卡斯珀 3.0:Vandals Moto的Honda Nighthawk 750

本田夜鹰风俗

总部位于亚特兰大的年轻枪支制造出令人惊叹的夜鹰…

本田夜鹰750从1991年到2003年生产— aka CB750SC —从来没有像以前的CB750型号那样受到赞誉和关注,但它本身就是一台功能强大且可靠的机器,重474磅,轻点功率75 hp。—该系列中最轻,最强大的CB750。 自行车世界 将夜鹰命名为他们的“Best Used Bikes,”风冷式747cc DOHC动力装置的说法:

“该发动机实际上是防弹的,是CB750F动力装置的后代,其历史可追溯到1970年代后期。…日本通用摩托车,一种有助于制造本田,川崎, 著名。”

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输入亚特兰大的Alex Child’s 破坏者摩托,平地赛车手和定制制造商 ’s很荣幸与博客的朋友和传奇人物一起工作 布莱恩·富勒富勒摩托 在诸如 雄伟2029 —现在陈列在哈斯摩托博物馆& Sculpture Gallery.

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早在2018年,我们精选了Alex’最初的Nighthawk 750版本“卡斯珀,”这为他赢得了2019手工展的邀请,并巩固了他对此的爱“bastard step child”CB750系列。

“从2017年在我的第一个版本中使用夜鹰开始,我很快就爱上了自行车平台的可靠性。像其他所有人一样,您总是有一辆引人注目的自行车。许多建筑商,例如Yamaha Virago或Honda CX系列;我喜欢夜鹰750。 ”

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现在亚历克斯回来了“Casper 3.0,”他定制的Nighthawk系列的最新进展。这些自行车以他最好的朋友的名字命名,他在那里曾是Alex的建筑。’s first CB750:

“我决定以我和已故最好的朋友的名字命名这辆自行车和自行车,他是在2018年初完成我的第一台CB750时去世的。戴夫(Dave)会定期来商店逛逛,偶尔会不时乘坐自行车升降机入睡。戴夫(Dave)的绰号是卡斯珀(Casper),因此,当需要命名自行车时,卡斯珀(Casper)这个名字非常合适。有时候,名字会随便出现,这就是这种情况。”

对于卡斯珀(Casper)系列的第三名,该底座是1995年的型号:

“从工厂的审美上看,这辆自行车必须经过竞争性的改造才能到达我们想要的位置。这款自行车缺少售后零件,这也为我们指明了广阔的道路。”

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首先,Alex放弃了一套GSXR货叉的标准前端,并配有一套 认知摩托 摇动,并从杜卡迪S4R换成单面模型的标准摆动器。该水箱是我们最喜欢的元素之一,这是经过高度改装的川崎KZ650sr装置,带有富勒摩托在水刀上定制的Vandals标志’s 布莱恩·海特(Bryan Heidt) 并由Jared Morris(子弹鲍勃·摩托)亚特兰大定制涂布机。 钢铁龙表演 加工了航空箱,而的菲尔·卡托(Phil Cato) 卡托的定制内饰 拆掉了室内装潢。

本田夜鹰750

总而言之,这是我们最引人注目的夜鹰之一’见过,一辆自行车照亮了这些被低估的机器中隐藏的潜力。下面,我们从亚历克斯本人那里得到了完整的故事,以及来自未婚夫的更多照片, @whitneybebe.

自定义Nighthawk 750:在生成器中’s Words

本田夜鹰750

我是佐治亚州亚特兰大市的Alex Childs。我有一家小店 破坏者摩托.

夜鹰是我的事。这次,我打造了一个非常想分享的夜鹰。

洪达夜鹰750定制

从2017年在我的第一个版本中使用夜鹰开始,我很快就爱上了自行车平台的可靠性。像其他所有人一样,您总是有一辆引人注目的自行车。许多建筑商,例如Yamaha Virago或Honda CX系列;我喜欢夜鹰750。大多数人都选择70年代和80年代的SOHC或DOHC本田。 2019年是令人惊讶的一年,因为我建造的第二只夜鹰被选中参加德克萨斯州奥斯汀市的手工展。那一年,我也有机会与布莱恩·富勒(Bryan Fuller)合作 富勒摩托 在亚特兰大。我很幸运地帮助完成了另一款在Handbuilt秀中展示的出色自行车, 雄伟2029 现在正在德克萨斯州的哈斯摩托车博物馆展出。非常荣幸能够与Bryan Fuller这样的摩托车和热棒图标一起工作并提供帮助。

