驼鹿车库的本田NX650统治者争夺者

本田NX650统治者争夺者

来自瑞典的大型加扰器…

早在2017年,我们精选了瑞典Martin Kvarnhult的第一批产品— a 1991 本田统治者争夺者 他成为了日常骑手,并已成为网络上最知名的NX650加扰器之一。从那时起,马丁就以自己的名字开设了自己的商店 驼鹿车库,因他的定制作品而吸引了很多粉丝和关注者。今天我们’重新兴奋地推荐马丁’的第二辆本田Dominator加扰器’92 model donor.

本田NX650统治者争夺者

虽然我们在本州(1988-89年)在美国只有几年的本田NX650统治者,但该自行车在欧洲一直销售到2003年。防弹的644cc RFVC发动机与XR650L共用,在统治者中制造了约44 hp的功率内饰,配有双重排气装置’让很多围观者误以为这辆自行车是平行双胞胎。

支配者为加扰器和Moose Garage提供了一个极好的平台’s的新版本是我们的最爱之一。下面,我们从马丁本人那里获得了完整的故事,以及一些来自 @refilmby.

本田Dominator Scrambler:在建造者中’s Words

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建造标准:将用作瑞典的日常骑手和“几乎”街头法律。

这是我从1992年开始建造的第二代本田Dominator—这辆捐献的自行车真的被殴打了。

首先切碎副车架,然后焊接油箱的新托架,该托架原来是70年代初的本田CB125K5’s。然后是时间弯曲一些1英寸的管子以用于新的副车架,并以直角将其焊接到位,以便获得正确的自行车姿态。

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前轮圈从原来的21英寸到19英寸系带,并带有Excel Takasago轮圈和不锈钢辐条。 Continental型号TKC80的轮胎在泥泞的道路上抓地力不错,外观也很讨人喜欢。 Exhaust是定制的TIG焊接不锈钢,带有短的不锈钢防滑套,无挡板,可让650 cc空气与K的露天过滤器自由呼吸&N.

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99%的零件是内部制造的 @moose_garage.

更多定制工作:

汽油箱,用于新宠物公鸡的新螺纹焊缝,剥去并涂上黑色赛车条纹,然后进行2部分透明涂层。前挡泥板由铝板制成。不锈钢挡泥板支架。

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带LED灯的框架牌照架。由铝棒料制成的LED尾灯。后部指示器沉入副车架中。 KOSO速度计。锂电池隐藏在储气罐下方。 TKC80 140 / 70-17 – 120 / 70-19。

本田NX650统治者争夺者

 

跟随建造者 @moose_garage

3条留言

  1. 不错….

  2. 克里斯·豪

    每天都很棒的实用自行车。我喜欢它。后卫保持K&N过滤器清洁将是我唯一的选择。

  3. 克雷格·韦伯

    嗨,克雷格,我住在澳大利亚的东海岸。我的本田650统治者最近被盗,并返回损坏的零件。只是想知道您是否有后挡泥板,请取悦。

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