美国街头战斗机:Buell Xb12s由Rod Motorcycles

buell xb12s习惯

美国肌肉迎接捷克热情…

buell xb12.S Lightning必须是有史以来最有趣的现代摩托车之一,这是由两轮Visionary Eric Buell开发的美国街头车灯。旧学校发动机,一台1203cc 45°Pushrod V-Twin,带有103马力的水龙头,安装在一个粗短的底座内,大量集中式底盘脱颖而出的创新技术特点:框架燃料,摇摆,外围盘式制动器,更多。

buell xb12s习惯

美国制造的裸车骑自行车将在11.2秒内运行四分之一英里,并以150英里/小时为止。另外,它比人们更加多样化:

“在最成功的BUELL摩托车中,闪电XB12S本身的名称是本身的名称,其中包含在光线和通用的机箱上安装的令人印象深刻的1203CC V-TWIN发动机。它矗立在裸体运动自行车,通勤机器和长途运输车,但如果你把它沿着轨道拿下,它肯定不会令人失望。” –Top Speed

buell xb12s习惯

进入大卫津巴岛 杆摩托车一位位于捷克共和国的布尔诺市以西(Brno)以外的Thebíč之外的研讨会—长期回家的捷克语格兰披礼品。大卫总是对摩托车感兴趣的是一个男孩;他和他的兄弟记得挥手,每当MotoGp在城里时,都在路过的所有骑自行车的人。很快就达到车库的Jawa Mustang,以及建造斩波器的想法:

“底座是Jawa 250发动机,这是他自己的设计的框架,汽车的后轮加入了Jawa Hub,一个胜利的坦克,以及从几个其他的两米长的前叉焊接。零经验,设备糟糕。不幸的是,由于这一点,我今天从未完成过这个项目,感谢上帝。”

buell xb12s习惯

仍然,大卫’火井很好,真正点燃。几年后,他将建立一个激进的街头战斗机,这是捷克和泛欧洲比赛的巨大打击,罗斯摩托车出生—他和他的兄弟,马丁一起运行的工作室。

buell xb12s习惯

这’06 Buell xb12s你在这里看到— ROD #014 —作为沉船落在他们的研讨会上。耶和华耶和华耶和华曾曾看到过其他人 波希米亚自定义展示:

“那一刻很清楚。他不会’修复他的摩托车,但会委托给我们完整的重建。”

buell xb12s习惯

大卫和马丁得到了很多创造性自由,他们用它来创造你在这里看到的热杆Buell。我们喜欢所有的铝制车身,尤其是“tank”这占据了一个小锂电池,ECM,MotoGadget M-Unit,当然是大克伦基诺高温器,如此让人想起美国肌肉车。油漆是自行车的另一个​​点头’s American roots:

“灵感是黑樱桃阴影中美国热杆的照片…摩托车在阴凉处看起来黑了,但一旦阳光照在整流罩上,它就会发出红色。”

buell xb12s习惯

David和Martin对他们完成的这款V-Twin Muscle Bike非常满意’ve决定建立几个,不超过五个原件和编号摩托车:

“我们已经扫描了现有的公平,并为生产碳公平的生产进行了真正的3D模型,我们将很快制作霉菌。另一个整流罩将是一套天然拉丝铝,另一个由钛纸制成,例如,这将是一个巨大的挑战,我想尝试一下。”

buell xb12s习惯

下面,我们直接从大卫本人获得完整的故事,以及摄影师的更加华丽的镜头 Pavel Rybnicek..

