攻击寿命:本田CB750,三女儿摩托

本田CB750 Cafe Racer
照片: 布兰登·拉乔伊(Brandon LaJoie) | 手工表演

“当您在不确定的时刻发现自己时,只有一条路可走:前进。”

密苏里州’布伦特·贝克尔(Brent Becker)穿越道路时在阿姆斯特丹工作 埃里克·卡尔特(Eric Kalter),是以下公司的创始人之一 铁木定制摩托车 — one of the world’的最著名的定制摩托车商店。布伦特(Brent)是一位长期骑手,从未涉足建筑,但新近燃起的友谊将是他生命中全新篇章的开始:

“突然,另一个世界向我敞开了。不久之后,我购买了1973年的Honda CB750,开始了自己的运动之旅…因此,在许多新的旅程中,事情通常始于很多不确定性,而这正是我所寻找的。”

本田CB750 836 Cafe Racer

Back in the States, Brent sought out 密苏里州’s own 飞虎摩托车,他很快在47岁那年才找到自己的实习生:

“最初的计划是在工作之间休息几周。我期待没有电子邮件,没有电话,没有决定以及关注与领导。我很快就发现了对商店,人民和摩托车工作的热情。 ”

本田CB750 836 Cafe Racer

然而,最初的六个星期很快演变为六个月,因为布伦特,他的妻子和飞虎家族制定了一项计划,以改造他的’73 CB750变成了成熟的习惯:

“我当时打算制造一辆自行车:不仅要进行外观调整,还要降低车架,发动机分割的高性能resto-mod。我在家人和商店的支持与个人证明之间保持平衡。另外,我的妻子和孩子们认为我很酷,在这个特定的时间,这是我所需要的。”

本田CB750 836 Cafe Racer

一路上,布伦特了解了即将到来的 手工表演,这给了他一个目标和一个艰难的截止日期。

“截止日期总是使焦点更清晰,决策更具决定性。在区域中。”

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结果就是一台836cc的野兽,灵感来自包豪斯风格,融合了摩登三女儿家族的标志,并向布伦特致敬’不断增长的进撃(shingeki)哲学,意思是“attack life” —也向自行车致敬’日本的遗产。自行车在出发时间前30分钟就完成了,整夜开车前往德克萨斯州的奥斯汀, 2019手工展,结识更多的摩托车兄弟姐妹本身就是一种奖励:

“随着我继续中年进化,去年在Handbuilt展览和其他一些展览中的经历改变了生活。我在自行车制造界及世界各地遇到了令人难以置信的人,他们再也无法给予更多的友善,鼓励和启发。—非判断性,对他人开放的视野,两个轮子上的工艺爱好者,对旅程的了解。”

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下面,我们直接从男人本人身上获得有关此令人振奋的建筑的完整故事,以及来自 布莱恩·卡明斯.

三女儿CB: In the Builder’s Words

本田CB750 836 Cafe Racer

离开舒适区的感觉可能令人不安,但多年来,我发现我对这些情况着迷。当您在不确定的时刻发现自己时,只有一条路可走:前进。这是我旅程的基本主题,首先是从急需的专业变革开始,到制造摩托车。

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这一切都始于阿姆斯特丹郊外的一个小办公室。我们刚刚进行了收购,我正在拜访新的队友,欢迎他们加入公司。领导是一个叫 埃里克·卡尔特(Eric Kalter) 当我们交谈时,我得知他在业余时间制造摩托车。事实证明,他是...的创始人之一 铁木定制摩托车突然之间,另一个世界向我敞开了。不久之后,我购买了1973年的Honda CB750,并开始了自己的运动之旅。

本田CB750 836 Cafe Racer

因此,在许多新的旅程中,事情通常始于很多不确定性,而这正是我所寻找的。 After some weird conversations with the owners of the 飞虎摩托车店,埃里克(Eric)和特雷莎(Teresa),我是一个自称为实习生,现年47岁。最初的计划是在工作之间休息几周。我期待没有电子邮件,没有电话,没有决定以及关注与领导。我很快就发现了对商店,人民和摩托车工作的热情。

本田CB750 836 Cafe Racer

一切都奏效:匿名,对我或我没有期望,只是我的学习意愿。在商店里帮忙的六个星期过去了,我还没准备好继续前进。继续前进并不需要很多,Eric和我(以及我的妻子Dana)制定了一个计划。六个星期要延长到六个月。

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我当时打算制造一辆自行车:不仅要进行外观调整,还要降低车架,发动机分割的高性能resto-mod。我在家人和商店的支持与个人证明之间保持平衡。另外,我的妻子和孩子们认为我很酷,在这个特定的时间,这是我所需要的。

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起点:

•我想要金叉,不是因为操作上的升级,因为它看起来很酷。他们为项目提供了这笔奖金。是的-这就是我的起点。
•拆卸很容易,使我陷入虚假的能力意识。
•准备框架时,我从积极的磨床开始。我不知道后来为自己创建的其他工作。
•焊接很困难,如果您是新手,最好成为一台出色的磨床。
•当您犯错时,他们会提供专用工具来纠正错误。恢复信心。
•如果某些东西无法正确放置,那么您花费的时间等于如果您花更多的时间来模拟构建,那将花费的时间是原来的六倍。
•46年的引擎盖和联箱罩可以真正发亮。我经常和长时间地纠缠着死亡的四个抛光轮。
•您如何看待它成为836?是的,这是如何工作的。
•在阿姆斯特丹的埃里克(Eric)办理入住手续–决定使自行车适应于湿地。实现了最佳的三角形开放度。
•第三次是箍和集成式尾灯孔的魅力。
•研磨,焊缝,jb焊缝填充,砂磨,砂磨,重复… powdercoat.
•交货总是很棒的:Keinhin CR31,大缸径套件,Web Racing凸轮。有点像礼物,但我付了钱。

