“Nightmare”:川崎忍者650街头追踪器

川崎忍者650街头追踪器

大街上的Grand National越野车 …

在2017年,川崎忍者650是全球大奖赛全国冠军的AFT Twins级别中最受欢迎的车型,这是全球平面竞速的巅峰之作。如今,忍者保持了强大的势力,由诸如“Master of Miles”布莱恩·史密斯(Bryan Smith),他有30场职业生涯胜利。的凯文·卡梅隆(Kevin Cameron) 自行车世界 归功于并行双忍者引擎的许多因素’的平轨成功,包括液冷,全轴承结构,短行程可靠性和四气门设计—使自行车能够挑战哈雷的功能’令人尊敬的XR750风冷发动机,该发动机在开发过程中已有40多年的历史。

川崎忍者650街头追踪器

输入 瑞安·马洛尼(Ryan Maloney),一个有家室的人,赛车手,全职HVAC技术以及“我地下室的兼职自行车制造商。”对于兼职建筑商而言,瑞安(Ryan)创造了与我们一样令人难以置信的街道追踪器’我们曾经看到过,受美国平板履带系列的650R泥土追踪器的启发:

“我想为这条街制造一辆Grand National越野车,因为很多人对此表示怀疑,并说它在街上不起作用,骑起来很烂。”

川崎忍者650街头追踪器

这款忍者街头追踪器的心脏— “Nightmare” —是液冷忍者650R发动机,放在中央避震器J中&M框架,带有一次性的CNC零件,碳纤维车身和一些真正令人震撼的油漆 伯特·Graphix。下面,我们从建造者本人那里获得了这个街头法律制图者的完整故事!

忍者650R追踪器:制造商访谈

川崎忍者650街头追踪器

请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

我叫Ryan Maloney,从我小时候就开始有摩托车。我总是不得不拥有最快的玩具。我修改了所有内容,因为在我眼中,股票糟透了。从制造10秒的汽车到斩波器。我是地下室的全职HVAC技术和兼职自行车制造商。

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•自行车的品牌,型号和年份是多少?

马达是川崎650R忍者,车架是中央避震J&M.

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•为什么要制造这辆自行车?

我想为这条街制造一辆Grand National越野车,因为很多人对此表示怀疑,并说它在街上不起作用,骑起来很烂。

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•什么是设计概念?什么影响了构建?

大国家的平坦轨道。

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•对自行车做了哪些定制工作?

所有脚踏控制都是一次性的CNC。 CNC脚架,可定制CNC侧板以隐藏电气。

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减少Ohlins R1前叉。具有310毫米前盘和6活塞卡钳和4活塞后轮的Beringer制动器。

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模制的尾灯用于刹车灯并保护电气。碳纤维尾部和车牌。

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和往常一样,可调节的三重夹钳和更多的小东西 伯特·Graphix 用油漆把它从公园里摔下来。

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•自行车有昵称吗?

恶梦.

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•您如何对这辆自行车进行分类?

街头追踪器。

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•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

老实说,一切。我真的爱上了这个版本。

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建造者谢谢

跟随建造者 @ maloney525_

 

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