关于建设者

buell xb12s习惯

嗨,我的名字是大卫津巴州和我住在捷克共和国,在一个不远离Třebíč的小镇。因为年轻时我对摩托车着迷。我的兄弟马丁和我曾经去过骑自行车的人在骑自行车的时候挥手。自从我十二岁以来,我已经进入自行车。当我开始骑行时,我也开始定制他们,我只是觉得骑自行的冲动。当我从一个街头车灯建造一场街头时,我的大休息了 本田CBR 900RR.,这是欧洲展示中的巨大成功。这是让我打开自己的商店的冲动。在我完成学业之后,我开始作为一辆自行车机修工工作,并在我自己的自行车上工作并作为与当地商店的合作工作。

buell xb12s习惯

即使在这成为我的生计之前,我的主要收入来源,我都被亲爱的顾客联系了,他们喜欢我以前的建筑物,他希望我在他的本田CB500上班。这是努力实现童年梦的另一个冲动,所以我最终找到了一座旧建筑,曾经是砖墙的一部分,并开始在我自己的商店。还有很多人来翻新和修复,但在2016年春天,我能够向公众开放我的小而不舒适的商店。这是我的绿洲
calm.

buell xb12s习惯

我和我的兄弟马丁一起工作,我们建造了定制摩托车,也可以修复摩托车并进行维修服务。今年我们已经开始新的项目,我们在杆摩托车品牌下生产服装和配件。在这一刻,我们在新研讨会和自己的陈列室工作。

buell xb12.S定制:在构建器中’s Words

buell xb12s习惯

这辆摩托车的故事开始很久以前写。然而,当事故发生损坏时,转折点是有一天。几个月后,在波希米亚定制秀时,乔塞斯看到了我们未完成的Buell XB-01摩托车概念。那一刻很清楚。他不会’修复他的摩托车,但会委托给我们完整的重建。原始BUELL具有损坏的前端,包括裂纹轮辋,弯曲叉,裂缝叉夹,损坏的框架,撕裂发动机,裂纹的头等。然而,2017年的一个夏日,Buell落在了我们的研讨会上,另一员可以开始写入。

buell xb12s习惯

第一个任务是识别尽可能多的损坏和修复。所以我们拉直边缘,叉子和修理框架。然后我们开始研究图形设计。由于店主喜欢我们以前的所有工作,他完全信任我们,我们完全释放了我们希望创造整个自行车的机会。一开始,我们只有一些柱子,我们陷入了困境。正如我所说,主人最初想要一个短暂的话“tractor saddle,”虽然我倾向于后尾装置的变型。只有在制作两个变体的图形设计后,我们只能并排将其与其进行比较,而业主同意我的建议。

最大的问题是公平。模具是硬聚苯乙烯,从中逐渐从铝的整体形状。整个生产是发现和学习铝板的成型的一个大进程,几种故障和不成功的半成品。但这是整个重建的一个非常有创意的一部分,我很享受很多。当通过纸板模具通过纸板模具转移到一块铝板上,然后将其敲击,形状,卷无数小时,最后焊接到整个单元中形成盖子“fuel tank,”你有一个巨大的自我实现感。

buell xb12s习惯

顶盖不是真正的坦克,因为它位于整个框架内。然而,它隐藏了所有电气装置,包括来自MotoGadget的小锂电池,ECM竞赛和Mo.Unit单位。隐藏在原始封面下的原始摄入量现在以克兰卡谢高充气器摄入量的形式在封面上升,其开放式襟翼从美国肌肉汽车或大双胞胎中闻名。此外,我们用自己的透明盖子装饰了摄入量,所以除了节气门阀外可以看到它。非接触式数字Mo.Lock也隐藏在摄入量。

整个原始后部由尾部替换,尾部截面,它隐藏了两个小型LED灯。整个后框架和座椅尽可能短且窄,主要是制造主导框架,巨大的摆臂,特性1203cc发动机脱颖而出。马鞍覆盖着真正的alcantara并用红色螺纹缝合。然后从铝板中敲击冷却后筒的前挡泥板和左侧进气口。

buell xb12s习惯

底盘也经历了重大变化。完全正面和后减震器由顶级制造商的所有者和摩托车的重量完全定制 matris.。转向阻尼器被命令平息最初不安的BULL的转向。

buell xb12s习惯

除了适当的底盘外,我们还想做一个适当的铣削前夹。所以我花了几个晚上设计它们。从一开始,考虑了使用动机经典规格,所以我设计了上部夹子,使得规格完全适合在那里。普通的前灯不会非常适合铣削夹具,因此在几个晚上,我设计了自己的头灯框架,包括附件,隐藏着LED盘。铣削燃料箱帽本身也对应于所有这些

