Grass Tracker 004：Heiwa的Suzuki TU250加扰器

世界之一’s最著名的定制工具使自己成为一个加扰者…

铃木TU250是在1994年推出的轻型单缸街车，在某些市场上更被称为Grasstracker或Volty。—回溯到1960年代至70年代的UJM机器，该机器具有风冷两气门SOHC发动机和双避震后悬架：

“开箱即用的沼泽标准配件，这款小Suzuki TU250X看起来像薄饼干。它的复古风格让人回想起七十年代的酷派，甚至低至宽大的方形制动踏板，带有圆形滚花和窄轨变速杆。” — MCNews.com.au

尽管TU可能不是电力部门的重头戏，但它’成为世界之一的最爱’最著名的定制建筑商，平和摩托车。 Kengo生于广岛，他从10岁开始骑越野摩托车，并在高中时购买了他的第一辆街头自行车Suzuki Wolf250。23岁时，股骨骨折迫使他退出比赛，但是他’d已经开始在当地商店的海关部门工作。

在2005年，Kengo独自出击，开设了自己的工作室Hiewa Motorcycle：

“公司名称表示‘peace,’赞美他的城市为实现世界和谐而进行的核后呐喊…” —Vintagent

他的作品很快就引起了广岛小店的好评和关注，尤其是通过他的作品 “MasterPeace” 和 “Dirty Pigeon” 胜利TR6的建立，两者都花了“Best in Show”在著名的横滨Mooneyes Hot Rod& Custom Show.

今天我们’重新兴奋地展示了木村先生为自己制造的自行车，即2001年铃木TU250加扰器— aka the “Grass Tracker 004.”他的意图是表明他可以将街头自行车变成加扰器，既在越野中表现出色，又在城镇中看起来不错。

坦克是Kengo为TU改装的铝制RM装置，挡泥板都是一次性的。

排气管是令人惊叹的手工2：2不锈钢系统，环绕自行车的左侧，并配有隔热板和倒锥消音器。

Kengo的一次性座位比他薄’d穿上一辆全车系越野自行车，用乙烯基软垫装饰，易于清洁。他修改了现有的座椅扶手，形成了一个后环，并添加了简约的刹车灯和指示器，整理了自行车的后部。他着眼于简单性为自行车重新布线，然后转向Ninben进行喷漆。

座舱设有一组Renthal杆，迷你开关和4.5英寸雾灯。

Kengo保留了库存的19/18英寸辐条轮，踩着一套Dunlop D603 30/70公路/越野轮胎。

我们最喜欢的部分？必须是他制造的这个油箱，实际上是备用燃料电池！

TU从车间推出时看起来很棒，但是对Kengo来说，证明它可以在泥土中表现出色很重要。木村先生表示越野骑行经历：

“我觉得悬挂系统得到了加强，其潜力与普通越野车一样高。街道和高速公路上的灯光都坚实而明亮。我能够证明自己可以做到。”

下面，我们从Kengo自己那里获得有关构建的完整详细信息。非常感谢Kazuo“Kaz” Matsumoto (@steeldog_photo）进行木村先生的采访，并拍摄精美照片！

草跟踪器加扰器：生成器采访

•请向我们介绍一下木村先生，他的摩托车历史以及平和车间。

木村贤吾（Kengo Kimura）于1973年出生于日本广岛，目前仍居住在广岛。他10岁时第一次体验越野摩托车，并在高中时获得了驾照，并购买了Suzuki Wolf250。在这段时间里，他认真地开始越野摩托车，获得了国内A级驾照，并积极参加赛车世界。

但是，他在23岁时受到重伤（股骨骨折），并退出了比赛。（现在，他偶尔会出现在老式摩托车越野赛中。）之后，他22岁从大学毕业后开始在一家摩托车店工作，并被分配到该店的海关部门。

木村先生于2005年独立，并开设了自己的名为“平和摩托车”的商店。他的习俗不仅在日本而且在世界各地的摩托车迷中都得到了高度评价，有时还应邀作为客人或评委参加海外摩托车展。

•自行车的品牌，型号和年份是多少？

2001铃木TU250
日语名称：Suzuki Grass Tracker Big Boy

•为什么要制造这辆自行车？

制作促销。（个人拥有。）他想以街头自行车为基础制造加扰器，并证明他可以在崎dirt不平的道路（例如土路）上骑行。

•什么是设计概念？什么影响了构建？

加扰器。它’是您可以骑行的终极摩托车，可以在街道和高山上保持凉爽。

•对自行车做了哪些定制工作？

他不仅在树林里骑马，而且即使在城市时也看起来很酷。例如，越野自行车通常具有较厚的座椅，而街车通常使用较小的座椅。他采取了这些习惯，并致力于正确的设计。

消声器是木村先生’是原始的。他还制作了看起来像油袋的备用油箱。

铝制汽油箱由铃木加工而成’的RM战车座椅围栏周围是手工制作的区域，前后挡泥板也是手工制作的。

•自行车有昵称吗？

草追踪器004。

•您能告诉我们骑这辆自行车的感觉吗？

至于他实际骑自行车越野时的印象：“我觉得悬挂系统得到了加强，其潜力与普通越野车一样高。街道和高速公路上的灯光都坚实而明亮。我能够证明自己可以做到。”

•在构建过程中，您是否感到特别骄傲？

右侧有一个踢脚臂，因此左侧的两个消声器给人留下了深刻的印象。

技术表

一般的
机器名称：草跟踪器No004
Year / Make: 2001
制造商：木村贤吾
模型（基本车）：草地追踪器Big Boy

引擎
Displacement: 250cc
碳水化合物/空气滤清器：电源过滤器
管道（消声器）：一个

画
Painter: NINBEN
颜色/类型（颜色或油漆制造商）：蓝灰色

框架
修改：座椅导轨处理

配件
Bars: RENTHAL
车把控制：小型开关
Grips: RENTHAL
前挡泥板：一次性
后挡泥板（R挡泥板）：一次性
大灯：4.5英寸雾灯
尾灯：HEIWA MC原装
车速表：迷你仪表
电气：主线束定制
燃油箱：RM125铝制油箱
Seat: One-off

后震
Maker: KAYABA

轮圈
Front:
尺寸（轮子尺寸）：19英寸
Tire: Dunlop D603
Rear:
尺寸（轮子尺寸）：18英寸
Tire: D603

其他面料
Electric box
汽油储罐

跟随建造者

网站： www.heiwa-mc.jp
Instagram： @heiwamc
Facebook： www.facebook.com/平和摩托车

摄影& Interview

摄影师：卡兹uo Matsumoto, @steeldog_photo