继续构建。我从1995年的Honda Nighthawk 750开始。这真的是CB750系列的混蛋继子。当建造者采用定制建造时,CB显然是最重要的,70年代SOHC和80年代DOHC是非常臭名昭著的平台。 90年代750恰恰相反。从工厂的审美上看,这辆自行车必须经过竞争性的改造才能到达我们想要的位置。这款自行车缺少售后零件,这也为我们指明了广阔的道路。

本田夜鹰750

我放弃了前端,选择了2014 Suzuki GSX-R750前叉, 认知摩托 三重夹具设置。新的GSXR前端赋予了我们开始切碎自行车后端所需的姿势。

抛开原始的后摇臂,选择了具有非常凉爽的支架框架的Ducati S4r单面后摇臂。我们使用了来自后摇臂和后减震器的车架,围绕它设计并建造了新的副车架。

此时,建造的主要重点是坦克。我选择了一款外观好看的战车,我已经看到很多建筑商在XV750上使用’s and 920’s,一辆川崎KZ650sr战车我选择缩短水箱,然后我们切出并修改了底面,将其缩短了约三英寸,以使水箱更适合框架。然后将水箱打磨至原始金属,然后将粉末涂成透明涂层,以产生深色金属效果。

我知道我需要给这辆自行车带来一个新的学位,并为比赛加油’我正在建造的Nighthawk 750。破坏者坦克的标志。参观超级B(布莱恩·海特(Bryan Heidt)),我们利用他们的水刀将两块1/8英寸的钢小心地钉在一起,切掉了标志。

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这是一款CV风格的化油自行车,其碳水化合物旨在容纳一个完整的空气箱,因此自行车可以正常运行。他们说不可能抛弃这台机器上的空气箱,但这只是一个论坛的老婆’您会听到一个故事,他们甚至没有尝试过在自行车上运行吊舱或售后市场的进气口,或者效果不佳。没那么困难。我不得不放弃那个巨大的丑陋的航空箱,所以我联系了 钢铁龙表演 在明尼苏达州。

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Steel Dragon专门研究汽车和大部分为CB型摩托车的进气系统。一世’我们在所有Nighthawk 750飞机上都运行了它们的双气囊。这些气箱的制造和加工非常合适,并带有内部速度堆栈,这确实使机器听起来不错。通过适当的喷气调整和同步,发动机可以完美运行。在过去的几年中,我们与Steel Dragon的Mike进行了多次合作,并且能够设计和重新设计这些气门室,使其接近完美。搭配Mac割台系统和排气锥滑装置,她的声音听起来像一个怪物正在路上。

本田夜鹰750

一对倍耐力Mt60确实掀起了这款摩托车的进取姿态。借助Cognito Moto重装套件及其三重夹具系统,Cognito将细节带入了摩托车界,而工艺无疑是首屈一指的。非常感谢Cognito的Devin和Nick帮助构建。著名的Phil Cato在 卡托的定制内饰 过去一年来,热门电视节目《铁血复活》(Iron Resurrection)的演出将他的总部从得克萨斯州迁至亚特兰大,并能够在座位上提供帮助,就像卡托所做的一切一样,杀死了他。

我试图汇集最聪明的人来完成此构建。尝试保持简约和原始的线条,但采用现代方法。一点点热棒根源和才华被用来建造和完成这台机器,我对此感到非常满意。

洪达夜鹰750定制

跟随建造者

3条留言

  1. 非常非常棒!通常我不’所需要的保养比街头自行车上最具腐蚀性的街头橡胶要少,但是在这种情况下,MT60’s look excellent.

  2. 无语的完美。该构建的每个最后方面都经过深思熟虑,整体大于各个部分的总和。

  3. 很好!爱航空箱。那杜卡迪摆臂看起来很棒。我希望看到摆臂得到更多的关注,例如镀镍。我希望我能买得起这样一辆优雅的自行车!

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