“Flying Scotsman”:JM海关提供的Moto Guzzi V65

Moto Guzzi V65加扰器

受到世界的启发’最著名的蒸汽机车…

飞行苏格兰人, 这座始建于1923年的火车因拖延伦敦到爱丁堡的超长和重型火车而得名。这种三缸,96吨,70英尺的发动机是第一台时速为100 mph的蒸汽机车,并继续创下了422英里的蒸汽机最长不间断记录…在它建成66年后的1989年!它’被视为世界’是最著名的机车,经过大量修复后,继续在英国运送主线特价机。

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输入苏格兰珀斯JM海关, 川崎Z1000“Flatliner”宝马R80街头扰民 我们以前的特色。创始人詹姆斯·摩尔说:

“我们每天都破屁股做我们喜欢做的事,制造量身定制的摩托车,让您每天都能努力骑行!我们的商店没有装饰品。”

最近,团队欢迎一个非常特殊的项目进入商店。客户和赛车手 伊利亚斯·坎贝尔 — owner of 苏格兰’的摩托车杂志 56’N自行车 —带来了1986年曾是他父亲的Moto Guzzi V65 Florida’s:

“我们听了Iliyas关于他父亲的谈话,谈论了他为确保家人受到照顾而做出的牺牲,以及他小时候如何回忆起父亲在石油工业中不知疲倦地做焊工的经历。现在他想把东西还给父亲。”

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Iliyas和他的父亲最初计划一起重建这辆自行车,装在大约六个盒子里,但是,通常情况下,生活受阻,现在Iliyas想要给他的父亲一个真正特殊的礼物来给他惊喜—他的旧摩托车被改造成加扰器,整洁的线条,简约的接线以及新旧部件的无缝融合。

飞行苏格兰人 train
的 original 飞行苏格兰人.

鉴于Iliyas和他的家人是赫布里底群岛的苏格兰群岛,因此团队希望将一些苏格兰遗产纳入建筑。最近,詹姆斯一直在阅读有关 飞行苏格兰人 机车,所以他让伟大的蒸汽火车启发了建筑的色彩和装置。然后他设计了一些用哈里斯花呢制成的挎包—外赫布里底群岛的主要产业。 维京人摩托车座椅 在肯特brought the satchels 和 seat to life. Says James:

“那里的团队以这些精美的作品超越了一切。他们甚至开车七个小时来确保我们及时提供这些零件,这真是太好了!顶尖小伙子们。”

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总体而言,我们绝对不仅热爱此建筑的设计和执行,而且热爱其背后的遗产和家族。詹姆斯说:

“如果我必须特别选择一件我引以为傲的东西,’我们为伊利亚斯和他的父亲创造了真正有意义的东西。”

下面,我们从JM海关自己的詹姆斯·摩尔(James Moir)本人那里获得有关构建的完整细节!

Moto Guzzi V65扰频器:在生成器中’s Words

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关于我们的一点点…

我们是总部位于苏格兰珀斯的JM海关。我们是一家基层的定制商店,设有两个车间:一个设备齐全的服务和维修中心,以及一个喷漆间和定制设计与制造车间。在保持当地摩托车社区不断发展的同时,我们还设计和制造从咖啡馆赛车手到菜刀的各种定制摩托车。

我,所有者和首席设计师James Moir与我的团队一起创造了这些漂亮的机器。我们每天都打屁股,做我们喜欢做的事,制造量身定制的摩托车,让您每天都能努力骑行!我们店里没有装饰品哈哈。尽管对于像我们这样的独立人士而言,有时的奋斗是真实的,但我们的力量正在不断壮大,最重要的是,它正在不断发展!

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现在去骑自行车…

有问题的自行车是1986年的Moto Guzzi V65 Florida。它和我们一起装进了六盒生锈的旧零件中。但这并不是最初引起我们注意的建筑,而是随之而来的故事。我们的客户Iliyas带了他的父亲’给我们的自行车。他们以前曾尝试过一起骑摩托车,但生活接管了,就像许多项目一样,它跌到了路边。

我们听了Iliyas关于他父亲的谈话,谈论了他为确保家人受到照顾而做出的牺牲,以及他小时候如何回忆起父亲在石油工业中不知疲倦地做焊工的经历。现在他想把东西还给父亲。这种从儿子到父亲的礼物真的很特别。我们想确保这是最大的惊喜。我们很荣幸他希望我们参与其中。

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设计理念…

我们讨论了基本设计,该设计将成为干净的线路,简约的布线以及新旧组件的无缝融合。因此,它开始了。一旦建立起滚动式底盘,我们就可以更清楚地看到我们正在使用什么。我们必须抬高后框架才能创造出更平行的外观。我最近一直在阅读有关机车飞行的苏格兰人的信息。历史让我着迷,更重要的是设计—颜色和固定装置。可以这么说,我也想给那顶蒸汽火车顶帽子。由于Iliyas和他的家人来自赫布里底群岛(Hebrides),所以我们也希望将一些与自行车联系在一起的设计纳入其设计。

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工作进行中...

