来自Kuna Customs的雅马哈XS650 Brat Tracker

雅马哈XS650 Brat Tracker

雅马哈XS650(1970-1983)是我们最喜欢的日本复古摩托车之一,以1960年代的英国双胞胎设计。发动机/变速箱具有单元结构和水平剖分的曲轴箱,使其成为该时代最先进的双胞胎之一。虽然一些评论者声称这辆自行车可以“用青蛙使果岭震动,”拥有,骑乘并享受XS650的人还有另一种看法:

“该双胞胎的唯一特征是脉动双胞胎,为骑行带来更多乐趣。” — 唐·劳森雅马哈650学会前任主任

雅马哈XS650 Brat Tracker

确实,坚如磐石的发动机是自行车的主力,可以进行如此长的生产。与英国双胞胎不同,XS没有’漏水,破裂或需要数小时的拉毛,维护费用昂贵。当这辆自行车不是速度魔鬼时,这辆53马力的双胞胎在13.86秒内跑了四分之一英里—值得上课—自行车具有某种魅力或魅力,’s hard to define.

雅马哈XS650 Brat Tracker

输入英国的Richard South 库纳海关在莱斯特郡拉特沃思(Lutterworth)的工作室只是一块石头’从弗兰克·惠特尔发明喷气发动机的商店扔了!理查德(Richard)从13岁起就开始骑马,并为客户生产自行车超过十年。以前,我们推荐了另一个 雅马哈XS650小子 他的身材,现在他’这款1978年生产的XS650SE可以追溯到 伦敦自行车棚。 DT360耐力赛坦克是该车队的标志性元素之一,使这款自行车具有70年代的特色。

下面,我们从Richard自己那里获得有关构建的更多详细信息!

雅马哈XS650SE Brat:采访者

雅马哈XS650 Brat Tracker

•请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

我从13岁开始拥有和骑车,直到今天一直骑自行车。 2008年,我为客户制造了第一台自行车,此后便不断发展,现在,我在拉特沃思(Lutterworth)拥有一个工厂,与发明喷气发动机的弗兰克·惠特尔(Frank Whittle)的旧厂房相去甚远。

•自行车的品牌,型号和年份是多少?

雅马哈XS650SE 1978。

•为什么要制造这辆自行车?

一辆自行车跌落到 伦敦自行车棚 展出,现已出售。

雅马哈XS650 Brat Tracker

•什么是设计概念?什么影响了构建?

1970年的DT概念,热爱这些坦克,消除了大部分混乱状况并保持简洁。

雅马哈XS650 Brat Tracker

•对自行车做了哪些定制工作?

DT360油箱,更窄的副车架,定制座椅,所有新的电子组件,低矮的车把。

•您能告诉我们骑车的感觉吗?

使用Vape高性能电子产品,骑起来很甜。

雅马哈XS650 Brat Tracker

•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

喜欢这种风格,1970年代的摩托车很酷。

跟随建造者

一个评论

  1. 我想定制排气之一?一世’我想为我的XS Scrambler尽力而为。如果您不这样做,我可能会窃取您的一些想法’介意。非常锋利的自行车,喜欢紫色油漆工作。是的,有些人只是没有获得XS的吸引力。对我来说,一见钟情便是一见钟情。我当时在一家Yamaha商店工作,那一年,绿色仍然是我最喜欢的绿色。

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