乔沃·库斯通的Honda CBR150R

本田CBR150R加扰器

本田CBR150R于2002年推出,是二冲程NSR150的后继产品,该发动机具有四冲程150cc单缸发动机,可产生约18马力的功率。这款自行车主要在亚洲市场和南非销售,具有较大的CBR超级运动兄弟姐妹的许多设计灵感,但主要设计用于日常使用。

本田CBR150R加扰器

输入我们的朋友Yohanes Marse(“Anes”) of 印度尼西亚’s 乔沃·库斯通,其咖啡馆,追踪器和浮子的建造在他的祖国曾获得数个奖项,过去曾多次修饰过我们的页面—最近是他的工作室’s 本田GL125城市追踪器。现在Anes和工作人员又带了这个加扰器,您不会’猜想是从运动自行车开始的—实际上是2002 CBR150R。

本田CBR150R加扰器

客户非常注重细节,对构建有清晰的愿景。他想将水冷的单身男人变成大胆,肌肉发达且干净利落的街头扰民—鉴于捐赠者的体育基因,这是一个挑战,但是Anes和工作人员都为挑战而奋斗。

最后,’s what they’re most proud of —他们可以对客户执行’的愿景,创建了一个街头争夺者,可能会让旁观者猜测其潜在的DNA!

本田CBR150加扰器:建设者采访

本田CBR150R加扰器

•自行车的品牌,型号和年份是多少?

该加扰器来自旧的2002 CBR150R K45—完全由本田泰国最初生产的自行车打造而成。

本田CBR150R加扰器

•为什么要制造这辆自行车?

这是一个非常详细的客户的项目自行车。

本田CBR150R加扰器

•什么是设计概念?什么影响了构建?

客户希望将运动自行车的DNA完全转变为加扰器,以便拥有更大的体积以呈现出肌肉感。在此构建过程中,没有什么启发我们,但有一种细节感并使它真正干净— that’是我们想要注入的东西。

本田CBR150R加扰器

•对自行车做了哪些定制工作?

首先,我们切断子框架并制作一个新的子框架。我们在进行这项工作时进行了许多讨论。一个新的定制油箱,前后挡泥板,不锈钢全系统排气装置以及更多其他支撑部件。

•自行车有昵称吗?

SEAN受他新生婴儿的启发。他把这辆自行车献给了他。

•您能告诉我们什么吗’喜欢骑这辆自行车吗?

感觉很好。如此有趣的旅程,每个人都在注视着你,而也许他们在逛那辆自行车。

•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

我们有一件事’令我们感到骄傲的是,我们可以打造客户真正想要的东西。我们真的可以了解他是什么样的客户,并将其真正融入到SEAN这款自行车中。

本田CBR150R加扰器

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3条留言

  1. 弗兰克·法尔肯

    很棒的自行车。执行得很好,当我第一次看到它时,我说“想要那样的自行车。”您的客户有远见卓识,你们在倾听客户的意见并给予他所需的东西方面做得非常出色。一些建筑商忽略了客户的意愿,并以他们最了解的方式前进。

  2. 除了排气外,真的很棒的自行车。它应该沿着前部的框架下降管线。摆脱重击盘。除此之外,顶级机器。伟大的工作,我很乐意骑。

  3. 克劳迪奥·梅达(Claudio Meda)

    优秀而奇妙的自行车,一切都很好。只有,如果可能的话,最好为每辆自行车显示原始自行车的图片,即使它看起来很乱。通过这种方式,我们可以更好地欣赏建造者的工作。

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