  • 年:2001年
  • 发动机:600 CC CC rsing
  • 底盘:原始修改
  • Tani:本田
  • 空气过滤器:带KN锥体的手工制作盒子
  • 排气:2:1用火花消音器修改
  • 把手:BMX 1“
  • 后挡泥板:手工制作
  • Mudguard Frant:钢手工制作
  • 座椅:手工制作和软垫
  • 前悬架:倒叉
  • 后悬架:空气冲击+1“
  • 车轮:19“前部和17英寸”后轮胎,带越野轮胎。
  • 其他:车灯,车牌夹,里程表,袖口,转动夹具的信号等。

关注德拉克·赫斯特莫斯

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