达喀尔风格:宝马K75加扰器

宝马K75加扰器

受80年代后期的巴黎-达喀尔自行车启发的BMW扰频器…

1985年推出的BMW K75是古老的K100的三缸版本“飞砖,”独特的引擎布局—侧面平放的四排—为自行车赢得了绰号。许多车手仍然喜欢K75,因为更轻的740cc三合一发动机更平滑,更灵巧,运行更冷,并且在8000 rpm的转速下仍可达到75马力。说过 周期 K75S的:

“[它]增强了特殊的BMW体验,并通过更好的控制将其提升到更高的行驶速度。”

宝马K75加扰器

进入乌克兰’s 安德鲁·基里鲁克(Andrew Kiriluk)谁买的’86 宝马K75 —他的第一辆自行车—仅仅一年前,他脑子里已经有了可定制机器的设计:

“我的灵感来自80年代后期的巴黎-达喀尔拉力赛摩托车以及加扰器风格的自行车。”

宝马K75加扰器

安德鲁(Andrew)完全拆解了捐赠自行车,重新装上了后副车架和减震架,从头开始构建了定制的排气和进气歧管,手工制作了挡泥板和前灯壳,更换了所有发动机密封垫和垫圈,并根据赫斯基模型对座椅进行了建模,对许多自行车进行粉末喷涂’的组件等等。

宝马K75加扰器

结果是我们最引人注目的飞砖之一’曾经见过,并且不断在乌克兰的街道上转头:

“骑着我为自己打造的自行车真是太棒了。摩托车明亮而异常。它不断吸引着别人的注意力。”

下面,我们将获得有关此灵感源自巴黎达喀尔的BMW加扰器的完整故事。

宝马K75加扰器:建设者访谈

宝马K75加扰器

•请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

我的名字叫安德鲁,我住在乌克兰。一年前我买了自行车,这是我有史以来的第一辆自行车。我的灵感来自80年代后期的巴黎-达喀尔拉力赛摩托车。我想制造一种视觉上轻巧的摩托车。为此,我们制作了一个完整的定制排气系统,并使其尽可能高。

宝马K75加扰器

•自行车的品牌,型号和年份是多少?

这是宝马K75。发行年份是1986。

宝马K75加扰器

•为什么要制造这辆自行车?

这是我的个人想法。

宝马K75加扰器

•什么是设计概念?什么影响了构建?

正如我之前所说:我的灵感来自80年代后期的巴黎-达喀尔拉力赛摩托车以及加扰器风格的自行车。

宝马K75加扰器

•对自行车做了哪些定制工作?

–首先,我重新制造了后副车架和后悬架。

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–然后从头开始构建排气系统。

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–下一步是手工制作前后挡泥板,然后是侧盖和前灯壳。

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–比起我们用HD滤清器制作的完整定制进气歧管-

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–?后来我彻底拆解了整个摩托车。发动机,变速箱,传动轴,更换了所有发动机密封垫和密封圈,修理了水泵,发电机。用粉末涂料涂一切。我做了新的电线。还给车轮涂了粉末涂料。比我抛光轮辋和发动机侧盖上的辐条。

宝马K75加扰器
–接下来是自行车的全画。我想了很久,因为宝马K系列油箱的形状复杂,我想如何涂漆,涂什么条纹。我从百万种其他蓝色中选择了一种蓝色。我从油箱上取下了宝马标志,并在整个摩托车上涂上了赛车条纹,从视觉上看,它看上去很完整。

宝马K75加扰器
–最后阶段之一是换座位。我是用Husqvarna摩托车那样的凸矩形制作的。我从80年代的CIBIE购买了车把,前大灯,照明灯,转向信号灯,车速表和雾灯。轮胎安装:倍耐力MT60 / MT90。

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–我连接了所有东西,组装,开始并出发。

•骑车感觉如何?

骑着我为自己打造的自行车真是太棒了。摩托车明亮而异常。立即吸引其他人的注意。我为快乐而骑。

•自行车有昵称吗?

不,它没有昵称。

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•您如何对这辆自行车进行分类?

加扰器。

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•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

是的,这是我决定用侧面板隐藏框架的丑陋部分…侧板由金属手工制成。

宝马K75加扰器

关注建造者: @kiriluk_andrey

2条留言

  1. 改造K自行车的绝妙方法!我喜欢安德鲁(Andrew)精心制作自己的侧板,并且有足够的才能创建新的排气系统。很棒的机器!一世’m在85 K100上工作,将其转换为GS模型。感谢您的鼓励,不要走捷径,并尽力而为。

  2. 不错的工作。我喜欢这个网站。我一天中最喜欢的时间之一。

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