Frateschi车库 推出的燃油喷射铃木DR800街道追踪器

 铃木DR800追踪器

来自巴西的燃油喷射超级撞击器…

铃木DR800S— also known as the “DR Big” or “Desert Express” —被称为“双重运动的爷爷,”来自传说中的达喀尔沙漠突袭者的54马力大型单兽:

“铃木DR Big是加斯顿·拉希耶(Gaston Rahier)在后期的巴黎-达喀尔拉力赛中骑乘的自行车的生产版本’80年代。宝马拒绝升级他的R100GS后,他跳下船去了铃木,做了一件大事 在你的脸上 通过赢得第二年的DR。” — 艾琳·欣顿

 铃木DR800追踪器

进入巴西创始人Renato Frateschi’s Frateschi车库 ,他的早期设计灵感源于他对现代赛车和赛车的热爱。如今,该商店提供了许多设计和建造服务,包括数字渲染,3D建模/打印,CNC等:

“我们的业务是制造具有设计,平衡,完成,风格和品味的摩托车。”

这个’96 铃木DR800 来自一个客户,该客户最初希望使用带有GN250储油箱的加扰器,但是Renato在评估了自行车的线条后,很快提出了一种扁平的,以赛道为灵感的设计。捐助者已经好几年没跑了,所以要进行全面翻新。如今,原始捐助者只剩下发动机,底盘,摆臂和后轮毂/卡钳。自行车现在坐在WP叉上,可调节的Sachs后减震器和19″/17″带Brembo制动器的车轮。副车架经过了改装,以适应追踪器式的尾巴和独奏座椅,并且排气管采用不锈钢定制。

 铃木  大博士 Tracker

当雷纳托向客户提出新想法时,这辆自行车几乎已经准备好推出商店了:

“在项目的中间,我们决定将事情进一步发展。 为什么不建立燃油喷射系统?

那’正确,此DR800跟踪器现在正在运行定制的燃油喷射系统,该系统使用3D打印,Arduino和可显示速度,rpm,GPS,燃油消耗的智能手机应用程序内部构建,并允许骑手选择和调整不同的燃油实时地图!

下面,我们直接从Frateschi获取有关此构建的完整故事,以及摄影师Gustavo Epifanio( @gustavoepifanio )。

铃木 大博士 Tracker: In the Builder’s Words

 铃木  大博士 Tracker

这个project came to us by our social networks. The owner of the 1996 铃木DR800 used to follow the garage Instagram的 account and admired our work. So, one day he showed up with the idea of converting the bike into a scrambler. At first, anyway, he wanted to put a 铃木 GN250 fuel tank on it. But taking a good look at the bike and its general lines like frame, height, and other details, I realized that the Intruder fuel tank would end up out of proportion.

我已经在这里放了一条平尾追踪器。看着它,我决定提出一种新方法和新样式,即平面追踪器。客户从来没有听说过这种风格,但是给了我开绿灯,继续挑战我设计的新设计。

 铃木  大博士 Tracker

自行车的一般状况不是很好。自行车上的所有东西都放好了,但是很多东西都状况糟糕。发动机不工作,因为自行车没有’使用了很多年。在这种情况下,第一步是更换自行车上的几乎所有东西。唯一保持原状的是发动机,该发动机获得了新的火花塞,新的机油,过滤器,气门调整,新的喷漆工作以及良好而深入的化油器清洁工作。排气系统用不锈钢重新制成,现在在同一侧的两个出口处终止。

没有使用所有原始的车轮,制动系统和悬架。剩下的基本上是车架,发动机和摆臂。此外,后卡钳和轮毂保持不变。现在,前悬架包括一个上下颠倒的43毫米WP,行程230毫米。后悬架被可调节的215mm Sachs代替,即使在运动中,骑手也能轻松接近。顺便说一句,后袜子的位置被修改。

 铃木  大博士 Tracker

前部装有宝马F800GS轮毂。车轮是铝的19×前排250个,前排17个×后排350。制动系统被Brembo系统和制动盘取代。建造了油箱,改装了本田CB400N的旧油箱。最后,对框架的末端进行了修改,以容纳一个座位。

在项目的中间,我们决定将事情进一步发展。 为什么不建立燃油喷射系统? 我正在研究这个想法,并与客户交谈。他喜欢它,即使在技术上准备将自行车推出时,我们还是决定从头开始为其制造燃油喷射系统。因此,我们进入了建筑工作的第二阶段。这当然是整个项目中最困难的部分。我知道构建简单系统的基础知识。因此,我深吸一口气,深入研究课程和书籍,以使用3D打印,Arduino甚至是智能手机应用程序构建所有内容,以便在需要时控制和重新映射所有内容。

 铃木  大博士 Tracker

我们放置了多地图,蓝牙控制,lambda传感器和许多其他东西。我们用3D打印一个盒子,将所有电子设备仅放在自行车的一个位置。仍在谈论电子产品,我们维护了原始的CDI以及线束和点火系统。但是所有的灯都换成了LED系统,仪表板换成了数字屏,所有功能的显示都在一个地方。全部置于后挡泥板下方。

新的ECU进行喷油命令并能够与智能手机中的应用程序通信,显示速度,rpm,GPS,油耗等信息,并可以实时选择和调整许多不同的喷油图。

油漆工作是使用聚酯基础的糖果工艺进行的。贴花是在没有浮雕的情况下制作的,涂料本身是使用遮罩技术制作的。座位是皮革的,有些是自行车’的细节被阳极氧化为黄色。

跟随建造者

现场: www.frateschigarage.com
脸书: www.facebook.com/FrateschiGarage/
Instagram的 : @frateschigarage
照片:Gustavo Epifanio( @gustavoepifanio )

一个评论

  1. 菲利普·斯科特·莱德

    我对工程技术印象深刻,尤其是在燃油喷射,3-D打印等方面,但我’我希望有人可以告诉我“Arduino” is?

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