LDK..’S Spanish Workshop建立了一个军用启发的XT600扰码器…
可从1990 - 2004年获得 雅马哈XT600. 是四个瓣膜空气冷却单曲的最新演变，这些单身开始与传说中的XT500，前两个巴黎达喀尔集会的赢家。不像其他一些大型双重运动“trailies”在时代，其越野的自负只有皮肤深，XT600是一辆踪迹自行车第一和街头自行车第二：
“Yamaha XT600E与旧的校准骑自行车变得直截了当，可靠和坚固…。这是一个真正的踪迹：不在圆形和直截了当和联合国的挑剔。不要指望任何褶边或高速公路毛绒。但是你不会找到比雅马哈XT600E更诚实的主管。” —MCN.
输入我们的朋友Fran Manen其公司 德拉克王王（LDK） 有西班牙迈阿密和马拉加的研讨会。最近，他们获得了2001年XT600E（电动启动模型），在骑马学校生活了艰难的生活。
“Fran Manen非常清楚他想要什么：一个带有旋转旋转轮胎的扰乱，所有黑色除了煤气罐和银中的倒叉。”
西班牙LDK车间的团队完全撕毁了自行车，修改了子帧，加入了一组倒叉，一个19英寸前轮，并修改了一个本田罐，以保持对顶管中的油填充盖的进入框架。颜色是对西班牙军队的土地流浪者的致敬，现在骑自行车出售—可用于全球运输！
下面，我们从LDK团队中获取有关该构建的完整详细信息。
雅马哈XT600.：在建造者中’s Words
在过去的几年里，XT模型已经开始定制，这次弗兰曼（德拉克·卡斯特莫斯的所有者）拍摄了2001年雅马哈XT600E，这是一个可怕的驾驶学校。
弗兰 Manen was very clear about what he wanted: a scrambler with knobby tires, all black except the gas tank and inverted fork in silver.
从那里，剩下的工作都在马拉加德拉克（西班牙）的摩托车定制团队的手中，这是根据Yamaha XT600的这种有趣的扰乱。
所做的第一件事是完全拆卸摩托车，然后修改底盘，倒置叉子适合有19英寸的轮子。在该模型中，已经对底盘进行了几种修改，以便在不扰乱这些摩托车通常携带底盘的上管的油填充帽的燃料箱。
随后，座椅，前挡泥板，空气过滤盒和排气歧管的一部分由划痕制造。所有这些都伴随着BMX型车把，一个5.75英寸的头灯，带有黄色镜头，以及许多其他细节，如把手端转向信号。
为了改善悬浮液，决定用空气储存器更长的稍长再替换OEM减震器。
最后，所有零件都被送到光泽黑色或纹理黑色粉末中的涂料，除了燃料箱，这些燃料箱被用的军用绿色，类似于西班牙军队在其中一个车辆（土地罗孚模型）中。
这款摩托车已经在德拉克斯克斯莫斯在马拉加（西班牙）的定制研讨会中转变;在几天内，您可以骑它，因为这辆自行车已准备好在全球范围内发货。
如果您希望类似或希望在任何其他风格中定制您的摩托车，请随时与我们在迈阿密（美国）和马拉加（西班牙）联系。
建造纸
- 基地：雅马哈XT 600 e
- 年：2001年
- 发动机：600 CC CC rsing
- 底盘：原始修改
- Tani：本田
- 空气过滤器：带KN锥体的手工制作盒子
- 排气：2：1用火花消音器修改
- 把手：BMX 1“
- 后挡泥板：手工制作
- Mudguard Frant：钢手工制作
- 座椅：手工制作和软垫
- 前悬架：倒叉
- 后悬架：空气冲击+1“
- 车轮：19“前部和17英寸”后轮胎，带越野轮胎。
- 其他：车灯，车牌夹，里程表，袖口，转动夹具的信号等。
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