CBX Reborn:本田CBX1000 Restomod.

本田CBX1000 Restomod.

“如果本田再次带出CBX,他们将如何制作自行车?”

超过四十年前,本田推出了CBX1000,现代奇迹,六个气缸,六碳水化合物,24阀,两个开销凸轮和曲柄100多马力。虽然它没有’T占据本田希望的运动自行车世界,CBX仍然成为摩托车历史上最具标志性的自行车之一。

输入我们的新朋友Henryk Koldras(@tyciczort.),在阿姆斯特丹出生和养成的波兰摩托车爱好者。

“当我的时候开始了它。我叔叔的一个小摩托车。他是一个伟大的人,非常爱他。它是一个遥控小马,两个行程,两个齿轮。”

本田CBX1000 Restomod.

从那时起,Henryk迷上了自行车。 作为一名青少年,遇到CBX的遭遇留下了深深的持久印记。但它不是’这么多击中他的大六缸本田的外观,但声音:

“它始于我的青少年。我只听到这辆自行车一次。那就够了。那些直线的六个气缸,高音。它就像一个F1 v10汽车开车。交响乐只是为了死。”

快进了几年,当时25岁,在eBay上遇到了一段公平的1981年CBX1000。虽然他会’VE PROMERTER较早的双震动模型之一,它们比后来的ProLink(单击)机器更昂贵。什么’s more, this ’81 ProLink CBX是在荷兰举行的销售,所以亲近他可以开车去看它的下午。然而,在股票修剪中,他很快发现了一些已知的CBX处理问题:

“当我刚买的骑自行车时,有几件事。角落是可怕的,因为框架是那个僵硬的。制动效果很好。和巨大的薄轮胎不打击。”

本田CBX1000 Restomod.

尽管如此,他仍然在工厂规格中享受了骑自行车,在Covid将猴子扳手扔进世界前几年。像许多爱好者一样,Henryk发现自己有更多的时间和压力在他的手上—在愿景中的完美时刻’d had:

“自行车定制了…因为我有一种愿景。如果本田再次带出CBX,他们将如何制作自行车?”

本田CBX1000 Restomod.

在进行他的现代化CBX愿景中,Henryk希望尽可能保持本田,从当代CB1000R和CB650R中汲取灵感— Honda’S neo复古机器。这些修改是密集和深度的,包括坦克/侧板/尾巴从双震CBX,2015 CB1000R叉子,CB650R大灯和巨大的2013 CBR1000RR Swingsm,配合了框架Guru Nico Bakker的帮助 Bakker FrameBouw.

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Henryk..’S波兰哥们Grzegorz Gnap(镶嵌gnap.)处理座位,配有CBX标志,自行车用本田详细介绍’s “glory gold”用MotoGadget Electronics进行绘制代码并重新连接。总而言之,这是我们最引人注目的CBX之一’ve ever seen —看起来几乎像现代本田概念自行车— and Henryk says he’对原始自行车虽然现代化的事实仍然明确识别,但仍然很自豪:

“It’s仍然是一个cbx。人们会说它是一个CBX。但它’s喜欢刷新的CBX。”

下面,我们与Henryk Homself谈谈这个重生CBX1000的全部细节,绰号“Mikasa”在他最喜欢的动漫字符之后。另外,随着Henryk正在考虑在本月底销售这个令人惊叹的CBX!

现代化的本田CBX1000:建筑面试

本田CBX1000 Restomod.

• Please tell us a bit about yourself, your history with motorcycles, and your workshop.

当我的时候开始了它。我叔叔的一个小摩托车。他是一个伟大的人,非常爱他。它是一个遥控小马,两个行程,两个齿轮。我记得我真的很想那辆自行车,他打电话给我并问我想要哪种颜色。每次我说不同的颜色(你知道它是如何与小孩子合作)。所以我的叔叔决定只是在彩虹风格中涂上它(也许这是我喜欢定制事物的起点)。我的叔叔撕毁了摩托车并为我重建它。我在夏天期间骑着它,从那一点中我被迷上了。

本田CBX1000 Restomod.
Henryk..’s Pony with his CBX!
• What’s the make, model, and year of the bike?

它是一个本田CBX1000 Proglink’81.具体选择?不是真的,我更喜欢78-79型号,但它们更贵。最后,它结果比我想象的要好。

• Why was this bike built?

它始于我的青少年。我只听到这辆自行车一次。那就够了。那些直线的六个气缸,高音。它就像一个F1 v10汽车开车。交响乐只是为了死。

所以当我25岁时,我看到荷兰语eBay上的CBX ProLink,我立即打电话给所有者。他笑了起来,因为他一小时前刚刚发布了自行车。我没有向骑自行车提出很多问题—我刚问他是否有时间那天下午,因为我感兴趣。

自行车以后定制,因为我有一种愿景。如果本田再次带出CBX,他们将如何制作自行车?

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• What was the design concept and what influenced the build?

