哈利 Builder Master Harley Builder享受了883R …
德雷克·王妃是由弗朗西斯科创立的哈利研讨会“Fran”Manen，一个定制他的西班牙人 第一个两轮车在14岁时，一个vespino moped。 Fran继续在20多岁的上半场追求登山，参加世界各地的登山探险—尼泊尔，西藏，印度，巴基斯坦，不丹，摩洛哥，瑞士，法国，奥地利—并成为先锋“vertical works”在高层建筑物上进行，仅使用绳索。
然而，在2000年，弗兰遭遇了秋季，同时为喜马拉雅探险队训练并造成骨盆。虽然固定在40多天内，但他仍然在尼泊尔完成攀登—只有在他的旅行家里被误认为是阿尔巴尼亚恐怖分子，并在巴基斯坦被拘留了两周！之后“black year,”弗兰决定采取一个激进的转弯，在他的生活中开始新的方向。
“现在是时候把自己奉献给他的另一个伟大的梦想：涂漆和定制摩托车。”
今天，德拉克·赫斯特莫斯在迈阿密和弗兰有办公室’SvélezMága，西班牙的家乡。 Fran一直是Daytona Bike Week和欧洲人的冠军建设者。反弹，在同年在着名的大鼠赢得了第一和第二名’S孔定制自行车展，最近为时尚女神建造了自定义自行车Agatha Ruiz de la Prada!
最近，弗兰用LDK伸出援手’最新的项目，2010年哈雷戴维森Sportster 883R转换为扰流器/跟踪器风格的机器。下面，我们从德拉克·赫斯特因素那里得到了完整的故事“Urbantracker.”
Sportster 883R跟踪器：在建造者中’s Words
“Urbantracker”是我们在马拉加哈利车间建造的最好的哈利戴维森爬行器或街道跟踪器之一。一个定制的哈利’完全独特，拥有自己的风格，而不类似于这一天看到的任何典型的扰摩托车。
弗兰 wanted a Harley Davidson Scrambler that could be ridden two-up without losing the charm of the motorcycles we’在我们的研讨会上以前转换过。为了实现这一点，用第二个座椅的空间制成尾巴，伴随着一对Öhlins减震器。
然后我们必须在骑自行车的前面工作。从马拉加的一家KTM商店，我们能够获得一套WP倒叉，这对整个前端进行了激进的外观，该前端用浮动盘式制动器，Brembo制动钳和发型轮完成。
最后，前整套在金属中用了一盏型成立。
哈利戴维森斯卡布勒或拥有城市空气的街道追踪器，添加了一款手工制作的废物，以及大量的零件和细节，包括这款Harley Davidson Scrambler或者街道追踪器。
转换的整理触感是在破碎的白色或浅米色的底座上进行的涂料和喷气刷工作，伴随着手工棕色座椅。
技术数据表
- 基地：哈利戴维森·斯潘克斯特883 r
- 年：2010年
- 流离失所：883 CC
- 排气：用超级尾巴手工制作
- 空气过滤器：定制
- 减震器：Öhlins。
- 叉子：倒WP
- 里程表：MMB.
- 手控制：把手，夹具，制动泵等
- 脚控制：修改
- 轮子：无线电后部和前面
- 油箱：工匠
- 座椅和子框架：手工制作
- 前挡泥板：手工制作
- 后挡泥板：手工制作
- 底盘：修改的子帧
- 刹车：前轮上的Brembo
- 照明：夹具，飞行员和后转向信号上的前转向信号
- 引领’S，控制灯等
- 粉末涂料
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做得好–多么可爱的建造！
制造这种机器的机械想象力让我意识到为什么H.D.正在下面。他们缺乏个人情报，设计&制造，需要使公司存在，他们的服务中心吮吸&他们的自行车在定价方面。这883年简直是惊人的，眼睛捕手&使用常识制作。做得很好的工作。
……。不需要担心，美国已返回印度，以自1901年以来，宏伟的价格，设计和制作，自1901年以来。“第一家美国摩托车有限公司”, 1901~ INDIAN “MOTOCYCLE”。美国摩托车，第一个&现在是唯一的印度人。