“Civetta”帕多瓦污垢定制的本田XL600加扰器

本田XL600加扰器

“Dirtstyle” 本田XL from Italy…

本田XL600是我们1980年代最喜欢的双运动自行车之一。风冷的RFVC径向阀发动机提供45马力的功率—当时扎实的拳打—自行车的干重不足300磅。自行车在巴黎达喀尔和其他集会上表现良好。毫不奇怪,当与现代竞争对手进行测试时,这款自行车的越野能力给评委们留下了深刻的印象。说编辑 公路骑士杂志:

“这些自行车在大街上的表现都很好,但是一旦离开高速公路,本田就会感觉最接近越野摩托车。”

从这里进入 帕多瓦污垢风俗,位于帕多瓦—意大利威尼斯附近的一个小城市。三人船员从小就参加越野摩托车和超级摩托车比赛,所以他们’我一直在骑自行车。当他们的一个朋友带他们去参加这个1987年的Honda XL600项目时,他们决定制造一种能够应对各种地形和冒险经历的定制机器:

“我们对全地形车的热情影响了这一建造。我们的目标是要拥有一辆自行车,使您可以四处走走,发现新的视野。 ”

本田XL600加扰器

他们给自行车起了名字“Civetta”(猫头鹰),这是当地一座山的名字。我们从小巧的立式前整流罩到宽大的单座座椅,挖掘了达喀尔风格的自行车形状。下面,我们获得了构建的完整故事以及来自的照片 尼古拉·卡尔巴里斯(Nicola Kalbaris).

本田XL600 Scrambler:建设者访谈

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•请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

我们是三个为激情定制摩托车的人。我们有一个可以一起工作的车库:Padova Dirt Custom。我们住在威尼斯附近的一个小城市帕多瓦。从小我们就参加了越野摩托车和超级摩托车的比赛,因此我们一直在努力。

本田XL600加扰器

•自行车的品牌,型号和年份是多少?

该产品的基础是1987年的Honda XL600。

•为什么要制造这辆自行车?

我们有一个朋友在他的车库里开始了这个项目,但是在某个时候他决定停止工作,因为他没有’没有时间,经验和工具。他给了我们实现这辆自行车的机会。

本田XL600加扰器

•什么是设计概念?什么影响了构建?

我们对全地形车的热情影响了这一建造。我们的目标是要拥有一辆自行车,使您可以四处走走,发现新的视野。

•对自行车做了哪些定制工作?

我们改装了后底盘,并手工建造了前整流罩和后挡泥板。我们安装了带有航空制动管路的径向主缸。我们附近的一家小工厂根据我们的设计创建了定制的排气装置。我们坐下,然后由当地的室内装饰工缝制。

本田XL600加扰器

我们用售后市场的坦克代替了坦克。我们拆下了空气箱和电池仓—因此,我们必须安装锥形空气过滤器并调整整个布线。

本田XL600加扰器

•自行车有昵称吗?

自行车名称是“ 奇维塔”(猫头鹰),这是当地的山名。

•您如何对这辆自行车进行分类?

我们将此自行车归类为加扰器。

•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

我们为前整流罩感到特别自豪,因为即使看起来很简单,它也需要许多小时的工作。我们也为座位感到自豪’s design.

本田XL600加扰器

跟随建造者

FB: 帕多瓦污垢风俗
IG: @padovadirtcustom
电话: @nicola_kalbaris

一个评论

  1. 非常敏锐的建筑工人,好工作,我叫晚。我住在杰克逊田纳西州,我有一个1985年200年代的三轮车,我很想把它变成两轮车的外观,你可以看到它做了什么,我很想看看它是什么。看起来像是’所有有兴趣的人都叫我+ 695-731-695-2274’s他实际上就是一切运转良好的Builder小姐说,它的200s 2轮锋利的摩托车开/关y’all build it let’s do it

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