Urban 平轨er:Oilbro摩托车提供的Suzuki DR650

铃木DR650街头追踪器

“如果没有微妙的LED照明,您很容易将这辆自行车误认为是纯竞赛型平板追踪器。”

铃木DR650长期以来一直是世界之一’最坚固的摩托车,风冷的ump击器’在过去的30年中,s相对保持不变。它可以在日常通勤中减少交通流量,在周末探索越野,甚至可以作为一个不错的旅游平台。说 自行车世界:

“Not only is the [DR]’的平衡引擎比为其最接近的竞争对手提供动力的大型Singles(本田’的XR650L和川崎’(例如KLR650),它以完全防弹而闻名。”

铃木DR650街头追踪器

输入五人组 Oilbro摩托车 (法国图卢兹)—西奥,内森,达米安,贝诺和汤姆—他每个星期一开始开会,按照他们的自定义版本工作,并享用一些优质的啤酒和比萨饼:

“团队在油兄弟摩托车车库中不会错过任何东西的一种仪式。”

铃木DR650街头追踪器

如今,Oilbro摩托车不仅是一个独立的摩托车车库,而且还是一个 零件商店 对于老式的摩托车爱好者。您在此处看到的DR650版本始于清晰的愿景和单一目标:

“从以其便捷性和扭矩而著称的结实的越野单车中重现自行车,使其成为令人惊叹的城市平底履带车。”

铃木DR650街头追踪器

结果是我们构建的最干净的街道追踪器之一’我们已经看到,在3D打印的安装座上安装了一个前面板,没有可见的螺钉,非常漂亮“floating”后挡泥板,以及适用于底盘启动杆的BMX踏板。这些标志性元素与完全重建和升级的发动机,TS250油箱以及手动抛光的发动机罩一起,确实使该机器与众不同。如果没有微妙的LED照明,您很容易将这辆自行车误认为是纯竞赛型平板追踪器。

铃木DR650街头追踪器

下面,我们将获得这个绰号为DR650的城市平面追踪器的完整故事“The Plate,”以及一些令人惊叹的照片 
Benoît GuerryZE工作室 —也是位于法国南部图卢兹的商业和工业工作室。

铃木DR650街头追踪器:制造商访谈

铃木DR650街头追踪器

•请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

Oilbro摩托车有5个人,他们一直对机械师充满热情,他们致力于修复或改装旧摩托车,并竭尽所能使它们重返道路。

故事始于五年前,当时Theo(共同创始人之一)邀请他的两个朋友(Nathan和Damien,于2007年在摩托车技工学习期间相识)第一次分别加入了Benoît和Tom,分别是他的父亲和小儿子。兄弟,从他们的家庭车库中恢复70年代的本田K4老款125cc。从那时起,修复项目就紧随其后,团队每个星期一开会,围绕着优质啤酒和一些比萨饼开展他们的摩托车定制项目。团队在油兄弟摩托车车库中不会错过任何东西的一种仪式。

铃木DR650街头追踪器

如今,Oilbro Motorcycles既是一个独立的摩托车车库,又是摩托车零件的提供商,致力于使老式摩托车爱好者能够以较低的预算制造自己的摩托车。每个人都应该有机会自己动手打造自己梦想中的摩托车。

DR650街道跟踪器

•自行车的品牌,型号和年份是多少?

1990铃木DR650 RS。

•为什么要制造这辆自行车?

这款摩托车源自一个个人项目,目标是一个单一的目标:从以其便捷性和扭矩而著称的结实的越野车中重新制造一辆自行车,使其成为令人惊叹的城市平底履带车。

•什么是设计概念?什么影响了构建?

设计概念是将海滩巡航自行车和平底追踪器精神组合到城市平底追踪器中,然后驶入市区。主要影响力来自新复古文化和史蒂夫·麦昆文化之间的融合。老摩托车越野赛以某种方式,但具有较低的平线。

•对自行车做了哪些定制工作?

整个框架已被剥离,切割并使用自定义的回圈进行了重新加工。车架,后摇臂和上T叉经过热喷涂处理,亮黑色。为了修饰套装,在原始花鼓上用一对定制的辐条辐照了一对17英寸的铝制轮辋。

轮胎:

前轮的120/70的Shinko SR 267/268。
Heidenau 69H在160/60时可确保在后轮上传递良好的扭矩。

最初,它是位于座椅两侧的双排气口。对于这个项目,Oilbro摩托车公司希望保持复古的气息和非常低的视线。要安装旧的Ariel 1000 Square四排气管并不容易。排气管有趣的工作仍保留在排气管内的分贝杀手装置中,而没有触及铜绿和该零件的历史。

铃木DR650街头追踪器

发动机已完全拆卸,以涂上高温亚光黑漆,但最重要的是确保一切都处于良好状态。对翘板盖和两个侧盖进行了处理,以去除原始油漆,然后进行手工抛光,以得到该镀铬层。

发动机已完全拆卸,以涂上高温亚光黑漆,但最重要的是确保一切都处于良好状态。对翘板盖和两个侧盖进行了处理,以去除原始油漆,然后进行手工抛光,以得到该镀铬层。

它是一个完整的AFAM链套件和后轮毂的新减震器,可以使650恢复最佳的传动。对于后挡泥板,其目的是使该零件在真空中漂浮,同时以牢固且不可见的方式固定该零件。

铃木DR650街头追踪器

650 DR选用了1971年的Suzuki TS 250战车。凭借其古铜色和复古贴纸,这款坦克定下了基调。储罐下进行了大量的切割和焊接工作,以使其适应新的采用框架。储罐内部已用树脂完全处理过。

铃木DR650街头追踪器

整个后减震器连杆系统完全被新零件取代。前端来自2000 Ducati Monster600。Brembo前叉和制动钳使该装置更具攻击性。

发动机已完全拆卸,以涂上高温亚光黑漆,但最重要的是确保一切都处于良好状态。对翘板盖和两个侧盖进行了处理,以去除原始油漆,然后进行手工抛光,以得到该镀铬层。

引擎已完全打开,可以更改零件并刷新整体。新的离合器和加强的弹簧可以很好地咬合。离合器机构发生了巨大变化,液压机构的电缆通道发生了巨大变化。化油器配有Mikuni BST 40和BMC空气滤清器。已安装UNI通气器。

铃木DR650街头追踪器

前部保持清醒和精致,与通常的Oibro摩托车一样,保持清晰,精确的行为。的“Larry”commodos,简单而紧凑,允许电缆穿过车把和一对“McDowell”把手已安装在车把上。对于车速表,定制支持和Apple Watch可以提供圈速记录。

脚踏部分已被修改以适应BMX踏板。

DR650街道跟踪器

复古的Flat Track板已安装在PLA车库中设计和3D打印的3D打印支架上,以便在前面没有任何螺钉。踢,前板和坦克组合为项目注入了活力。

•自行车有昵称吗?

到目前为止,这辆自行车被称为«The plate»。但是当您以崭新的面貌发现它时,您可能有一个更好的主意。

•您如何对这辆自行车进行分类?

城市平面追踪器。

•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?
  • 3D打印叉板安装座的定制设计可隐藏可见的螺钉。
  • 发动机侧盖的手工抛光。
  • 踢球
  • Making the rear fender 漂浮的 like.

跟随建造者

自行车和网上商店:
//oilbro-motorcycles.com

Instagram的关注我们和我们的周一自定义会议:
//instagram.com/oilbromotorcycles

摄影师信誉: 
贝诺·居里ZE工作室 —位于法国南部图卢兹的商业和工业工作室。

 

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