DMWORK摩托车定制的MXF 50cc越野车

50cc墨西哥比索

小自行车,大乐趣…

对于许多骑手来说,他们第一次骑摩托车是50cc越野车—本田XR50R,雅马哈PW50,铃木DR-Z50或类似产品。对于我们许多人来说,骑这样的小型摩托车的快感从未真正消失。当然,我们看起来像是骑在这样的小型机器上的大猩猩,但在摩托车世界中,位移并不大’永远是乐趣的衡量标准。

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输入的Yonathan DMWORK摩托车,他在一家摩托车商店长大,在初中建立了第一个习俗—带引擎的BMX自行车! 2012年,他开设了自己的工作室,这个项目是与一个朋友合作完成的,该朋友通过经销商销售这些MXF 50越野车, 独奏摩托。受到他以前的项目的启发,Yonathan想要定制CRF250拉力赛,希望给这辆50cc的越野车复古改头换面。实际上,他同时制造了该版本和跟踪器版本,并且自行车具有可调节的副车架,从而可以相当快地改变自行车的风格。

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尽管截止日期很紧,但Yonathan还是赞扬他的团队帮助按时完成了建设工作。下面,我们获得了有关构建的更多详细信息。

复古风格MXF 50:制造商访谈

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•请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

我叫Yonathan,我’DMWORK Motorcycle的所有者。我在摩托车维修店环境中长大,在那里我学到了很多关于摩托车的知识。我上初中时真的开始制造摩托车。当时,我正在做一个带引擎的BMX自行车—当时我父亲的机械师为我提供帮助。

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2012年,我开设了一个定制车库,而我的第一个项目是咖啡馆赛车手。从那里开始,我开始获得许多定制摩托车订单,直到我创建了 DMWORK摩托车 为我的自定义车库和 dmwork.mc 我车间的产品

•自行车的品牌,型号和年份是多少?

这款迷你自行车是基本的MXF 50cc越野车。

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•为什么要制造这辆自行车? (客户项目,公司推广,个人等)

这辆摩托车是与我的朋友合作的项目,’是这辆自行车的经销商。我试图制作自定义版本。

•什么是设计概念?什么影响了构建?

我受到以前的摩托车项目Honda CFRF250 Rally的启发,后来我将其变为老式的越野车。对于绘画方案,我选择了一个简单的概念以增强经典外观。

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•对自行车做了哪些定制工作?

我做了一个新的框架’s adjustable —使任何年龄和身高的孩子都更容易骑摩托车。我还制作了一个单独的后框架,以便于携带和运输。除此之外,我还制作了跟踪器样式—您可以更换后车架来改变自行车的风格!

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•自行车有昵称吗?

我称其为DM(02),因为将来我会制作更多样式。

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•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

在制作这辆摩托车时,我面临在很短的时间内制造两辆摩托车的困难。我受到启发去制作一个可以在截止日期结束时进行调整的框架,但是我得到了一支能够按时完成的坚实团队的帮助。

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跟随建造者

Instagram的 @ dmwork.motorcycle / @ dmwork.mc
的照片 @ yonathan.ricky

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