蓝色赛车：Seb的BMW R100’s Atelier

宝马R100是最后一个空头，轻按了将近1000cc的双缸冲头，而传奇拳击手发动机的所有历史都集中在一台机器上。当法国的塞巴斯蒂安·莱迪斯（Sebastien Ledis）’s 塞伯的工作室 最初开始定制自行车，这是他必须拥有的模型之一：

“骑平双胞胎宝马是神话。这是一个图标…。发动机噪音，振动，废气和汽油的气味。并在地面上感受道路。真正的摩托车。像今天的新摩托车一样，不需要五十个协助，一万五千个信息点。”

但愿如此。塞巴斯蒂安（Sebastien）得到了’79 宝马R100RT Dans Son Jus— 保持原始状态，未恢复或维护得很好。由于这是一个个人项目，因此他能够按照自己的喜好来制造自行车，而不受任何客户设计摘要或限制。塞巴（Seb）是杜卡迪（Ducati）的狂热爱好者，喜欢运动型骑行姿势，因此决定将旧的空头转变为咖啡馆赛车手，该引擎具有重建的发动机，所有新的轴承和密封件，雅马哈RD油箱，重建的制动器和升级的悬架，简化的接线线束等等。

下面，我们了解了这款宝马的完整故事。“Blue Racer,” painted in 勒芒·布劳

宝马R100咖啡馆赛车手：建造者访谈

•自行车的品牌，型号和年份是多少？

宝马R100RT 1979。

•为什么要制造这辆自行车？

It’是与我同时实现的个人项目 本田CX500 Racer （The Low Rider），于2020年2月11日出版。我从一位愿意’我通常会为此做准备。自行车还是原始的“在自己的果汁中”（法语为“ dans son jus”）。

•什么是设计概念？什么影响了构建？

I’我有很多杜卡迪运动特惠。因此，我更喜欢咖啡馆赛车手的风格作为驾驶位置。最近，我已经为自己的个人项目制作了三个BMW R80海关。我想做的是完全改变自行车的外观。尤其是在扁平双胞胎上，更换看起来像鲸鱼的巨大水箱。

在我妻子的铃木GN改装后，我在车库里有了一个雅马哈RD50双层油箱，这是我在宝马上试过的。我觉得还不错！我已经看过一辆宝马的坦克了。德国人在2018年Wheels and Waves上的一个实现。

•对自行车做了哪些定制工作？

• 引擎上的经典之作。一个不错的发动机大修，垫片套件，活塞环，调节阀，化油器修理套件和同步装置。
• 有刷电机
• 变速箱下方的电池盒和锂电池
• 转向头轴承，摆臂，滚珠轮
• 雅马哈RD 50汽油箱
• Tommaselli车把
• BSA气柄加速器
• 货叉下降8cms
• YSS定制打造震撼
• 定制马具
• 排气管和消声器
• 改装卡钳，航空制动软管套件，总泵
• 轮胎
• 车轮上的新漆为银色，其余为蓝色“勒芒·布劳”
• 铝制后置脚踏板
• 迷你开关控制器
• Motogadget启动开关
• Daytona Velona数字车速表
• LED照明
• 简化线束
• 自定义刹车灯带排气螺母

•自行车有昵称吗？

我没有给我的摩托车起绰号。当我使用它时，我只是简单地说：“ La BM”。

•您如何对这辆自行车进行分类？

一个经典的咖啡馆赛车手。

•您能告诉我们骑车的感觉吗？

乘坐扁平双胞胎宝马车是神话。它是一个图标。当我开始为摩托车做准备时，这是我必须拥有的摩托车之一。发动机噪音，振动，废气和汽油的气味。并在地面上感受道路。真正的摩托车。像今天的新摩托车一样，不需要五十个协助，一万五千条信息。

•在构建过程中，您是否感到特别骄傲？

I’我为整个自行车感到骄傲，因为我做到了我的口味。不像是客户摩托车或那里的摩托车’是要遵守的规范，我不能做自己想做的。 （用法语“ Le client est roi”—客户为王）

如果我必须选择我想要的东西’最引以为傲的是安全带我全弄了。在旧的BMW R车型上，所有线束都连接在前灯上…真该死。我删除了所有内容：时钟，电压表，点烟器插座，警报器……我不得不取出30米长的电线。我最大的担心是它不会再开始了！

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