引发一点地狱:Suzuki XF650 Freewind扰频器

铃木XF650扰频器

天堂是您自己打造的两轮车…

铃木XF650 Freewind于1997年推出,是一台万能机器,具有DR650的47马力防弹单机,并且具有多种用途:

“以80英里/小时的速度舒适地巡航,在蜿蜒的道路上脱下裤子,或在上班途中从高位坐拥挤的交通:Suzuki XF650 Freewind是一款多功能摩托车,非常有价值,但有所不同.” —多频道网络

铃木XF650扰频器
有现货…

输入我们的新朋友 杰夫·格兰让是一名焊工,引擎制造商,来自比利时的游牧民族—目前居住在瑞士。杰夫’从16岁开始,他就一直在修车和骑自行车’s Kawasaki AR50:

“我总是在车库里为他的川崎工作,然后我一个人工作。例如,更换排气装置。然后呢’s never ended…更大的自行车,修复物,一路定制,直至历史悠久的一级方程式赛车,保时捷356,GT40…”

今天,杰夫将大部分时间都花在路上,或者像他一样从事各种汽车和自行车项目 1954雪佛兰郊区 —您可以在以下位置看到他的更多项目 @ jeffs.classic。您在此处看到的版本始于2001年的Suzuki XF650 Freewind—杰夫和他的前女友拥有的三个人之一:

“我们进行了3次Freewind,因为我对这辆35,000公里无问题的自行车的结构感到非常满意。一个给我,一个给她,一个给一部分。零件自行车现在是Scrambler。”

铃木XF650扰频器

当时,杰夫和他的前任’是个骑手,与家人一起恢复了旧的保时捷,每隔几个月就要定制一辆新自行车,杰夫决定自己要一辆自行车。他完全拆解了捐赠者,重新为自行车重新布线,制造了新的副车架和座椅,并进行了重新组装和调试,使发动机输出功率达到了约55 hp。

“所有零件都进行了喷砂和油漆或粉末涂层。因此,自行车被完全拆解和重建。每个轴承,每个零件。”

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不幸的是,杰夫(Jeff)在与女友的恋情结束的同时完成了这辆自行车,这使第一次骑行变得非常痛苦。但是一位朋友提醒杰夫,他’d亲自为他制造了自行车,并激励他对项目进行最后的修改。很快,他发现了完成的构建的乐趣:

“有一天,我在最喜欢的道路上弯弯曲曲,比其他大型自行车快。它像超级摩托车一样骑—如此容易处理,足以应付180度小弯道。惊人!”

铃木XF650扰频器

有时在那里’没有比在商店里辛勤工作和路上有两个轮子更好的药了。下面,我们从Jeff本人那里获得了有关该构建的更多详细信息,以及来自 XACT生产.

铃木XF650扰频器:生成器采访

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•请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

我叫Jeff,现年26岁,是焊工和发动机翻新工。一世’我来自比利时,现居瑞士和我’我总是在路上。有点像游牧民族。对于自行车,旅行或工作的热情。我一直对摩托车感兴趣,当我16岁的时候,我就拥有了我父亲第一个旧自行车(川崎AR50),就像他年轻时一样。他的老川崎在我们的车库里,我试图一次又一次地启动引擎。我一直在他川崎的车库里,然后独自一人。例如,改变排气。然后呢’s never ended…更大的自行车,修复物,一路定制,直至历史悠久的一级方程式赛车,保时捷356,GT40…

铃木XF650扰频器
漂亮地坐在杰夫’s ’54 Chevy Suburban.
•自行车的品牌,型号和年份是多少?

这款自行车是Suzuki XF650 Freewind,2001年。

•为什么要制造这辆自行车?

我为什么要制造自行车?我的前女友和她的家人恢复了保时捷356’s. She’是个鞍手,我们俩都对摩托车充满热情。我们每六个月更换一次自行车;我有客户来定制自行车,她坐下来做皮革。不错的设置。所以我决定为我制造一辆自行车。加扰者,因为我喜欢古老的耐力赛和越野摩托车。我们进行了3次Freewind,因为我对这辆35,000公里无问题的自行车的结构感到非常满意。一个给我,一个给她,一个给一部分。零件自行车现在是Scrambler。

铃木XF650扰频器

•什么是设计概念?什么影响了构建?

我从来没有真正的影响力。我刚开始建造,买了一辆坦克,希望它会很好。我只是想让它苗条:单缸,侧面没有排气或牌照(我现在有最小的牌照’我曾经在侧面看到)。

铃木XF650扰频器

•对自行车做了哪些定制工作?

我定制了后框架和座椅下方的所有物品,因此后框架是全新的。我不需要的所有电缆和东西都没了。只需切换到远光灯和喇叭即可。我在前女友的帮助下独自坐下。

发动机和化油器得到了重建,喷漆和调整。 +-55匹全靠我自己。货叉,后摇臂,制动器和悬架仍然相同。所有零件都进行了喷砂和油漆或粉末涂层。因此,自行车被完全拆解和重建。每个轴承,每个零件。

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•自行车有昵称吗?

是的,这辆自行车有个名字,但我从不张贴。我的主意是“TraXFer 6.5,” like Tracker &XF。 65 hp,165 kg和650ccm时为6.5。但是65匹马力太大了…我不知道-‍♂️

铃木XF650扰频器

•您能告诉我们骑这辆自行车的感觉吗?

我第一次来’很高兴,因为与前任的关系已经结束,所以我没有’真的不需要自行车,因为我’d制造了它以便与她一起骑行,而我已经拥有了其他马力更大的自行车。 该坦克有六升,所以100公里。

但是有一天,我弯弯曲曲的走了自己喜欢的路,比其他大型自行车快。它像超级摩托车一样骑—如此容易处理,足以应付180度小弯道。惊人!另外,我们用我的蓝色面包车制作了视频和图片…我很高兴!它的骑乘非常好,在欧洲的Freewind的正常价格在1500€以下。我什么都没付’s even more funny.

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•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

I’我很自豪我完成了这个项目。有几天,我没有’不想再看到它了,因为它不再对我有用。但是一个非常好的朋友帮助了我并告诉我,“您为您构建了这个,所以请为您完成!”  I’我也为自己打造的一切而感到自豪。引擎,机械师,接线等

跟随建造者 @ jeff.grandjean
跟随摄影师: @ xact.pro

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