发动机/传动系
我们进行了电动机的高端改造,同时更换了离合器总成。然后,我们对引擎进行了详细的装饰,使其具有磨砂黑色和抛光口音,焕然一新。发动机也已全面维修。并运行太棒了!

我们剥离,清洁并重建了碳水化合物,并安装了经过改进的扼流圈柱塞,以避免产生拇指扼流圈。我们安装了DNA Performance过滤器来代替旧的(巨大的)航空箱。我们剥离并重建了锥盒,安装了新的轴承和密封件。

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电的
我们为这辆自行车建造了一个定制的接线机。用Electrex World的SK502系统升级充电系统意味着我们可能会丢失一些较旧的组件并运行现代化的稳压器/整流器。我们还用荷兰的Carmo Electronics的两个现代替代品替换了旧的motoplaat点火器盒。

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驾驶舱
开关装置由CRK提供—这些产品的设计非常简单,钢坯外壳可以进行内部钢筋连接。它们看起来令人惊叹且极简。杆端指示器,售后操纵杆和Domino竞赛节流阀。 Speedo是Daytona的Velona。另外,仪表灯条是Daytona。

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我们安装了一些肥油条,这些油条确实适合扰频器风格。所有的接线都穿过转向杆,使一切保持清洁和简单。

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前端
美元货叉和下叉来自K7 GSX-R750。顶轭是定制件,因此我们可以安装立管和粗杠。前大灯是一个复古的加扰器单元,带有漂亮的有色镜片,我真的以为与苏格兰飞行人机车上的灯光颜色匹配。

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前挡泥板和坐骑是在室内手工制作的。我们使用了原来的车轮,但是在安装新的前叉和径向卡钳时,我们设计并使用了CNC版的定制车轮垫片和盘式托架。这可以使制动器正常工作。我们在前端和HEL Performance的制动管路上安装了双KTM Duke制动盘。我们还设计并转动了定制的前轴和垫片。

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我们切掉了副车架的尾部,并焊接在环和座椅底座上。我们还将一块额外的板焊接到了悬架上,以固定指示器。我们制造了铝电池盒和底座,并用整洁的皮革盖覆盖。同样,我们在内部进行所有布线,因此不会显示不必要的电缆/电线。我们还取下了变速杆和后制动杆,并对其进行了改装,将它们重新放置在下部车架导轨的后部,以获得更整洁的外观和更实用的位置。

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后端
我们安装了一些新的YSS后减震器,以将现代悬架固定在前面,并升高车架线使其处于平行位置。我们安装了一些复古指示器,后挡泥板,尾灯支架和板安装件是在JMC内部手工制作的。原始的后制动系统经过了翻新和粉末涂层处理,我们安装了HEL Performance制动管路。

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室内装潢
我们制作了一个座椅底座,并设计了一些侧面书包。我们想要哈里斯花呢和皮革—哈里斯粗花呢将是真正将这款自行车与Iliyas和他的父亲联系在一起的元素’的遗产,因为它们来自赫布里底群岛。

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我们的设计通过 维京人摩托车座椅 在肯特—这些精美的作品在团队中脱颖而出。他们甚至开车7小时来确保我们及时提供这些零件,这真是太好了!顶尖小伙子们。

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坦克
坦克应该拥有自己的凌晨部分哈哈。出于明显的原因,我们无法使用旧的泪滴罐—它不适合设计。可怕地看东西。因此,搜索一直在寻找适合该法案的坦克。我们使用了1981年的铃木GS850制成的战车—它给自行车腰围。而且,看起来真棒哈哈。我们必须为水箱制造新的支架,为发送器单元制造一个空白,并安装了新的水龙头和加注口盖。

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排气量
我们使用原始的标头并制作了新的扩展标头。我们安装了一些不锈钢扩音器,并用钛合金热敷纸完成了排气。我们还制作了定制的排气衣架。

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绘画与艺术
我们的朋友在 JW车身 照顾好油漆,布置出最美丽的金属英国Racing Green。它看起来像阳光下的绿宝石。取回后,我们的室内喷枪艺术家Aaron De La Haye创造了我觉得这辆自行车的真正亮点:一个超级逼真的油箱徽章,看起来像铆钉在原地,上面刻有传统字体。“The 飞行苏格兰人.”

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他还用原色镀铬笔对加注口盖进行了喷漆,看起来好像也是旧的和手工制作的。从油漆到哈里斯粗花呢和皮革,颜色和纹理的融合真是太可爱了。真正的一流。

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轮胎
前:米塔斯摇滚骑士
后:普利司通小径机翼

我们为什么感到骄傲…
我们特别为这辆自行车的细节工作感到自豪。融合了现代和旧元素的设计,不会影响整体复古设计。有了所有精巧的手工制品,每次您看自行车时都会发现一些新东西。骑车,反应灵敏和舒适是一种真正的快乐。我们认为’是迄今为止我们最好的工作。我们对我们的工作充满热情。如果我必须特别选择一件我引以为傲的东西,’我们为伊利亚斯和他的父亲创造了真正有意义的东西。

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跟随建造者

脸书: @jmcustomsperth
Instagram的: @jm_customs
图片来源:Oliver Young
摩托车所有者:
伊利亚斯·坎贝尔公司: 56’N自行车

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