马德里大火:“Sport 440”XTR Pepo跑车

SWM  Cafe Racer

“我每天在马德里大街上骑的自行车。”

1971年,一家新的意大利摩托车制造商出现在现场:SV.VM(Sironi Vergani Vimercate Milano),更名为SWM摩托车。该公司总部位于米兰,生产试验,耐力赛和越野摩托车,并与Montesa,Bultaco和Fantic等品牌竞争—主要利用Sachs和Rotax引擎。 1981年,吉尔斯·伯加特(Gilles Burgat)在SWM上赢得了世界锦标赛冠军,’的enduro模特也获得了全国冠军。

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但是,在1984年,该公司倒闭了。在老式试验中,自行车仍然很受欢迎,有多家售后公司为这些机器制造零件。什么’还有,英国制造商Armstrong购买了SWM的权利’的Rotax引擎耐力赛XN龙卷风与CCM合作,根据设计开发了一款军用摩托车, 阿姆斯壮MT500。后来,只有哈雷·戴维森(Harley-Davidson)买下了那辆自行车的使用权,并将其发展为 MT350E.

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但是这个故事没有’到此为止。 2014年,Ampelio Macchi—曾在卡吉瓦,艾普瑞利亚和Husqvarna任工程师—宣布在中国的资助下复活SWM品牌’的Shineray集团。公司’公司的总部位于意大利伦巴第大区,位于瓦雷泽(Varese)附近的比安德诺(Biandronno),位于一家老户口工厂。

“距MV Agusta仅有几英里之遥,而Moto Guzzi工厂位于下一座山上,它位于意大利的摩托车制造中心地带。 SWM Classics由意大利,中国,台湾和日本制造的零件制成意大利制造,SWM则热衷于强调其意大利传统。” —经典自行车指南

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SWM Grand Turismo是一款445 cc的单车,可追溯到更早,更简单的摩托车时代,而牵引控制,行驶模式,GPS等功能还远远没有得到解决。

“自1970年代以来,经典摩托车购买者就经常要求使用新的,简单而直接的摩托车,而不是大量的高科技产品…SWM Gran Turismo本来可以填补这一明显的空白。”

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输入“extreme constructor,” Pepo Rosell of XTR Pepo — one of the world’最多产,最受推崇的建筑商。由马德里SWM赞助(英雄66),他着手制作供自己使用的流线型轻量级单曲:

“我每天在马德里大街上骑的自行车。”

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结果是“Sport 440” —优美,流线型的单曲,带我们回到了摩托车的黄金时代。下面,我们将提供技术细节,以及摄影师David Perse Trazandofino的更多精彩照片。

XTR的SPORT 440(2020)

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技术时间表

捐赠自行车:SWM Gran Turismo(2017)

  • SWM 6天油箱。
  • SWM 六天座位。
  • MASH led尾灯。
  • MASH TT40脚凳。
  • MASH前灯。
  • XTR剪辑打开。
  • XTR前挡泥板。
  • Derbi senda前后17英寸铝制轮辋。
  • 普利司通软复合轮胎。
  • Wolfman二合一排气系统,带有改进的SWM扩音器。
  • Rizoma nex前制动油箱。
  • 平图本绘画。
  • 图片:David Perse Trazandofino。

由SWM MADRID(英雄66)

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