“Dusty Classic”Le Motographe的Yamaha SR500

雅马哈SR500加扰器

雅马哈 500单打是我们有史以来最喜欢的风冷air击器。 1978年推出的面向街道的SR500,直到1981年在美国都可以买到,直到1983年在欧洲都可以买到,尽管一直到1999年在亚洲都可以买到。499cc,2气门SOHC发动机也用于雅马哈。’传奇的XT500双重运动和纯尘TT500—与SR并驾齐驱的机器,因其坚固的可靠性和牢固的打孔而赢得了声誉。

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输入我们的朋友杰罗姆(Jerome)和伊万(Yvan),这是两人组成的团队 Le Motographe 法国蒙彼利埃的地图。您可能还记得这些家伙 雅马哈WR450骨架 建立—包括第二次迭代 骷髅V2,它参加了所有三场比赛 2019车轮& Waves festival,在超级摩托车,耐力赛和平坦赛道设置之间切换。我们很高兴看到Deus Swank Rally的越野赛部分的骷髅撕裂,清理了桌面,并在车道上获得了第六名—对于定制计算机而言,这是非常不可思议的。

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在车轮上&波浪,我们也有幸见到了Motographe’雅马哈SR500扰码器/沙漠雪橇,是金属中的最新产品,绰号“Dusty Classic.”客户想要“classy off-road”他们去年制造的mono 500版本。

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我们不仅对自行车的整体线条和款式印象深刻,而且对高水平的执行力印象深刻,包括细微的细节,例如纤巧的大功率LED转向灯和刹车灯。— “Atto”Kellermann的原型,齐平安装在车把和车架上。

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什么’更重要的是,Yvan和Jerome设法将自行车修整到130公斤(286磅)轻盈的水平—比出厂版本轻约50磅。下面,我们从建造者们那里获得更多细节。

雅马哈SR500加密器:在构建器中’s Words

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This SR500 was built for a client who wanted a bike that looked like the SR500 we built last year, but a 优雅的越野 version of that bike. So we called this one the “Dusty Classic.”

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对于那辆自行车,转向信号灯和刹车灯来自凯勒曼;他们向我们发送了他们新版本的原型“Atto”我们直接在车架尾部内部,完全手工制作以及在前部车把内包括的一系列零件。

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油箱由铝制成,座椅采用红色皮革制成。这款自行车非常轻巧(将近130公斤),并配备了真正高效的TM 36/68化油器和我们手工制作的独特排气管,听起来和运转都非常好! --

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跟随建造者

网络(即将推出): www.atelierdumotographe.com
脸书: @lemotographe
Instagram的: @lemotographe

3条留言

  1. 乔治·华莱士

    有史以来最好的th击器。

  2. 克里斯·豪

    华丽的线条和一流的建筑质量。这些家伙知道他们在做什么。
    SR’一般而言,过去已被过度使用,并且在自定义网站上失去了一些支持。很遗憾,因为这种美丽胜过任何(可用&可骑)宝马在那里建立。

  3. 我爱这台机器!精美精美,重50磅。减轻已经很轻的重量必须让骑行变得有趣!

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