“Kulte” Classic: 本田 “750 RKB” by Le Motographe

本田CB750耐力赛

RCB启发的习惯…

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本田RCB1000统治了FIM耐力杯(轿跑车’Endurance)后期场景’70s and early ’80年代,由Bol d等种族组成’或者,勒芒24小时耐力赛,铃鹿8小时耐力赛。该系列向“improved”生产摩托车,而RCB1000就是: 大有改善 本田CB750四缸发动机,配备941cc发动机,在9500 rpm的转速下可产生115马力的动力,并进行了大量其他改进。说我们的朋友在 Airtech精简:

“耐力赛在欧洲非常庞大,本田RCB 1000在1976年到达现场时就摧毁了比赛。”

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输入我们最喜欢的建筑商之一,法国的两人制工作室 Le Motographe —由Jerome(专业产品设计师)和Yvan(专业焊工和金属成型机)组成:

“我们的每一辆自行车都是骑行的,我们从不制造“show bikes” ’对我们来说,自行车必须高效而实用。”

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最近,他们与法国服装品牌合作 库尔特 (“Cult”用德语),这是一个时尚品牌’自1998年以来一直存在,并与保时捷合作70周年。由于对赛车运动的兴奋,他们决定与Le Motographe合作推出新系列,包括定制自行车。

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该团队从1997年的本田CB750(某些市场上的“夜鹰”)开始,根据 芒斯24小时 80年代的赛车手—最特别的是本田RCB1000。结果就是本田“RKB750” — “K” for 库尔特 —它以源自法国时尚品牌的颜色呼应传奇的RCB的形状。

下面,我们将获得有关此定制耐力机器的完整故事。

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本田750 RKB:建造者访谈

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•请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

Le Motographe是一家法国车间,位于法国南部的蒙彼利埃,我们生产标志性的自行车和零件。
我们的每一辆自行车都是骑行的,我们从不制造 “show bikes” ’对我们来说,自行车必须高效而实用。
车队由Jerome(专业产品设计师)和Yvan(专业焊工和金属成型机)组成,我们俩都是从小就热爱自行车的车手,我们利用多年的不同风格和影响力进行创作。
我们还自行制造了许多零件,作为定制零件出售—特别是全排气系统,消声器,铝制挡泥板,脚钉等…

本田CB750耐力赛

我们所有的项目对客户来说都是一个惊喜,他们永远不会在看到自行车之前’完成。他们需要信任我们制造自行车的能力,甚至超出他们的期望。显然,在开始项目之前,我们会根据飞行员的背景和需求来进行关于自行车的长期讨论,以便能够制造出完美的机器,然后开始吧。

•自行车的品牌,型号和年份是多少?

该项目的基础是本田CB Seven Five 1997。

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•为什么要制造这辆自行车?

库尔特(Kulte)是法国服装品牌,成立于1998年,毗邻我们的生产车间。在他与保时捷(Porsche)合作建立汽车70周年之后,’的品牌,受机械运动影响的库尔特(Kulte)经理,决定与我们一起为其制作一个新系列,为该项目带来更真实,更生动的内容,我们决定为其专门制造一款库尔特(Kulte)自行车。

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•什么是设计概念?什么影响了构建?

我们认为,代表法国服装品牌Kulte的最佳方式是制造看起来像邪教时代的自行车。这就是为什么我们决定将这一概念建立在著名的 芒斯24小时 在80年代,更具体地说是本田1000 RCB。

本田RCB1000

对我们来说,第二个重要要求是赋予传奇式的自行车设计和类似Kulte的颜色&Le Motographe合伙企业。基本自行车是1997年的CB 750,这是一辆简单的自行车,我们称之为Honda 750 RKB(Kulte用K表示)。

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•对自行车做了哪些定制工作?

首先是一项设计工作,力求带给我们我们对这种自行车的看法,并使用著名的本田1000 RCB的原始形状。使用法国服装品牌Kulte的颜色,油漆工作也很重要。

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像往常一样,我们正在寻求生产可用的摩托车,这就是为什么也确实需要调整飞行员在自行车上的位置的原因。

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在该项目中,我们最喜欢的部件是在我们的车间中设计和制造的4合2排气装置,该排气装置在后摇臂内部通过,在座椅下方完成,产生出真正出色的声音。

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