复古Th击器:雅马哈XT600“113” by Unik版

雅马哈XT600加扰器

专为越野摩托车赛车手的妈妈打造的70年代风格的扰频器…

1984年,雅马哈发布了公司最新的XT600’的XT系列四冲程两用机,始于著名的XT500,这是头两次巴黎达喀尔拉力赛的冠军。 XT600E于1990年问世,其设计旨在通过电启动和较低的座椅高度吸引广大的骑手。雅马哈将中国竞猜网作为“get up and go”机器,能够将骑手瞬间带到任何地方’注意到,从宽阔的高速公路到深林。

“XT吸引力的根源肯定是其简单性。它具有带灯的野外中国竞猜网的基本结构,没有’t(除了初级山地中国竞猜网风格的贴纸)有多余的super头,非常适合在道路上/越野时妥协。” — 彼得·科默利

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大油底壳单马力达到39-45马力,具体取决于年份—对于14秒的四分之一英里有效,最高时速仅为100 mph。 XT600可以一直生产到2000年代初,以其极高的可靠性而著称,其引擎通常会行驶60,000英里以上,然后才能进行改装。 

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从里斯本输入我们的朋友’s Unik版 定制摩托车,他们以制造各种风格的中国竞猜网而自豪’t由当天的常规趋势定义。联合创始人TiagoGonçalves说,他们渴望建立什么:

“优质而有品味的中国竞猜网可以激励我们和客户并感动他人—让您转头回头,花时间欣赏中国竞猜网的本质,这是您的延伸。”

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您在这里看到的中国竞猜网是1998 XT600E,专为一对’ve owned several XT’多年来,目前有两个。中国竞猜网需要适合身材矮小的女性骑手,因此车队从600辆街车上换了后避震器,并从原来的21英寸前轮换成了19英寸。至于整体风格,他们的灵感很明显:

“我们的设计影响力可以追溯到1970年代’s和Bultaco Pursang enduro机器。”

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中国竞猜网装备得很漂亮 普雷斯顿·佩蒂 复古风格的塑料,并且油漆是定期修正的红色/白色Yamaha越野摩托车涂装—都配有大量的铬和2合1箭头排气装置。至于“113”侧面车牌’向业主致敬’ son —他在越野摩托车生涯中使用的数字相同。

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下面,我们将从Tiago自己那里获得有关此构建的更多详细信息,以及来自专业人士的更多镜头 巴拉克拉瓦 .

雅马哈XT600E扰频器:生成器采访

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• 什么’s the make, model, and year of the donor bike?

这辆中国竞猜网是1998年的Yamaha XT 600E,既有中国竞猜网架,也有供体架。

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• 什么 made you choose an XT600 as a donor?

那不是’真的是一个选择;这是一款深受业主欢迎的中国竞猜网,并带给了我们。它’是他和她的个人喜好,因为他们拥有多个XT’s,现在有两个。

•您的设计愿景是什么?什么影响了构建?

我们的设计影响力可以追溯到1970年代’s和Bultaco Pursang enduro机器。将Yamaha老式越野摩托车外观与白色配红色方案,圆滑而长的油箱以及侧面标牌与enduro大灯标牌和后挡泥板尾灯混合使用,以供道路使用。

•请告诉我们有关中国竞猜网的主要定制工作。

这项主要工作是从使身材高大的摩托车适应身材矮小的骑手开始的。使用较低姿态的600cc公路中国竞猜网的后部单电击,并将前轮圈从21改为″ to 19″。然后我们继续前进,通过将后半部分与前端连接在一起,并在后挡泥板上使用一个环,像Yamaha CT-1 175一样,使底盘可用。

对于细节,我们使用了Preston Petty塑料产品,老式MX握把和老式镀铬控件,这些控件类似于XT350中用于照明和其他方面的控件。画龙点睛的是70年代时期的Yamaha配色方案,镀铬车把,黑色皮革光泽座椅。即将结束的是2合1箭头排气装置,可产生坚固而深沉的单缸th击音。

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•中国竞猜网有昵称吗?

是的,昵称是“133,”业主人数’他在MX职业生涯中使用的儿子。

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• 什么’像完成中国竞猜网一样的骑行体验?

对于骑手来说,骑这辆中国竞猜网很容易,只要松开离合器,然后她就走了!它’在城市中低端和中端的咕very声中非常敏捷,敏捷,从底部一直到高速公路速度甚至在需要时,确实表现出色。

• 什么’Unik Edition的下一个?

接下来就是带我们去的地方。我们没有被规范定义,所以我们寻找能够推动我们前进的东西。优质而有品味的中国竞猜网会激发我们和客户的利益,并与他人相处,使您转头回头,花时间欣赏中国竞猜网的本质,这是您的延伸。

跟随建造者

网页: www.unikedition.pt
脸书: @ unikedition2016
Instagram的 : @ unikedition2016

摄影师,巴拉克拉瓦: www.wearebalaklava.com | @we_are_balaklava

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2条留言

  1. 早在1970/80年代,大多数库存的Yamaha越野车都是令人恐惧的操纵杆,它们在所有越野路段上都像疯了似的被推向前端。您的改装人员使这辆中国竞猜网变得更加糟糕,以至于中速到高速时必定是一场噩梦。摆臂的负角度几乎没有后悬架行程,前叉角度也增加了,这无疑是一个组合,可让您避免在快弯处进入栅栏或树木。不用了,谢谢。也许研究越野车的几何形状。

  2. 请不要 ’侮辱Bultaco Pertsangs,除了拥有2个车轮之外,它们与您的建筑没有任何可比性。而且Persang是MX中国竞猜网而不是enduro。多年来,我骑着Gold 370 Frontera 6天,这可能是我有史以来最好,最可靠的中国竞猜网。

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