增压本田GL1000金翼

增压金翼咖啡馆赛车手

铁路工人马克·内维特(Mark Nevitt)建造了机械增压的金翼战机!

本田GL1000 Goldwing于1974年推出,是日本第一款拥有液冷四冲程发动机的量产摩托车—999cc的四轮驱动越野摩托车为600磅的旅行中国竞猜网提供了惊人的性能数字:

“声称拥有80 hp的功率,它以超过100 mph的速度转动了13秒的四分之一英里。而且它比Z-1光滑得多,尤其是在消耗500英里的日子时;最高时速为120英里/小时,您可以按照想要的速度行驶任意长时间。” —摩托车经典

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直线速度’t the GL1000’唯一的惊喜。尽管Goldwing的重量和体积始终受到嘲笑,’坐着的人可以告诉你,这些大型巡回演出机器的脚步轻巧。秘密是中国竞猜网’低重心:

“GL1000是一款出类拔萃的机器,由于较低的燃油箱倾斜和水平对置发动机的扁平布局,其质量很好地隐藏了起来,实际上脚踝高度以上没有任何重量…使机器即使在高速下也易于摆弄。” —经典摩托车

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输入我们的新朋友Mark Nevitt(@ nevster4),是英国铁路信号员和自学成才的工程师,他用自己的9台中国竞猜网制造中国竞猜网×19车库。自十几岁起就痴迷于GL1000,他决定建立一个受灵感启发的21世纪咖啡馆赛车手 塞巴斯蒂安·博珀雷(Sebastian Beaupere)的BMW R90S 和它的R50车架

除发动机缸体外,几乎所有东西都是定制的,包括转塔悬架,2英寸箱形截面框架主梁以及使排气流经的后摇臂!好像那不是’足够多的时候,马克决定采用强制感应路线,从Mini Cooper S中增加了一台伊顿M45增压器,由HIF44 SU化油器供油。

“增压器歧管是另一项艰巨的任务!我必须制造一个夹具将其焊接在一起—在第二次尝试中,我设法将其整合在一起。 ”

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他的儿子亚历克斯(Alex)帮助他共同加固了不锈钢排气系统,马克(Mark)在建造过程中甚至击败了癌症,回到马鞍上完成了尾部。该储罐经过了重大改装,具有储罐开口以保持鼓风机凉爽,并且储罐上有适当的树脂徽章,上面写着NCM(Nev’的自定义摩托车)。前灯是从原始前挡泥板构建的有趣零件:

“大灯已经适应了一些,但是我不会改变它和我喜欢的水箱。 ”

总体而言,这是我们高度定制,最有趣的Goldwings之一’我见过。下面,我们将详细了解这款增压GL1000!

增压GL1000:制造商访谈

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•请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

我是Mark Nevitt。我快56岁了,已婚,育有两个成年子女,并在Network Rail担任Signaller。哦,还有一位自学成才的工程师!

我的工作室很小,只有一个9英寸x 19英寸的普通砖砌车库,而且开车的空间很小,可以保留我的经典Mini。我的车库挤满了Myford车床,中国竞猜网举升机,微型发动机和变速箱等after子,还有很多其他东西需要启动。棚屋设有CCM604 Rotax—好了,还剩下什么!外面是下一台中国竞猜网CB450DX的棚子,这将是我演绎的MV Agusta吗?

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•中国竞猜网的品牌,型号和年份是多少?

1979本田GL1000KZ,美国进口。

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捐助者…
•为什么要制造这辆中国竞猜网?

从十几岁起我就喜欢上了个人风格和中国竞猜网。

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•什么是设计概念?什么影响了构建?

我想将其构建为咖啡馆赛车手,但是它是21世纪建造的。部分影响是 塞巴斯蒂安·博珀雷(Sebastian Beaupere)的BMW R90S 和它坐在的R50框架!这是很棒的中国竞猜网/结构。

• 什么 custom work was done to the bike?

