Rubicon XL:本田XL250一降四

本田XL250 Rubicon

鲁比肯步道(Rubicon Trail)是最传奇的4×世界上有4条越野路线,这是一条22英里的路线,穿过加利福尼亚/内华达州边界以西的内华达山脉。原住民最初是通过该路线在萨克拉曼多山谷和太浩湖之间进行年度迁徙的。后来,1848年在加利福尼亚发现金矿几乎一夜之间就改变了该地区,刺激了大量欧洲定居者沿着这条小路向西行驶。到20世纪初,这条路线已成为一条维修的道路,但在1950年代却失修了—越野社区的福音。

本田XL250 Rubicon

输入我们一直以来最喜欢的建筑商之一,韦恩·科贝特(Wayne Corbett), 一进四出 。 ODFU版本在享有盛誉的One Moto Show中获得了多项大奖,包括 雅马哈DT250街道追踪器, SR500以及我们个人的最爱, 哈雷XL1000铁头。今天,他们专注于 定制摩托车球衣 —所有手工切割和内部缝制— as well as 定制座椅装饰 和专用项目自行车。

韦恩’s brother, 泰勒 ,建成并拥有一个非常酷的 野马越野车,这使他有了针对任务的Rubicon自行车的想法:

“我的兄弟正计划再次去做Rubicon Trail,我们之前在他的Bronco II中做过一次,我知道用老式摩托车完成它会很困难但很有趣。”

本田XL250 Rubicon

韦恩为他安排了工作。 Jeep Jamboree 美国 建议使用35英寸越野轮胎,防滑板,岩轨,前后锁定差速器,大量备件和工具以及紧急情况下的卫星通讯器…足以说,Rubicon并不是开玩笑,即使对于现代的4×4.对于他的两轮捐助者,韦恩选择了他最喜欢的平台之一,即70年代早期的本田XL。—在这种情况下,是1973年XL250篮筐。

“我之所以选择XL,是因为我有几种并且喜欢引擎设计。我也想开始 YouTube频道 因此,我一直在从头到尾记录该构建,下一个视频将通过Rubicon进行制作。”

这款Rubicon XL的所有功能均适用于Wayne会遇到的崎trail小路:本田TL试用底端,以获得更好的传动比; Nitro Mousse泡沫管可防止扁平;修正的后车架具有更长的悬架行程; Mikuni carb;防滑板;后盖覆盖链轮可在街道和爬行挡,合适的Hella前照灯等之间切换。韦恩详细介绍了整个构建过程 ODFU YouTube频道,下一个视频将是这辆老式的两轮摩托车,这将是我们的目标! (更新:Rubicon Trail视频直播— watch below!)

在下面,我们将获得有关这款令人难以置信的Rubicon XL的完整故事。

本田XL250 Rubicon:建设者访谈

本田XL250 Rubicon

•您能告诉我们一些关于您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间吗?

我已经骑了大约十年了。我开始在大街上骑车,现在进行一些平地赛道和越野骑行。我的公司是One Down Four Up,我们生产定制的摩托车球衣,座椅内饰,并偶尔制造/维修摩托车。

本田XL250 Rubicon

•自行车的品牌,型号和年份是多少?

车架是1973年的XL250。我只是从车架开始,然后买了零配件,而不是拆开一整辆摩托车。

本田XL250 Rubicon

•这个想法是如何为Rubicon Trail制造自行车的?为什么选择XL?

我的兄弟正计划再次去做Rubicon Trail,我们之前在他的Bronco II中做过一次,我知道用老式摩托车完成它会很困难但很有趣。它’是吉普车/越野社区中最著名的步道之一,仍然很难通过。我之所以选择XL,是因为我有几种并且喜欢引擎设计。我也想开始 YouTube频道 因此,我一直在从头到尾记录该构建,下一个视频将通过Rubicon进行制作。

•什么是设计概念?什么影响了构建?

这是一个功能构建,其中的所有内容都有其用途。我从70年代的杂志中发现了很多关于他们为使XL更具竞争力而进行的更改的文章,我使用了他们的许多建议,主要是如何减轻重量,增加悬架行程和增加动力。

本田XL250 Rubicon

•对自行车进行了所有自定义工作吗?

Nitro Mousses具有TL底端,可实现更好的传动比,后轮架经过改进,可实现更柔和的悬挂行程’而不是管所以’使用Maxxis试用轮胎,Mikuni碳水化合物,防滑板,Hella前大灯和Electrex world充电系统无法放平。我也有一个链轮,所以我可以在道路上跑街头的齿轮,而在爬行时可以降低齿轮。

本田XL250 Rubicon

•自行车有昵称吗?

我一直将其称为Rubicon XL,以区别于我拥有的其他XL。

•您能告诉我们骑完自行车的感觉吗?

这是我到目前为止建造的最好的XL。目的是要采用软悬架,以更慢的速度吸收岩石,更像是进行试验。我仍在努力解决前叉的粘连问题,但这在旧叉上很常见。

•一击四击的下一步是什么?

我们专注于为个人和其他公司生产定制球衣。我们在内部进行裁剪和缝制,并为我们投入每件球衣的工作感到自豪。至于骑行,我计划明年夏天再进行一次大型骑行,并邀请更多的骑手前来。到目前为止,我们正在考虑在犹他州/科罗拉多州附近的某个地方。

跟随建造者

网站: www.onedownfourup.com
Instagram的 : @onedownfourup
YouTube: www.youtube.com/channel/UCsEE6ujV61Q4kKqB5Hjf3jw
脸书: www.facebook.com/onedownfourupmotorcycles/
摄影师:一降四

3条留言

  1. 美丽…well done!

  2. 肖恩·哈灵顿

    因此,当我看到标题时,我对自己说:“这辆自行车几乎不可能被制造出来”。然后我看到了自行车,然后说:“真的很rad”。

  3. 露西恩·瓦伦(Lucien Vallun)

    在绝对出色的工作上做得很好。对细节的关注确实令人印象深刻。

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