当我们进一步移动到车把上,而不是原来的高轮栏,你将找到由Brembo RCS径向泵主导的低剪辑车辆。 BULLE上的前制动器是未经包覆的安装,咬到安装在边缘圆周周围的周边盘。然而,与离合器更加复杂,标准电缆被完全液压系统取代。谈到制动盘,两者都是定制的,设计用于匹配大灯框架。

buell xb12s习惯

在车把上,您还可以使用LED背光查找微型按钮控制,该LED背光也用作指示灯,或者它们可以设置为永久背光。我们在过去的两年里直接将这些司机转定为这款摩托车,但我们非常喜欢它们,我们也将它们在其他项目中使用它们,并且还有普通公众的销售。

buell xb12s习惯

来自这些微按钮的信号行程向已经提到的Mo.Unit行进,然后到终端设备,例如灯,转动信号,喇叭等。当它来到信号时,该功能在前面举行一对MotoGadget Mo.Blaze圆盘转动信号,并在一对Kellermann Atto转向信号中,位于其自己的持有者上,这也承受了配准盘。

发动机首先必须用几个肋骨修复头部的破碎部分。这是绘画和重新密封。组装时,我们还削减了气缸的肋骨,而不是原来的挺杆盖,我们使用过 拉链’s Performance 覆盖,类似于哈雷摩托车的那些。作为在蛋糕上的锦上添花,我们制造了由小段组成的短不锈钢头,该段由晶格结束弯曲。排气还隐藏了挡板,但尽管如此,浓密和蓬勃发展的隆隆声值得这台机器的散发出来。

buell xb12s习惯

脚踏板本身是建造的主要组成部分。我们希望非常规地将它们贴在一起,以便他们不会从框架中出来,因为它来自工厂。由于发动机上的安装,框架本身突出更多,脚踏板几乎浮动。最大的问题是右侧,在右侧,由于整个制动泵的重新定位,出现了几种其他并发症,这些并未考虑。但没有什么我们无法’t handle.

buell xb12s习惯

大问号是最终绘画,有几个版本。但最终,渴望进行实验并尝试我们避风港的新事物’完成但赢了。灵感是黑樱桃阴影的美国热杆的照片。因此,订购了类似的颜色,并进行了几个样品。底座是粗糙的银金属,然后是约10层糖果涂料。由此产生的效果绝对完美。摩托车在阴凉处看起来黑了,但一旦阳光照在整流罩上,它就会发出红色。

buell xb12s习惯

这motorcycle premiered at the 摩托圈节 在维也纳,它赢得了展览的最佳建设奖,同一个在布拉格 所有骑行展示 几周后。我们收到了其他奖项 捷克定制大奖赛布拉格哈利日.

buell xb12s习惯

由于我们花了数百小时的设计和制造了三年,自行车完全是我喜欢的,我们决定释放更多,但不超过五个原创和编号的摩托车,其中一个我想保留自己。但是,每个摩托车都将根据潜在的申请人和完全原创来定制。想象力没有限制。我们已经扫描了现有的公平,并为生产碳公平的生产进行了真正的3D模型,我们将很快制作霉菌。另一个整流罩将是一套天然拉丝铝,另一个由钛纸制成,例如,这将是一个巨大的挑战,我想尝试一下。

关注杆摩托车

摄影师: Pavel Rybnicek.

2评论

  1. 如果有任何摩托车可以说“f-k you!”对于观察者来说,这是它。很不错。

    • 我同意!看起来意味着,绝对的爱情高度充气器,竭诚同意这件事看起来很棒,尾部部分看起来很棒“tractor saddle” wouldn’T已经看上去附近的任何地方。

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *

*