定制发动机缸体的所有部件。炮塔悬架,新车轮,R6后卡钳,CCM后盘。摇臂上有排气管通过。框架现在具有2英寸的箱形截面作为其主脊线。前端是Triumph 955i Daytona。

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后排座位花了我十个月的时间—那是因为我突然患上了膀胱癌,一旦他们治愈了我,我就马上恢复了骑马(也可以这么说)。该油箱是经过重大改装的K7产品,带有排气不锈钢缺口,可通过增压器帮助冷却油箱。

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说到增压器,这是伊顿M45,位于R53 Mini Cooper S旁边,由HIF44 SU碳水化合物供油。增压器歧管是另一项艰巨的任务!我必须制造一个夹具将其焊接在一起—在第二次尝试中,我设法将其整合在一起。

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排气是我的第一个不锈钢系统!现在这是完全独特的,并且是GL1000领域中的第一个?我的儿子亚历克斯(Alex)帮助我共同解决了这个问题,总共花了我一个月左右的时间。制动踏板和变速杆现在是定制的不锈钢产品,并带有部分彩绘的棋盘格作为覆盖物。如您所见,脚钉和隔热板是相同的。

坦克贴花—NCM(Nevs定制摩托车)—是合适的树脂,成本和一些废气一样多!

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前大灯单元是原始前挡泥板/挡泥板的后部&后拥抱是前部。后抱具用不锈钢杆撑开,使其看起来像漂浮的,最后,该安全带是我的第一个安全带,是Motogadget系统,是狗’s nuts mate!

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她还拥有完整的Dyna点火器,线圈,泰勒引线。无钥匙点火。

•中国竞猜网有昵称吗? 

ba,混蛋&你有时是ker。除了他们,没有。

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• 什么’喜欢骑完中国竞猜网吗?

好吧,我还不知道,因为我正在等待规则板通过。它已经启动并正在运行,所以等不及了!

•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

我为所做的一切感到自豪。迄今为止,这绝对是我最好的成绩。我特别喜欢排气管和后座单元。大灯已经适应了一些,但是我不会改变它和我喜欢的水箱。涂过油漆的人(Niall的车身修理厂)做得很棒—我想是宝马M3朝阳橙色吗?我刚刚给他看了一张照片,他就发挥了他的魔力。我画了其他所有东西。

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建造者谢谢

I’d like to mention 菲尔登顿工程!他做了很多我的不锈钢螺栓和主轴箱轴承座。菲尔(Phil),史蒂夫(Steve)和里斯(Rhys)都是很棒的家伙,值得一提。我还用德国的Vesrah赛车阀重建了杆头。

我的好朋友 迈克·格林班克 谁在座位上做得很好!您不会相信这是在Harley上发生的!我改变了基础& he did the rest — just brilliant.

跟随建造者 @ nevster4

7条留言

  1. I’我从来没有见过GL四缸没有’在我看来丑陋。这是杰出的,而且是完全独特的。我认为这些都是很难使中国竞猜网看起来不错的中国竞猜网,这是一项成功的尝试。唐’不关心炮塔悬挂或前挡泥板整流罩(“why”全部写在上面)。否则,黑色的皱纹涂料和棋盘让我想起了Triumph Rocket III。像辐条轮一样。后轴驱动看起来不错,尽管我’d为此可能要进一步封锁。也希望看到和听到更多有关带有CX引擎的CCM604的信息。

  2. 奈杰尔·杨(Nigel Young)

    希望通过CX500看到有关该CCM的一些信息!!!

  3. 简·萨林斯

    非常出色的工作和工程设计,可以完成所有独特的事情(排气,增压器,座椅和前围等),并使中国竞猜网看起来也不错。一世’对于旧的“金翼”发动机,我们已制定了宏伟的计划。很好!

  4. 迈克尔·赫斯特雷

    me脚的屁股后悬架。

  5. 出色的工作和成果。我在第四个月类似地复制了85金翼飞机。这是可怕的接线开始的地方…是的,我还将Motogadget减少布线的新功能。再次….excellent turnout.

  6. Ugly head light pod and runing the exhaust through the rear swing arm, 为什么?

  7. 我无语。多么令人难以置信的创造力的机器,看上去精湛的工艺。然后您用那个大灯打破了野表。整个中国竞猜网实在太酷了。

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