魁梧的邦妮:胜利邦纳维尔“Laia”通过Tamarit摩托车

胜利 新邦纳维尔 Scrambler

胜利“New Bonneville”已被证明是最通用的当代定制平台之一。这款双胞胎跑车直接与883 Sportster竞争:

“胜利邦纳维尔无疑是更好的摩托车。操控性远胜于尊敬,刹车明显更好,而且当然是英式。” —多频道网络

当您谈论定制的Triumph零件,配件和成熟的版本时,名称 塔马里特摩托车 肯定会出现。该研讨会设在西班牙阿利坎特,起源于卑微—仅由六个手工制作的零件组成的一系列零件,是由狭窄的车库和错落有致的屋顶建造而成。快进到今天,Tamarit目录已超过150 定制凯旋零件,公司总部已从破旧的原始车库搬到了沿海城市埃尔切(Elche)的中央大街40号维森特·布拉斯科·伊巴涅斯(Vicente BlascoIbañez),并设有陈列室和商店酒吧。

胜利 新邦纳维尔 Scrambler

您在此处看到的版本始于2007年的Triumph Bonneville Black—最后化油的邦纳维尔(Bonnevilles)。绰号“Laia,”自行车已经变成了以泥土为导向的加扰器。我们特别喜欢自行车式的单人座椅,魁梧的防滑板和防撞保护装置,PIAA LED雾灯以及漂亮的Zard排气管。

下面,我们将获得有关此胜利的完整故事‘雪橇,史蒂夫·麦昆(Steve McQueen)本人当然想测试一下雪橇。

新邦纳维尔 Desert Sled / Scrambler: In the Builder’s Words

胜利 新邦纳维尔 Scrambler

一旦Laia降落在我们的工作室中,我们便开始通过切割和焊接专门为该项目设计的新框架来进行更改。

该项目中最重要的部分之一是自行车式座椅,带有一个支架和一个小垫子,该垫子是乘客的座椅,位于后挡泥板上。

胜利 新邦纳维尔 Scrambler

来自Tamarit的另一部分是Ruby Cover集,该集在右侧进行了略微修改,以适应该项目,因为客户也希望添加Zard排气装置,并且所有过滤器部分都需要进行相应的修改。

通过将瓶子的长度缩短3 cms,并将当前的减震器替换为30 cms的Hagon,可以降低摩托车的高度。为了获得这种低骑行设计,还对燃油箱的支架进行了修改,以使其稍微向下移动并与其他系统连接。

莱亚(Laia)具有强烈的越野感觉,为了增强这种感觉,我们选择了Continental TKC80作为轮胎。另一方面,摩托车的前部已完全改装,并更换了一些零件,例如前挡泥板,我们在其中安装了New Little Bastard,铝制三重三通,Pantera弹簧,带格栅的¾前灯和22毫米车把。

Motogadget通常包装中带有杆端转向信号,控制开关和微小的速度表,这些速度表已改装并安装在车把和开关之间。

胜利 新邦纳维尔 Scrambler

我们还可以突出显示“ Ruby”封面的存在,这次我们将其修改为适合项目需求的右侧,因为我们将排气管置于顶部以强制进行修改。

由于发动机涂有黑色涂层,因此发动机部件也具有多种改装形式,例如所有EMD发动机罩,都取代了原厂的诸如主罩,定子罩,链轮罩和气门罩。

To finish the peculiar vibe from 莱亚 other parts were included like our “Hummer”装有PIAA制造的Led雾灯的油底壳防护装置和发动机保护杆,可提供完美的夜视效果。

跟随建造者

4条留言

  1. 无语。做工精美。

  2. 泰德·勒克劳

    看起来和降低的四轮驱动卡车一样有用

  3. 显然,这绝不是认真的越野转换。没有离地间隙,几乎没有悬架行程,没有男子气概的座位?酒吧端镜子和指示器??? illion钉??一块雷金牌将在第一个大颠簸时消失。也许火路人!

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