“John Player Special”：ÁbilaKustom的本田Goldwing Cafe Racer

纪念Ayrton Senna的Goldwing…

1985年，巴西赛车手Ayrton Senna在一级方程式赛车中赢得了他的首场胜利。那是葡萄牙大奖赛，在非常潮湿的条件下，塞纳在赛场上击败了所有人，包括并列第三名！于是塞纳开始了’的传奇。在不到十年的时间里，他将成为有史以来排名第五的F1车手，获得65个杆位，41场胜利和3个冠军。然后，在1994年，他的职业生涯因圣马力诺大奖赛的一次致命事故而中断。

进入巴西’s Carlos Ábila, who’从小就开始涉足摩托车，后来将这种激情变成了一种职业。 1994年，他开始绘画和定制头盔和摩托车—今天他在自己的工作室工作 阿比拉库斯通商店，他亲自完成所有工作，从维护和制造到绘画和玻璃纤维。

该项目的捐助者是1975年的本田GL1000 Goldwing，卡洛斯是从一个正在清理自己院子的朋友那里得到的。这辆自行车已经在外面呆了好几年，并且缺少许多零件，这将是一个挑战，因为金翼在巴西很少见。鉴于他对F1的热爱以及对比赛头盔和涂装的经验，卡洛斯决定向塞纳致敬：

“这辆自行车是我纪念Ayrton Senna的Goldwing’的第一场胜利，1985年在葡萄牙驾驶Lotus JPS。”

下面，我们了解他的完整故事“Goldwing Lotus JPS”（John Player Special），以及来自Jamil Eduardo的精美照片 汽油兄弟会!

本田GL1000 Cafe Racer：建设者访谈

（金翼的视频“John Player Special” by 卡布托电影）

•请告诉我们一些有关您自己，您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

我叫CarlosÁbila，我住在巴西，我’m 45岁，我拥有一个小型个人作坊。自1994年以来，我一直从事定制工作，尤其是头盔和摩托车的喷漆。我从小就一直参与骑自行车—我父亲总是骑自行车。我是自学成才的—我在车间内做的一切从机械零件，喷漆，焊接，抛光，金属零件制造到玻璃纤维。

•自行车的品牌，型号和年份是多少？

该车是1975年的本田GL1000 Goldwing。

•为什么要制造这辆自行车？

这辆自行车的情况很好奇—我从一个需要打扫院子的朋友那里得到的。它到了这里，缺少很多零件。我不得不从世界的四个角落进口零件—这是一个非常困难的项目，因为在巴西，这种自行车的复制品很少。由于缺少许多部件，因此我决定对其进行修改。

•什么是设计概念？什么影响了构建？

由于我一直使用比赛头盔，而一级方程式赛车在该项目中的影响力很大，因此我决定使这款自行车与三届冠军赛尔·塞纳的赛车一样。这将是他在F1上首次获胜的赛车的两轮版本，这是由约翰·普尔特·普莱尔赞助的莲花。就像汽车一样，自行车将是黑色和金色的。

•对自行车做了哪些定制工作？

发动机是标准的，但已完全重建—我只更换了GL1100的化油器。

我为此创建了一个特殊的尾巴和座椅。

前挡泥板被缩短和降低…

…而且我还使用了假的水箱和1978年模型的侧面，因为水箱上的仪表板。

我在后部使用了特殊的气体减震器，并且在车把的末端和减震器的顶部内置了闪光灯。

轮胎的字母被打磨并涂上—Godyear Eagle就像在车上一样。

最后，我安装了Emgo整流罩和一对扩音器排气口。

所有的工作都是由我和我哥哥在我的个人商店里完成的。如果您想要更多图片和关于她的历史，可以在 汽油兄弟会.

•自行车有昵称吗？

金翼莲花JPS.

•您如何对这辆自行车进行分类？

咖啡馆赛车手。

•在构建过程中，您是否感到特别骄傲？

我能够保存一辆会浪费的自行车，将其从垃圾桶变成一辆壮观的自行车。另外，侧面马达贴纸是手工做的。

跟随建造者

• 脸书： 阿比拉库斯通商店
• Instagram的： @abilakustom
• Jamil Eduardo拍摄的照片（www.gasolinebrotherhood.com.br）。