如果你谷歌“cbx customs”你会看到很多不同的图片。大多数人都会同意,必须缩短Loonnngggg席位。所以,实际上我也做了什么。

此外,新的CB1000R和CB650R对我产生了巨大影响,因为他们是本田的新的复古CAFé赛车骑自行车。这实际上是我在这辆自行车上寻找的东西。

本田CBX1000 Restomod.

• What custom work was done to the bike?

好吧,喝一杯漂亮的咖啡。舒适地坐着。‘Cause it’s的名单。从一开始,我想尽可能多地保持本田。

• 这意味着坦克,侧板和后翼都是本田CBX 78-79(我更喜欢的模型)。
•原文78-79有一个经典的圆形车灯。我喜欢哪个。但随着新的叉子和所有的黄金,经典的前灯也不会看​​起来很好。所以这里是本田再次。 CB650R大灯将在自行车上完美。
•前叉是本田CB1000R的2015年。我很高兴他们已经是黄金,因为原来的糖果红色坦克和金色装饰很棒。
•叉子和前轮是本田荣耀的金色精确。我搜索了颜色代码,所以我也可以用相同的颜色画出发动机插头。所以金线将全部跨越自行车(但它也不会太多)。
•我在我认为的长度中用堤防切割的座位会很好。它真的只是用眼睛测量。我问了在波兰的波兰的好朋友,Grzegorz Gnap(镶嵌gnap.)如果他能为座位制作简单的设计。但我想要它的CBX标志。因此,他制作了一个简单的经典座椅,完美地匹配了自行车。
• Cutting the rear frame wasn’t a huge task to make the short seat fit.
•最大的挑战是符合2013年本田CBR1000RRSWINGARM的巨大挑战。框架太狭窄了。链条不会是直的。这是我只能相信一个人的任务。该人一直在为CBX制定一个特定的框架。那个人还为MotoGP Moto 3.我谈论Nico Bakker(Bakker FrameBouw)。后来我会告诉更多关于这个过程的信息。
• The rear wheel was originally black. So there was basically one task to do: Honda glory gold.
•电子产品是MotoGadget。好东西。伟大的手册。如果我做另一个版本,肯定会再次使用它们。

本田CBX1000 Restomod.

• Does the bike have a nickname?

我是一个气象怪。我总是给我的自行车动漫角色的绰号。只有女性角色。
在我的最后一辆自行车(wr250x)上,我甚至绣在座位侧面的日语字母(Misa Amane)上刺绣她的名字 死亡笔记)。这个CBX是绰号Mikasa Ackerman 攻击泰坦。伟大的系列和mikasa是安静的类型。她没有尖叫或任何东西。但是她 ’超级可靠和忠诚。只是本田摩托车一般是(也是车,就像NSX)。但她有力量,可以像真正的老板一样罢工。那是我的CBXðÿ™,

本田CBX1000 Restomod.

• Can you tell us what it’s like to ride this bike?

It’s something else. It’s not the friend’骑自行车才骑。这是另一个水平。而不是因为习俗。一般来说,本田所做的发动机就是在这个世界中。使用四缸自行车,您感觉额外增加7-8k rpm。使用这辆自行车,您可以从一开始就具有如此多的扭矩。这真让我感到惊讶,因为我以为你必须工作这个引擎。但此引擎已准备就绪,发动机将为您提供。它具有4.5升油容量,需要加热时间。这辆自行车只是喜欢游览。她越长’在路上,她得到的幸福。您可以感受到发动机如何放松一下’只是享受自己。

当我刚买的骑自行车时,有几件事。角落是可怕的,因为框架是那个僵硬的。制动效果很好。和巨大的薄轮胎不打击。所以现在新的CBX有点低于原来。轮胎更宽。制动要好得多。而我的善良它在路上给出了什么感觉。

本田CBX1000 Restomod.

• Was there anything done during this build that you are particularly proud of?

实际上三件事:

  1. 自行车的整体外观。它’s仍然是一个cbx。人们会说它是一个CBX。但它’s喜欢刷新的CBX。而不是它看起来完全不同。
  2. Nico Bakker做了一个巨大的工作来重建框架的底部。摆臂适合。链条是一个完美的线条。 Nico制成尾骨以适合CBR1000RR的新型ProLink悬浮液。
  3. 最重要的是,自行车是一条直线。它不会向前或向后倒下。而你骑行时感觉。

本田CBX1000 Restomod.

跟随建筑师

Facebook: Henryk.. Koldras
Instagram.: @tyciczort.
特别积分,感谢GRZEGORZ GNAP(mototapicer gnap. / @mototapicer.)和Nico Bakker(Bakker FrameBouw / @framebouw.)。

2评论

  1. 我发现尾部有点粗短,但否则这件事很棒。爱的车灯,爱的颜色,爱座位。因为我很高兴Henryk’肯定这辆自行车是一个梦想成真!

  2. 干得好的henryk。她已经想起了,Emeliveage 2021 CBX将是。
    干杯,rol。

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