乌鸦: 雅马哈XS1100 “Il Corvino” by 利卡里公司

雅马哈XS1100 Cafe Racer

1978年推出的95马力雅马哈XS1100— aka the XS Eleven — was the world’最快的量产摩托车,在11.78秒内完成了四分之一英里的计时—是任何先前机器无法比拟的时间。杂志和测试人员被错开了。说 摩托车经典:

“巨大的XS放下了当时超级摩托车从未见过的速度。”

雅马哈XS1100 Cafe Racer

什么’更重要的是,雅马哈(Yamaha)的1101cc蛮力简直是空前的,它迄今为止最大的机器是XS750 Triple。亚当·詹姆斯·里卡里(AdamJames Licari)说 利卡里公司:

“这是雅马哈R1的起源—这是音叉传奇制造的第一台公升自行车和前四缸。”

雅马哈XS1100 Cafe Racer

亚当·詹姆斯(AdamJames),’过去十年来,他一直在骑乘和改装这些Yamaha动力装置,在他父亲(一位技工,机械师和工程师)的车库中,他用牙齿修理了旧的越野车和老式汽车。他的曾祖父里卡里(Licari)是手工艺人和木匠,在第一次世界大战之前就从意大利南部移民到美国。今天,亚当·詹姆斯(AdamJames)的目标是通过他的工作室传承其祖先的传统:

“无论我做什么,我都会想到‘如果他在这里,爷爷会怎么说?’在过去的美好时光里,每项任务都正确完成,并且一次完成。 ”

雅马哈XS1100 Cafe Racer

凭借这款1980年的Yamaha XS1100,Licari试图制造出一种独一无二的摩托车,以捕捉咖啡馆赛车手的精神,在外形,功能,性能和可靠性之间取得平衡。他仔细检查了自行车的每一寸,尽可能地重新利用了OEM组件,并利用了他对这些大型风冷四轴发动机的深入了解:

“轻巧,完全调音且速度更快。”

恰当地命名“Il Corvino” — Italian for “The Raven” —自行车最近在 2020年一场摩托表演,并将于下个月在奥斯汀举行的手工展!下面,我们将获得有关构建的更多详细信息以及AdamJames自己的一些令人惊叹的镜头—一位了不起的摩托车摄影师。

雅马哈XS十一:在建造者中’s Words

雅马哈XS1100 Cafe Racer

这是我最近完成的,完全还原的Yamaha XS1100定制咖啡馆赛车手,名为“il Corvino”,意为“乌鸦”。里卡里公司(Licari Co.)是我的姓,我的曾祖父在第一次世界大战前从意大利移民到美国。他是一个工匠,木匠,也是一个用双手建造和设计许多东西的人。我努力在我所做的所有作品中保持这一传统。

雅马哈XS1100 Cafe Racer

当XS11发布于’78是生产速度最快的摩托车,能够在不到12秒的时间内行驶四分之一英里,可产生95bHP。轻巧,完全调音且速度更快。免维护的轴驱动装置可使设备保持清洁。 Quad Mikuni BS34mm化油器可提供产生所有动力所需的燃料。这是雅马哈R1的起源—这是音叉传奇制造的第一台公升自行车和前四缸。

我经过了这辆自行车的每一寸,对每个部件进行了手动翻新,一次过的极简线束,更新为锂铁电池&充电系统等。此自行车的各个方面均能正常运行和运行。它被完美拨入,完全可以驾驭。建立此模型的整个想法是,将一种能捕捉经典咖啡馆赛车手精神的机车组合在一起,并忠于运动精神。

我花了无数小时来修改现有组件并从头开始制造新组件,以实现我的愿景,而无需在现成零件上花费数万美元。我重复使用并重新利用了许多OEM紧固件和托架来实现此目的,例如用于电源托盘的衣架—它们是我切断并重复使用的三角形中的工厂继电器安装座。

I’大约十年来,我们一直在骑乘和改装这些传奇的Yamaha动力装置。我对它们非常了解,并在形式,功能,性能和可靠性之间找到了一个很好的平衡点。这是我骑过我最喜欢的自行车的绝好机会,我认为其他人会喜欢它所带来的所有细微变化。这里’机器上所有东西的轮廓…

在我两辆600平方英尺的车间中,所有工作都由我自己完成…
  • 手工开放式4-2排气系统。
  • 将碳水化合物热罐装好并重新喷射,以实现高流量进气和排气。
  • Barnett Racing凯夫拉7圆盘高性能离合器。
  • 所有新电缆。
  • 2000 GSXR 600控制器和NISSIN前制动总泵。
  • 手工切割,定型和拉丝手柄。
  • 根据客户要求定制长度的Venhill不锈钢制动管路。
  • DOT 5有机硅制动液(获胜’不要吃油漆或吸收水分)。
  • 货叉正确降低了3英寸。弹簧经过机械加工的垫片减少,旨在在整个操作范围内保持一致的阀门。
  • 雅芳(Avon)Speedmaster前轮胎和经典的锯齿形后轮胎。
  • 手工剃光的上,下三叉树夹,带拉丝表面。
  • 带刷的后刹车和变速杆。
  • 我在伙伴车床上做的一个不用手的钢坯铝制脚钉。
  • 刮过的油箱徽章。
  • 缩短的框架,带有完全清除的三角形,并在许多区域进行了剃光。
  • 框架经喷砂处理并喷成深灰色。
  • 定制座盘,带有多密度摩托车泡沫和手工缝制的外罩。 (座套厂是我唯一种的东西,因为我’我还在学习缝纫。)
  • 从头开始制作的电池托盘可将所有电子组件有效地容纳在座椅下。
  • 托盘底部的汽车式点火开关,钥匙启动自行车,无启动按钮。
  • 带有LED背光环的电源托盘左侧充满照明。
  • LED大灯,非常亮的白光。
  • 安装在座椅下方的低位专业LED尾灯,只能看到灯光。
  • 每个单独的电气连接都被压接,焊接,覆盖有热收缩层,然后用高端汽车布电气胶带包裹。
  • 新型Ricks电动调节器/整流器,专为锂电池设计。
  • 电池是Earth X生产的新型磷酸铁锂动力电池。
  • 许多新的不锈钢硬件。所有剩余的OEM硬件都在黄铜钢丝轮上进行了修补。
  • 手工制造,翻新并完成许多很多的支架,衣架和OEM组件。

雅马哈XS11视频

可以在下面查看启动,漫游和骑行视频。

跟随建造者

网页: www.licarico.com
Instagram的: @ licari.co

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