Fat Brat:来自Kuna Customs的Yamaha XS650

雅马哈XS650 XS1B Brat Bike

建一块石头’发明涡轮喷气发动机的地方!

雅马哈XS650于1969年作为XS-1推出,将是同类产品中最先进的发动机之一,这是一台654cc平行双缸发动机,具有单元结构和水平剖分的曲轴箱。肯尼·罗伯茨国王本人将展示650双胞胎’在全国各地的泥泞小路上的潜力,自行车仍然是世界之一’最受欢迎的日本老式摩托车。

雅马哈XS650 XS1B Brat Bike

输入英国的Richard South’s 库纳海关,其在莱斯特郡拉特沃思的商店的地址非常吉祥:

“弗兰克·惠特尔(Frank Whittle)’喷气发动机发明的老车间。”

雅马哈XS650 XS1B Brat Bike

理查德(Richard)从13岁那年就开始拥有并骑摩托车。’十多年来一直为客户制造自行车。虽然它’许多建筑商的梦想是让人们委托他们的工作,在那里’也有必要推迟一个’支持付费客户的需求。然而,对于这个建造,理查德必须建造他想要的自行车— just for himself:

“This is the bike I’我已经尝试建造了好几年,但是客户对他们想要的东西有自己的想法,所以我终于有了建造自己想要的东西的想法。”

雅马哈XS650 XS1B Brat Bike

捐助者是1971年的雅马哈XS-1B—XS650的第二个型号年份。这些早期的机器仅支持kickstart,与后来的模型有一些细微的差异。例如,XS-1B叉管目前不可用,因此Richard必须自己加工一对—项目具有挑战性和回报的方面之一。

雅马哈XS650 XS1B Brat Bike

修改的清单很广泛,其中包括加长的摇臂,从头开始的车把,新的副车架,定制的不锈钢排气管,脱模和重建的发动机等等。该自行车运行的是紫色糖果CB350储罐,电子设备甚至已升级为特殊的PMA和固态CDI设置,从而使该自行车可以运行无电池电池。

下面,我们将获得有关Yamaha XS的完整详细信息“Fat Brat.”

雅马哈XS-1B Brat:《 Builder》采访

雅马哈XS650 XS1B Brat Bike

•请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

我从13岁开始拥有和骑车,直到今天一直骑自行车。在2008年,我为客户制造了第一辆自行车,’从那时起取得了长足的进步,现在我在拉特沃思(Lutterworth)有一个单位,与弗兰克·惠特尔(Frank Whittle)仅有一箭之遥’喷气发动机发明的老车间。

雅马哈XS650 XS1B Brat Bike

•自行车的品牌,型号和年份是多少?

雅马哈XS-1B 650 1971。

雅马哈XS650 XS1B Brat Bike

•为什么要制造这辆自行车?

这是我的自行车’我已经尝试建造了好几年,但是客户对他们想要的东西有自己的想法,所以我终于有了建造自己想要的东西的想法。

雅马哈XS650 Brat Tracker

•什么是设计概念?什么影响了构建?

我们大多数构建背后的设计思想是使其保持简单。我喜欢保留原始的绘画方案,但要更改颜色。

雅马哈XS650 Brat Tracker

•对自行车做了哪些定制工作?

上下叉架(夹具)来自另一辆自行车。我将下部的叉形杆进行了机加工,然后用XS杆进行了更换,对上部/下部叉形杆进行了机械加工,因此XS货叉会合适。您目前无法购买XS-1B叉管,因此必须在拍摄时制作两个作为原件。

雅马哈XS650 XS1B Brat Tracker

摆臂延长了50mm。

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车轮具有带不锈钢辐条的16 x 3.5英寸合金轮辋&乳头在凡士通轮胎上滚动。

雅马哈XS650 XS1B Brat Tracker

我想保留原始的Yamaha转向减震器,并且不得不制造适合的车把。它们从25mm减小到22mm—这使我能够使用原始的油门,离合器和制动杆设置。在车把上有两个瞬时开关—左喇叭,右/近光灯开关。

雅马哈XS650 XS1B Brat Tracker

后副车架的宽度缩小了60毫米,以获得更好的外观,同时增加了新的后悬架。手工制作的座椅采用钻石切割皮革制成黑色覆盖。

雅马哈XS650 XS1B Brat Bike

油箱来自1972年的本田CB350K2,浸入酸中以清除内部的所有油漆和任何铁锈,然后涂成糖果紫色。

雅马哈XS650 Brat Tracker

自行车的电子设备已完全使用Vape PMA电子组件和固态CDI进行了完全升级,并且无需电池。发动机被剥离并检查,所有垫片,O形圈&更换新的密封件,然后用苏打水清洗并蒸汽清洁,以备上漆。新碳水化合物,进样口& filters.

雅马哈XS650 Brat Tracker

我用304L不锈钢制成了排气系统。

雅马哈XS650 Brat Tracker

所有控制电缆都缩短了以适合自行车。黄铜圆顶螺母用于后悬架,脚架和排气装置。

•您如何对这辆自行车进行分类?

I’d class it as a 胖子

雅马哈XS650 Brat Tracker

•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

前端面临的挑战是无法购买叉管,并且不得不首次制造叉管。

雅马哈XS650 Brat Tracker

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