一切都进行得很顺利,在一些指导下投入时间,您将继续前进。

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目标

•了解到手工制作的表演,而“飞虎队”则认为这辆自行车可以被接受。我现在有一个目标。
•截止日期总是使焦点更清晰,决策更具决定性。在区域中。

设计

•经历了关键时刻–我决定设计自己热衷的东西,并且对本田的油漆工作不满意。
•从包豪斯(Bauhaus)的版画中汲取灵感,将其与三个女儿的家庭观念融合在一起,并提出徽标。
•通过包含两个日语字符进撃(shingeki)来表达对自行车的日本传统以及我不断发展的哲学的敬意,这两个汉字的意思是“进攻生活”。
•Paint是来自的Eric和James Fawcett的头脑风暴 @slipstreamcreations。方案和徽标强调了马达气缸的角度和流量。我的想法很广泛,但是请确保有才华的人有空间。
•座位由的Rich Rich Phillip完成 @richphillipsleather 三圆徽标的合并是他的全部。当他在Instagram上发布时,我第一次看到它。他确实问我是否要让他做他的事……停顿一下… okay?
•整个过程中计划了三个圆圈的细节以创造平衡。
•我们对褪色的红色(粉红色)叉子盖进行了争论。我以为他们给了角色。

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紧缩:

•已经过去了六个月,现在该回到工作岗位了,那时我已经有才干了-金钱,保险-半重要的东西。
•没想到手工建造会发生,然后发生了。 – WTF。可能是因为埃里克(Eric)和商店的声誉。 98%的部件都已完成,因此需要十天从头开始组装自行车。我得请假….awkward.
•埃里克,丹和我花了很长时间。多么团队。该计划原定于周三晚上8点出发前往奥斯汀进行自行车注册。
•几个声音–如果准备好使用常规大灯,但看起来不正确,因此计划使用牌照。 T减4天,前往奥斯汀。拿些铝,给詹姆斯打电话,看看他是否有时间做油漆,提供LED灯-周日休息……嗯。
•最后一天,拿到涂漆的车牌–完善,组装,最后确定电缆和电气的小零件–晚上7:30,然后下车。自行车诞生了。

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随着我继续中年进化,去年在Handbuilt展览和其他一些展览中的经历改变了生活。我在自行车制造界及世界各地遇到了令人难以置信的人,他们再也无法给予更多的友善,鼓励和启发。—非判断性,对他人开放的视野,两个轮子的工艺爱好者,对旅程的理解。我感谢我的新摩托车兄弟姐妹以及我在继续建立过程中建立的关系。– Attack Life. 進撃

本田CB750 836 Cafe Racer

完整的制造商访谈:Brent Becker

•请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

多年来骑手不是建筑商。开始在大学骑车,稍事休息,然后在30岁时重返赛场。 飞虎摩托车 在密苏里州Maplewood的一家商店,并得到业主Eric Bess和首席机械师Dan Murphy的指导和支持。

本田CB750 836 Cafe Racer

•自行车的品牌,型号和年份是多少?

本田CB750K 1973。

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•为什么要制造这辆自行车?

个人项目。宇宙契合的幸运之旅。

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•什么是设计概念?什么影响了构建?

咖啡馆赛车手的概念,老派的表演相得益彰,干净利落,开发了个性化的油漆方案和徽标。三个女儿摩托。

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•对自行车做了哪些定制工作?

完成resto / mod。用客户箍修改框架。 GSX-R1000,来自前叉,Cognito Moto三元组和前轮毂,发动机罩被拆开,带有Web Racing凸轮的大孔套件,珩磨的气门,Keihin CR31碳水化合物,CB400油箱,定制阀座,motogadget电子产品,定制喷漆,跨界车4入2排气。

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•自行车有昵称吗?

绰号起因是“ Chuck Norris”,原因有很多,但实际上不需要任何解释!它已经成为“Three Daughter CB”以下是创建自行车徽标家族的重点。

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•您能告诉我们骑这辆自行车的感觉吗?

轻,快,踢屁股。更新的悬架和制动对于享受附加性能至关重要。

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•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

一切。我开玩笑说,每天我都会为恢复定制摩托车设定个人记录。我完成了

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跟随建造者

5条留言

  1. 很棒的自行车,好文章,就在父亲面前’的一天!享受旅途和您的一天,您’ve earned both.

  2. 埃弗森De Campos

    这是一个很棒的人,有一个奇妙的故事,而自行车是“踢踢”的,很漂亮。祝贺这一成就。
    埃弗森。

  3. 布伦特·贝克尔

    感谢您的来信。我很感激。

  4. 保罗·默里

    由真正的绅士打造的美丽机器,非常适合将来的构建,期待看到它们。

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